Aviation Vision 2050: nowe podejście do dekarbonizacji lotnictwa według ICCT
Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) wskazuje, że sama redukcja emisji CO2 nie wystarczy, by lotnictwo spełniło założenia Porozumienia paryskiego. Kluczowe są także działania ograniczające krótkotrwałe zanieczyszczenia klimatu.
Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) w 2022 roku zadeklarowała osiągnięcie zerowej emisji dwutlenku węgla (CO₂) w sektorze lotniczym do 2050 roku. Jednak, jak wynika z najnowszego raportu Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT), to założenie nie jest wystarczające, aby sektor lotniczy był zgodny z celami Porozumienia paryskiego.
Wpływ lotnictwa na globalne ocieplenie
Nowe badania podkreślają, że wpływ lotnictwa na ocieplenie klimatu wykracza poza emisje CO₂. Istotną rolę odgrywają tu także krótkotrwałe zanieczyszczenia klimatu (SLCP), takie jak tlenki azotu, czarny węgiel oraz chmury kondensacyjne (contrail cirrus).
Scenariusze redukcji emisji i kluczowe wnioski raportu
Raport ICCT aktualizuje mapę drogową dekarbonizacji lotnictwa do 2050 roku. W scenariuszu „Full Breakthrough”, zakładającym maksymalną redukcję zarówno gazów cieplarnianych, jak i SLCP, możliwe jest ograniczenie dodatkowego wpływu lotnictwa na ocieplenie o ponad 90% w porównaniu do scenariusza historycznego. Udział lotnictwa w pozostałym budżecie na wzrost temperatury o 1,7°C zostałby wtedy ograniczony do 2%.
- Osiągnięcie zerowej emisji CO₂ do 2050 roku to warunek konieczny, ale niewystarczający dla zgodności z Porozumieniem paryskim.
- Kontrola SLCP, zwłaszcza poprzez unikanie chmur kondensacyjnych, może uzupełnić działania na rzecz ograniczenia gazów cieplarnianych, przynosząc szybkie efekty dzięki wdrożeniu nowych technologii.
- Cztery główne dźwignie redukcji emisji – unikanie chmur kondensacyjnych, zrównoważone paliwa lotnicze (SAF), hydrotreating oraz poprawa efektywności operacyjnej – mogą odpowiadać za niemal 90% możliwego do uniknięcia ocieplenia w 2050 roku.
- Ograniczenie SLCP przynosi korzyści klimatyczne, nawet przy spodziewanym wzroście emisji gazów cieplarnianych wynikających z tych działań.
Rekomendacje polityczne i technologiczne
Raport sugeruje, że polityka powinna koncentrować się na czterech kluczowych obszarach: wdrażaniu programów unikania chmur kondensacyjnych, wsparciu dla SAF i hydrotreatingu, wprowadzeniu mechanizmów cenowych promujących efektywność paliwową oraz szerokim wdrożeniu zrównoważonych paliw lotniczych.
Cel zerowej emisji CO₂ do 2050 roku to warunek konieczny, ale niewystarczający dla zgodności lotnictwa z Porozumieniem paryskim.
Źródło: ICCT Publications
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
PGE Energia Odnawialna wybrała wykonawcę Magazynu Energii Gryfino
PGE Energia Odnawialna zakończyła wybór wykonawcy dla największego w Polsce bateryjnego magazynu energii – inwestycji w Gryfinie. Projekt zrealizuje konsorcjum polskich firm, a dostawcą technologii będzie Fluence Energy.
ORLEN rozwija sieć ultraszybkich hubów ładowania w Czechach
ORLEN uruchomił pierwsze wielostanowiskowe huby ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w Czechach, realizując strategię ekspansji poza Polską. Do końca 2026 roku spółka planuje otworzyć 11 takich lokalizacji, a do 2030 roku – ponad 600 punktów ładowania.
Program NaszEauto z nowymi, uproszczonymi zasadami – szybsze dofinansowanie na transport zeroemisyjny
NFOŚiGW wprowadza uproszczenia w programie NaszEauto – wnioskodawcy mogą teraz skorzystać z gwarancji zamiast weksla lub cesji AC, co przyspieszy wypłatę dofinansowania na pojazdy zeroemisyjne.
Farma fotowoltaiczna Łosienice przyłączona do sieci – Energa przekracza 1 GW mocy OZE
Grupa Energa uruchomiła przyłącze farmy fotowoltaicznej Łosienice na Pomorzu. Nowa instalacja o mocy 39,9 MW zwiększa potencjał OZE spółki powyżej 1 GW i zasili ponad 20 tys. gospodarstw domowych.
ORLEN zwiększa krajowe wydobycie gazu ziemnego – nowe inwestycje w Jastrzębcu i Sierosławiu
ORLEN uruchomił wydobycie gazu ziemnego z nowych odwiertów w Jastrzębcu i Sierosławiu, zwiększając krajową produkcję i wzmacniając bezpieczeństwo energetyczne Polski. Inwestycje te zapewnią stabilne dostawy surowca dla energetyki i przemysłu przez kolejne lata.
Dziewięć kluczowych wniosków dla przyszłości polskiego ciepłownictwa – raport Polityki Insight
Transformacja polskiego ciepłownictwa wymaga wielopoziomowych inwestycji i zmian regulacyjnych. Raport Polityki Insight, przygotowany przy współpracy z Fortum, wskazuje dziewięć najważniejszych kierunków rozwoju sektora.
Komentarze