1500 GW w magazynach do 2030 roku to cel 58 krajów, w tym Polski
Podczas konferencji COP29, 58 państw świata zadeklarowało zwiększenie pojemności magazynów energii do 1500 GW do 2030 roku. Wśród nich znalazła się Polska. Organizacja Ember przeanalizowała możliwości osiągnięcia założonych celów.
Globalne zobowiązanie na rzecz magazynowania energii
Podczas COP29, 58 krajów, w tym 17 z UE, w tym Niemcy, Włochy, Hiszpania, Holandia i Polska, zobowiązały się do zwiększenia globalnej pojemności magazynowania energii do 1500 GW do 2030 roku. Cel ten zakłada sześciokrotny wzrost w stosunku do poziomu z 2022 roku. Analiza think tanku Ember potwierdza, że jest on możliwy do osiągnięcia, a nawet przekroczenia. Wymaga to zaledwie 1 MW magazynowania na każde 5 MW zainstalowanych odnawialnych źródeł energii (OZE) do końca dekady.
Z analiz Ember wynika, że obecna zdolność produkcyjna baterii pozwala ośmiokrotnie przekroczyć globalny cel do 2030 roku. Dodatkowo spadek cen ogniw LFP o 39% w ciągu ostatniego roku czyni inwestycje bardziej opłacalnymi.
Rozbudowa sieci przesyłowych – drugi filar zobowiązania
Zobowiązanie podjęte podczas COP29 obejmuje także budowę lub modernizację 25 milionów kilometrów sieci przesyłowych do 2030 roku. Jest to pierwszy przypadek, kiedy konferencja klimatyczna COP poruszyła temat elastyczności sieci. Wyzwaniem pozostaje jednak tempo realizacji. Główne bariery dla rozwoju sieci przesyłowych to długie procedury planistyczne i ograniczenia w łańcuchach dostaw, które spowalniają realizację projektów. Rozbudowa sieci wymaga podwojenia tempa działań, co jest trudne przy obecnych zasobach.
Nierówne przygotowanie krajów do globalnych celów
Choć cel 1500 GW poparło 58 krajów, jedynie 30 z nich wyznaczyło narodowe cele magazynowania, które razem wynoszą 284 GW. To mniej niż 20% zakładanego celu globalnego. Co istotne, 14 krajów posiadających takie cele, w tym Portugalia i Chile, jeszcze nie podpisało zobowiązania.
Zobowiązanie poparły m.in. Niemcy, Włochy, USA, Australia i Kanada. Dołączenie krajów takich jak Brazylia, Kenia czy Japonia pokazuje globalny zasięg inicjatywy. Jednak brak kluczowych gospodarek, takich jak Chiny czy Indie, pozostaje istotnym wyzwaniem.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze