120 mln zł dla Energi na modernizację sieci i stacje ładowania
Energa-Operator uzyskała 120 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Środki przeznaczone zostaną na modernizację sieci elektroenergetycznej i rozwój infrastruktury stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Dzięki inwestycji o wartości 200 mln zł wzrośnie moc przyłączeniowa sieci o 143,5 MW, co przyczyni się do rozwoju elektromobilności i redukcji emisji CO2.
120 mln zł na rozwój infrastruktury energetycznej
Energa-Operator uzyskała wsparcie w wysokości 120 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Kwota ta pochodzi z Funduszu Modernizacyjnego, unijnego instrumentu finansowanego ze sprzedaży 4,5% uprawnień do emisji CO2 w systemie EU ETS. Łączna wartość inwestycji to 200 mln zł, z czego dotacja pokryje 60% kosztów kwalifikowanych.
Projekt nosi nazwę „Modernizacja sieci elektroenergetycznej Energa-Operator SA w celu zwiększenia możliwości rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych”. Jego celem jest poprawa przepustowości sieci elektroenergetycznej, co umożliwi przyłączenie szybkich stacji ładowania o łącznej mocy 143,5 MW.
Rozbudowa sieci na terenie czterech oddziałów
Modernizacja obejmie cztery oddziały spółki: Płock, Toruń, Gdańsk i Olsztyn. Zaplanowano 15 zadań inwestycyjnych, w tym:
- przebudowę ponad 26 km linii średniego napięcia (SN),
- modernizację 11 Głównych Punktów Zasilania (GPZ),
- wymianę rozdzielnic i transformatorów WN/SN na jednostki o większej mocy.
Najważniejsze inwestycje to m.in.:
- modernizacja linii SN Piątek zasilanej z GPZ Łęczyca,
- budowa linii SN CIECHOMICE – etap IV i V,
- budowa zasilaczy do rozdzielni Borowiczki w Płocku,
- modernizacja GPZ w lokalizacjach takich jak Toruń Rubinkowo, Chełmża czy Pasłęk.
Prace techniczne przyczynią się do eliminacji ograniczeń w sieci i umożliwią szybkie przyłączenie stacji ładowania samochodów elektrycznych w strategicznych lokalizacjach.
Ekologiczne korzyści modernizacji
Projekt przyniesie nie tylko rozwój infrastruktury, ale również korzyści ekologiczne. Dzięki inwestycji roczna emisja CO2 zmniejszy się o 3 168,36 mg, tlenków azotu (NOx) o 2,31 mg, a pyłów PM10 o 0,12 mg. To bezpośrednio przełoży się na lepszą jakość powietrza oraz ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko.
Elektromobilność jako priorytet
Inwestycja wspiera realizację wymogów Rozporządzenia AFIR (o Infrastrukturze Paliw Alternatywnych) będącego częścią pakietu Fit for 55. Zwiększona moc przyłączeniowa pozwoli na dynamiczny rozwój elektromobilności, jednego z filarów transformacji energetycznej w Polsce.
Jak podkreśliła Karolina Lipińska, wiceprezeska Zarządu Energa-Operator:
Rozwój elektromobilności, która jest jednym z elementów dekarbonizacji i transformacji energetycznej kraju, będzie napędzał popyt na energię elektryczną, a to wymaga zabezpieczenia mocy wytwórczych. W pierwszej kolejności należało wybrać te inwestycje, które posiadają największe ograniczenia techniczne oraz umożliwiają przyłączenie ogólnodostępnych stacji ładowania w krótkiej perspektywie czasowej. Wybrane do modernizacji zadania inwestycyjne wychodzą naprzeciw potrzebom stawianym przez rynek e-mobility.
Wsparcie z myślą o przyszłości
Dzięki 120 mln zł z NFOŚiGW Energa-Operator modernizuje swoją infrastrukturę, wspierając rozwój elektromobilności i realizację krajowych celów klimatycznych. Te działania to krok w stronę zrównoważonego rozwoju i transformacji transportu w Polsce.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze