Budżet UE po 2027 roku – szansa dla sektora pomp ciepła?
Komisja Europejska zaprezentowała propozycję budżetu wieloletniego po 2027 roku (MFF), która może istotnie wpłynąć na rozwój branży pomp ciepła. Nowe środki mają wspierać infrastrukturę elektroenergetyczną, technologie czystej energii i transformację energetyczną.
Większe wsparcie dla infrastruktury elektroenergetycznej
W ramach instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility), KE proponuje zwiększenie finansowania dla infrastruktury energetycznej. To ważna decyzja – rozwój sieci elektroenergetycznych to fundament dla dalszej elektryfikacji, a tym samym – dekarbonizacji budynków i przemysłu, także poprzez pompy ciepła.
Fundusz konkurencyjności i cel klimatyczny
Nowy unijny fundusz konkurencyjności ma wspierać technologie czystej energii i projekty dekarbonizacyjne. To kolejna dobra wiadomość dla branży pomp ciepła, która już dziś zapewnia ponad 430 tys. miejsc pracy w Europie i obejmuje ponad 300 zakładów produkcyjnych.
W planie budżetowym znalazł się też cel, by 35% wydatków przeznaczyć na inwestycje związane z klimatem i bioróżnorodnością. Takie podejście zwiększa szanse na kontynuację i rozwój działań wspierających odnawialne źródła energii oraz efektywność energetyczną.
Co dalej? Apel o wzmocnienie zapisów
Europejskie Stowarzyszenie Pomp Ciepła (EHPA) podkreśla, że zaproponowane elementy powinny zostać utrzymane – a najlepiej wzmocnione – w trakcie negocjacji między państwami członkowskimi. EHPA apeluje także o kontynuację programu LIFE, wspierającego projekty na rzecz klimatu i środowiska.
Zobacz również:- Podatki na prąd hamują transformację grzewczą. EHPA o relacji cen gazu i prądu
- Ceny prądu zdominowały sesje EHPA podczas EU Sustainable Energy Week 2025
- Polska traci miliardy przez smog. EHPA: pompy ciepła mogą to zmienić
Źródło: EHPA
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze