53 mln zł na innowacyjną linię produkcyjną offshore w Gdyni
Stocznia Crist w Gdyni otrzymała 52,6 mln zł z NFOŚiGW na budowę innowacyjnej linii produkcyjnej dla morskiej energetyki wiatrowej. Inwestycja o wartości ponad 70 mln zł wzmocni krajowy łańcuch dostaw i przyspieszy transformację energetyczną.
NFOŚiGW wspiera rozwój morskiej energetyki wiatrowej
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) udzielił stoczni Crist w Gdyni pożyczki w wysokości 52,6 mln zł na budowę innowacyjnej linii technologicznej. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 70 mln zł, a projekt realizowany jest w ramach programu „Innowacje dla Środowiska”.
Wiceprezes zarządu NFOŚiGW, Paweł Augustyn, podkreślił znaczenie projektu dla transformacji energetycznej w Polsce.
Rozwój morskiej energetyki wiatrowej jest jednym z ważnych obszarów transformacji energetycznej w Polsce. Dofinansowanie innowacyjnych rozwiązań technologicznych dla tego sektora zwiększy możliwości inwestowania w produkcję energii odnawialnej na dużą skalę. NFOŚiGW wspiera rozwiązania, które przyczyniają się do rozwoju krajowego łańcucha dostaw, co ma pozytywny wpływ na rozwój gospodarczy kraju i przyczynia się do wzrostu udziału OZE w miksie energetycznym.
Cel projektu i harmonogram
Inwestycja, która ma być zakończona do 31 grudnia 2027 roku, polega na budowie linii technologicznej dedykowanej produkcji elementów dla morskich elektrowni wiatrowych. W jej ramach w stoczni Crist powstaną:
- kompletne morskie stacje transformatorowe dla farm wiatrowych lub ich części,
- fundamenty dla morskich farm wiatrowych, w tym fundamenty pływające,
- obiekty pływające do instalacji i transportu komponentów farm wiatrowych.
Linia produkcyjna będzie pierwszym tego typu rozwiązaniem w Polsce, co znacząco wzmocni lokalny łańcuch dostaw dla sektora offshore.
Innowacje dla zrównoważonego rozwoju
Program „Innowacje dla Środowiska”, w ramach którego realizowana jest inwestycja, promuje wdrażanie nowoczesnych technologii, które przyczyniają się do neutralności klimatycznej i zmniejszają negatywny wpływ człowieka na środowisko. Program obejmuje lata 2020-2027 i wspiera projekty zwiększające moce produkcyjne, a także wdrażające nowe technologie poprawiające efektywność zasobów naturalnych.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze