4,78 mld zł z KPO na elektromobilność i OZE – nabór rusza od 26 maja
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłasza nowy nabór wniosków w programie wspierającym przemysłowe projekty z zakresu elektromobilności i energetyki. Budżet programu wynosi 4,78 mld zł, a nabór potrwa od 26 maja do 4 lipca 2025 roku.
Wsparcie dla projektów niskoemisyjnych z sektora przemysłowego
26 maja 2025 roku rusza nabór wniosków w ramach programu „Instrument wsparcia dla gospodarki niskoemisyjnej”, finansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Program ma na celu wsparcie inwestycji w przemysłowe projekty związane z czystą mobilnością i energetyką.
Nabór zakończy się 4 lipca 2025 roku. Budżet programu wynosi 4,78 mld zł.
Zobacz również: Nowy program NFOŚiGW – miliardy na elektromobilność i OZE
Co obejmuje wsparcie?
Dofinansowanie, w formie inwestycji kapitałowych, przeznaczone będzie dla projektów, które wpisują się w łańcuchy wartości związane z produkcją nisko- i zeroemisyjnych technologii oraz produktów. Zakres wsparcia obejmuje:
Mobilność niskoemisyjna
Program obejmuje dofinansowanie dla projektów zrównoważonej mobilności, w tym:
- budowę fabryk oraz linii technologicznych produkujących nisko- i zeroemisyjne pojazdy, takie jak samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, autobusy, lokomotywy i maszyny rolnicze,
- wytwarzanie podzespołów do pojazdów – np. akumulatorów, układów napędowych czy systemów zasilania,
- produkcję infrastruktury ładowania, w tym komponentów do stacji ładowania (także domowych), gniazd i systemów zarządzania energią,
- tworzenie stacji tankowania wodoru.
Zielona energia i magazynowanie
Wsparcie obejmie również projekty związane z:
- przemysłową produkcją urządzeń dla nisko- i zeroemisyjnych źródeł energii,
- wytwarzaniem komponentów – takich jak ogniwa fotowoltaiczne czy baterie,
- innowacyjnymi instalacjami przemysłowymi i magazynami energii, także wodorowej,
- instalacjami do recyklingu odpadów powstających przy produkcji w sektorze energii niskoemisyjnej i elektromobilności.
Kto może skorzystać z programu?
Beneficjentami programu mogą być przedsiębiorstwa prowadzone w formie spółek kapitałowych, w tym:
- małe i średnie przedsiębiorstwa (MŚP),
- spółki o średniej kapitalizacji,
- duże przedsiębiorstwa.
Warunkiem jest forma prawna – spółka akcyjna lub spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.
Minimalna wartość wejścia kapitałowego wynosi 50 mln zł.
Formy i zasady dofinansowania
Dofinansowanie będzie realizowane przez NFOŚiGW w postaci wejść kapitałowych – poprzez nabycie lub objęcie akcji albo udziałów w kapitale zakładowym spółek.
Intensywność wsparcia:
- standardowo: do 49% kapitału zakładowego,
- w przypadku objęcia pakietu większościowego – do 85% kapitału, przy dodatkowych warunkach umownych.
Jak zaznaczył Paweł Augustyn, zastępca prezesa NFOŚiGW:
– Będziemy inwestowali w fabryki, które będą dawały przede wszystkim miejsca pracy. Przedsiębiorca musi nas przekonać, że jest gotowy wprowadzić produkt na rynek i przedstawić cały planowany łańcuch wartości. Dofinansowanie w formie inwestycji kapitałowych na budowę instalacji czy linii technologicznych do wytwarzania produktów to ponad miliard euro ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. Pieniądze z KPO można wykorzystać na przykład na produkcję pojazdów zeroemisyjnych, akumulatorów, stacji ładowania, czy nawet turbin wiatrowych.
Proces konsultacji i harmonogram
Program był poprzedzony szerokimi konsultacjami:
- sektorowymi – na przełomie 2024 i 2025 roku,
- społecznymi – w marcu 2025 roku.
Okres realizacji projektów planowany jest na lata 2025–2026.
Zobacz również:- Rusza nabór wniosków na dofinansowanie magazynów energii. Do rozdysponowania 4,15 mld zł
- FEnIKS sfinansuje termomodernizację budynków publicznych zniszczonych przez powódź
- Katowice z unijnym wsparciem dla OZE – ponad 3,2 mln zł dla mieszkańców na fotowoltaikę i pompy ciepła
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze