200 mln na ratowanie Czystego Powietrza pomogło. Ale to kropla w morzu potrzeb
Minister Paulina Hennig-Kloska 15 stycznia zapowiedziała wsparcie programu Czysty Powietrze kwotą 200 mln zł. Pieniądze miały odblokować płatności dla beneficjentów, którzy złożyli wnioski pod koniec 2023 roku. Jak informują nasi Czytelnicy, pierwsze zaległe wypłaty zostały już wypłacone. Niestety, te 200 mln zł nie wystarczy nawet dla wszystkich beneficjentów oczekujących od 2023 roku. A co dzień przybywa nowych.
Pierwsze zaległe wypłaty już w rękach beneficjentów
Jak poinformował enerad.pl jeden z naszych Czytelników, 200 mln zł zapewnione przez MKiŚ przełożyło się na ponowne uruchomienie wypłat. Jak mówi nasza Czytelniczka:
19 grudnia dostałam informację, że wypłata środków nastąpi w ciągu 14 dni. Niestety, termin upłynął, a pieniędzy nie było na koncie. Po przeczytaniu informacji o zatorach w płatnościach skontaktowałam się z NFOŚiGW i usłyszałam, że wypłaty najwcześniej mogę spodziewać się na początku lutego. Tymczasem wczoraj (16 stycznia, przyp. red) otrzymałam powiadomienie z banku o wpłacie .
Zła wiadomość jest taka, że nie każda z 23.000 osób oczekujących na zaległą wypłatę z Czystego Powietrza będzie mogła liczyć na tego typu niespodziankę.
Wzrost zaległości w programie Czyste Powietrze
Pomimo wprowadzenia wsparcia finansowego w wysokości 200 mln zł, Program Czyste Powietrze zmaga się z rosnącymi zaległościami. Tylko za 2023 rok jest to ponad 300 mln zł. Każdy tydzień przynosi kolejne ok. 100 mln zł zaległości, co uwydatnia, że dostarczone środki stanowią jedynie niewielką część potrzeb programu. Ta sytuacja staje się coraz bardziej problematyczna, wymagając pilnych działań naprawczych.
Przyspieszenie programu a potencjalne skutki
Co ciekawe, Paulina Hennig-Kloska, minister klimatu i środowiska, ogłosiła plany przyspieszenia procedury rozpatrywania wniosków w ramach Programu Czyste Powietrze. Choć inicjatywa ta ma na celu zwiększenie efektywności programu, może również przyspieszyć narastanie zaległości. Szybsze rozpatrywanie wniosków, bez zapewnienia odpowiednich środków finansowych, może prowadzić do dalszego pogłębiania problemu. A wciąż nie wiadomo, skąd je wziąć.
Poszukiwanie nowych źródeł Finansowania
W obliczu rosnących wyzwań, MKiŚ planuje pozyskać dodatkowe środki finansowe z programu FEnIKS. Ta inicjatywa ma na celu zwiększenie płynności finansowej programu oraz umożliwienie pokrycia istniejących zaległości. Ministerstwo pracuje nad rozwiązaniem zastępczym, które pozwoli zrealizować wszystkie zaległe płatności.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze