Brookfield podwaja tempo rozwoju projektów Neoen. Skupienie na wietrze i magazynach energii, część aktywów na sprzedaż
Po przejęciu firmy Neoen za ponad 10 miliardów dolarów, Brookfield Asset Management ogłosił ambitny plan podwojenia tempa rozwoju projektów OZE, zwłaszcza wiatrowych i bateryjnych. Nowy właściciel zamierza również sprzedać część dojrzałych aktywów, by szybciej reinwestować kapitał.
Skokowe przyspieszenie tempa rozwoju – z 1 do 2 GW rocznie
Neoen, mimo francuskiego pochodzenia, działa głównie w Australii, gdzie zrealizował m.in. słynną baterię Tesli w Hornsdale oraz gigantyczny magazyn energii Collie o mocy 560 MW i pojemności 2240 MWh. Obecnie firma buduje i zarządza projektami w całym kraju, w tym farmami wiatrowymi (Goyder South, Kaban), fotowoltaiką (Western Downs, Culcairn) i wielkoskalowymi magazynami energii.
Connor Teskey, prezes Brookfield Asset Management i szef działu energii odnawialnej, zapowiedział, że tempo rozwoju projektów Neoen zostanie zwiększone z obecnych ok. 1 GW rocznie do 2 GW.
„Chcemy zdjąć ograniczenia z tej firmy i dać jej dostęp do kapitału, którego brakowało jej jako spółce giełdowej”, zaznaczył Teskey.
Wiatr i magazyny energii priorytetem w Australii
Choć Neoen dopiero co zakończył budowę największej niegdyś farmy PV w Australii (Western Downs), nowy właściciel koncentruje się na inwestycjach w energetykę wiatrową i bateryjną. Wynika to z rosnącego nasycenia rynku australijskiego energią słoneczną oraz większej wartości rynkowej projektów oferujących uzupełniający profil produkcji.
„Wysoka penetracja PV oznacza, że aktywa takie jak wiatr i magazyny zyskują na znaczeniu – oferują zróżnicowany profil dostaw, bardziej wartościowy dla systemu i odbiorców”, podkreślił Teskey.
Sprzedaż aktywów i recykling kapitału
W przeciwieństwie do dotychczasowej strategii Neoen, Brookfield planuje częściową sprzedaż „odbezpieczonych”, niskiego ryzyka aktywów, by obniżyć koszty kapitału i finansować nowe inwestycje. Choć nie wskazano konkretnych projektów do sprzedaży, wcześniej firma musiała zbyć niektóre aktywa w stanie Wiktoria (m.in. Victoria Big Battery) w związku z wymogami antymonopolowymi.
Zobacz również:„Neoen dysponuje 8 GW aktywów operacyjnych lub w budowie, w bardzo atrakcyjnych lokalizacjach. Będziemy szukać możliwości ich sprzedaży do inwestorów o niższych kosztach kapitału, a środki przeznaczymy na rozwój oraz wypłaty dla Brookfield Renewables”, dodał Teskey.
- Hiszpania: MITECO przeznacza blisko 300 mln euro na rozwój produkcji technologii OZE i magazynowania energii
- Australijski magazyn Coleambally BESS bliżej realizacji – projekt otrzymał kluczowy dokument
- Fortescue inwestuje miliardy w zieloną energię w Australii, ale niepewność wokół OZE rośnie
Źródło: RenewEconomy
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze