100 tys. punktów ładowania aut elektrycznych w Wielkiej Brytanii i aż 1,16 miliona w Europie
Na koniec marca 2025 roku w Wielkiej Brytanii działało już ponad 100 tys. punktów ładowania pojazdów elektrycznych, rozmieszczonych w ponad 34 tys. lokalizacjach. Osiągnięcie tej granicy stanowi ważny kamień milowy w transformacji transportu w kierunku elektromobilności. Oprócz Wielkiej Brytanii do grona krajów z ponad 100 tysiącami punktów ładowania należą również Belgia, Francja, Niemcy i Holandia.
Rekordowa liczba punktów ładowania w Wielkiej Brytanii
Według danych z raportu Electroverse, liczba punktów ładowania w Wielkiej Brytanii wzrosła z 82 800 we wrześniu 2024 roku do ponad 100 500 w kwietniu 2025 roku. Tylko w ciągu ostatniego miesiąca odnotowano wzrost o niemal 2 000 nowych punktów.
Szybkie i ultraszybkie ładowarki zyskują na znaczeniu
Wraz z rozwojem infrastruktury zwiększa się liczba ładowarek szybkich (50-150 kW) i ultraszybkich (>150 kW), które są kluczowe z punktu widzenia wygody użytkowników. Te ostatnie umożliwiają naładowanie pojazdu od 20% do 80% w około 30 minut.
Liderem w tym segmencie jest operator InstaVolt, który niedawno otworzył największy w kraju hub ultraszybkiego ładowania w Winchesterze. Obiekt oferuje 44 stanowiska ładowania, kawiarnię i plac zabaw.
Struktura sieci – dominacja ładowarek wolnych
Spośród 106 500 zainstalowanych w Wielkiej Brytanii konektorów, aż 49% stanowią ładowarki wolne (<8 kW). Segment ten pełni istotną rolę w gęsto zabudowanych, miejskich obszarach, gdzie mieszkańcy nie mają dostępu do domowych ładowarek.
Wolniejsze ładowanie dominuje nocą, gdy ceny energii są niższe, natomiast ładowarki szybkie i ultraszybkie są najczęściej wykorzystywane w ciągu dnia.
Liderzy rynku i operatorzy niszowi
Wśród największych operatorów w Wielkiej Brytanii dominują Shell Ubitricity (ponad 10 600 konektorów), Pod Point i BP Pulse. W segmencie szybkich i ultraszybkich ładowarek prowadzi InstaVolt z liczbą 3715 konektorów, przed BP Pulse i Teslą.
Dynamika rynku jest widoczna również w zmianach własności infrastruktury – część punktów jest przenoszona między operatorami lub modernizowana w celu zwiększenia mocy ładowania.
Równomierny rozkład infrastruktury na terenie kraju
Najwięcej punktów ładowania znajduje się w Londynie (26 800), południowo-wschodniej Anglii (12 600) oraz na terenie West Midlands (10 500). Nawet w mniej zaludnionych regionach, jak Szkocja czy Irlandia Północna, zainstalowano odpowiednio 7 200 i 1 100 punktów.
Europa również przyspiesza
Na tle kontynentu Wielka Brytania wypada bardzo dobrze, choć liderem pozostaje Holandia z ponad 223 000 konektorami. W całej Europie działa już ponad 1,16 miliona punktów ładowania. Średni czas ładowania ultraszybkiego w Europie wynosi 33 minuty, a średnie zużycie energii to 31 kWh na sesję.
Zobacz również:
- Chiny rewolucjonizują bezpieczeństwo baterii EV. Niektórzy skorzystają, innych czekają problemy finansowe
- Boom na elektryki w Ameryce Południowej: W Boliwii z powodu braku paliwa, w Ekwadorze mimo przerw w dostawach prądu
- EV pobijają kolejne rekordy w Polsce. Licznik Elektromobilności I kwartał 2025
Źródło: Electroverse Charging Infrastructure Insights – April 2025
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Ponad 4 mln zł z KPO na termomodernizację szkoły i przedszkola w Przedczu
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał dwie umowy na dofinansowanie kompleksowej termomodernizacji Szkoły Podstawowej i Przedszkola Gminnego w Przedczu. Projekty otrzymały ponad 4 mln zł bezzwrotnej dotacji z KPO.
Przełom w technologii baterii: prosta zmiana struktury poprawia wydajność ogniw stałostanowych
Naukowcy z Korei Południowej opracowali nowatorską metodę zwiększania bezpieczeństwa i wydajności baterii stałostanowych, wykorzystując tanie materiały i zmieniając ich strukturę wewnętrzną. To odkrycie może zrewolucjonizować magazynowanie energii w smartfonach, pojazdach elektrycznych i innych zastosowaniach.
Rekordowe zapotrzebowanie na moc w KSE – 27,6 GW netto w styczniu 2026
12 stycznia 2026 roku w Polsce odnotowano rekordowe zapotrzebowanie na moc w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym – 27,6 GW netto. Wysokie wartości wynikają głównie z niskich temperatur i utrzymujących się mrozów.
NFOŚiGW uruchamia nabór na modernizację systemów ciepłowniczych i chłodniczych z Funduszy Europejskich
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął nabór wniosków na projekty poprawiające efektywność systemów ciepłowniczych i chłodniczych. Do rozdysponowania jest 500 mln zł z programu FEnIKS 2021-2027.
IRENA 2026: Nowa strategia i budżet na rzecz globalnej transformacji energetycznej
Zakończyło się 16. Zgromadzenie IRENA, podczas którego ponad 1500 przedstawicieli rządów, biznesu i organizacji międzynarodowych debatowało o przyszłości odnawialnych źródeł energii. Przyjęto nową strategię i budżet na lata 2026-2027.
Konsultacje społeczne nad zmianami w programie „Wysokosprawna kogeneracja z odpadów niebezpiecznych”
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących projektu programu wsparcia wysokosprawnej kogeneracji z odpadów niebezpiecznych. Konsultacje potrwają do 22 stycznia 2026 r.
Komentarze