Bezpieczna i zrównoważona likwidacja morskich farm wiatrowych – nowe wyzwania i rekomendacje
Dezinstalacja morskich farm wiatrowych to coraz większe wyzwanie dla branży energetycznej. Eksperci apelują o międzynarodową współpracę, nowe standardy i systemowe podejście do zarządzania końcem życia tych instalacji.
Wyzwania związane z końcem życia morskich farm wiatrowych
Liczne kraje, realizując ambitne cele klimatyczne, rozwijają na szeroką skalę morską energetykę wiatrową. Jednak coraz częściej pojawia się pytanie: co stanie się z tymi ogromnymi konstrukcjami po zakończeniu ich eksploatacji? Demontaż, utylizacja i recykling takich instalacji wymagają specjalistycznego sprzętu, doświadczonego personelu oraz skoordynowanych działań regulacyjnych – zarówno na morzu, jak i po przetransportowaniu elementów na ląd.
Ryzyka i potrzeba bezpiecznego podejścia
Nieodpowiednio przeprowadzony demontaż może stanowić zagrożenie dla pracowników oraz środowiska. Wyzwania te podkreślono podczas międzynarodowego warsztatu zorganizowanego w Londynie przez Engineering X – inicjatywę Royal Academy of Engineering (Wielka Brytania) i Lloyd’s Register Foundation. Wnioski z tych spotkań znalazły się w raporcie „Safer End of Life for Offshore Wind Infrastructure”.
Rekomendacje dla branży
W raporcie wyodrębniono cztery kluczowe działania, które mają poprawić bezpieczeństwo i zrównoważony charakter procesów końca życia morskich farm wiatrowych:
- Stworzenie globalnej, neutralnej i inkluzywnej grupy roboczej, podnoszącej świadomość w branży
- Opracowanie międzynarodowych i krajowych standardów postępowania
- Współpraca przy mapowaniu i prognozowaniu przepływów materiałowych po zakończeniu eksploatacji
- Koordynacja pilotaży oraz identyfikacja luk w wiedzy
Potrzeba systemowego podejścia
Eksperci podkreślają, że już na etapie projektowania i budowy należy uwzględniać aspekty późniejszej likwidacji instalacji. To wyzwanie o znaczeniu społecznym, zwłaszcza dla osób pracujących bezpośrednio przy demontażu.
Zapewnienie bezpiecznego i odpowiedzialnego zarządzania cyklem życia konstrukcji, które wznosimy, to wyzwanie o konsekwencjach dla całego społeczeństwa – szczególnie dla osób pracujących na pierwszej linii.
Międzynarodowa inicjatywa na rzecz bezpieczeństwa
W odpowiedzi na te potrzeby powołano międzynarodowy Komitet ds. Końca Życia (End-of-Life Committee) dla morskich farm wiatrowych. Jego celem jest wypracowanie globalnych, spójnych standardów oraz budowanie pomostu między światem nauki, polityki i przemysłu poprzez współpracę i wymianę doświadczeń.
Zobacz również:
- Szkocja zgadza się na budowę największej na świecie morskiej farmy wiatrowej – mimo sprzeciwu Trumpa
- Rusza produkcja kluczowych komponentów dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2
- Raport z Dogger Bank: co pomaga, a co opóźnia morskie farmy wiatrowe?
- EIB inwestuje 700 mln euro w morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i 3 – czysta energia dla 2 mln domów
- ORLEN uruchamia w Łebie pierwszą w Polsce bazę dla morskiej farmy wiatrowej
Źródło: Lloyd’s Register Foundation News
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze