Budżet UE po 2027 roku: T&E krytykuje niewystarczające wsparcie dla dekarbonizacji transportu
Organizacja Transport & Environment wskazuje, że propozycja budżetu UE po 2027 roku nie zapewnia wystarczających środków na rozwój czystych technologii w transporcie, co może osłabić konkurencyjność przemysłu.
Nowy budżet UE po 2027 roku – ocena Transport & Environment
Transport & Environment (T&E) skomentowało propozycję budżetu Unii Europejskiej na okres po 2027 roku, podkreślając, że środki przeznaczone na dekarbonizację transportu i wsparcie czystych technologii są niewystarczające. Według organizacji, może to negatywnie wpłynąć na konkurencyjność przemysłową Europy.
Europejski Fundusz Konkurencyjności – kluczowe założenia
W nowym budżecie UE głównym instrumentem na rzecz transformacji klimatycznej i dekarbonizacji przemysłu ma być Europejski Fundusz Konkurencyjności (ECF). Przewidziano w nim 67 mld euro na siedem lat, z czego 40 mld euro pochodzi z już istniejących instrumentów. Tymczasem, jak podaje T&E, potrzeby finansowe tylko dla produkcji czystych technologii w transporcie szacowane są na 39 mld euro rocznie do 2030 roku.
Wyzwania dla przemysłu i miejsc pracy
T&E zwraca uwagę, że ograniczone finansowanie ECF oraz szeroki zakres kwalifikujących się technologii mogą spowodować, że kluczowe inwestycje transportowe zostaną pominięte. W samej branży bateryjnej zagrożonych jest nawet 100 000 nowych miejsc pracy, które mogłyby powstać do 2030 roku.
Pozytywne sygnały i ograniczenia propozycji
Propozycja budżetu wprowadza możliwość wsparcia produkcji czystych produktów oraz wymogi „Made in EU”, co daje pierwszeństwo firmom korzystającym z lokalnych technologii i dostawców. Jednak T&E podkreśla, że to wciąż za mało, by UE stała się liderem w rozwoju zielonych technologii.
„W propozycjach budżetowych pojawiają się obiecujące elementy dotyczące wsparcia produkcji i lokalnych treści, ale Fundusz Konkurencyjności w obecnym kształcie nie jest jeszcze potężnym zielonym silnikiem przemysłowym, jakim powinien być. Europa musi rozwijać i wzmacniać łańcuchy wartości czystych technologii oraz wdrażać je na szeroką skalę. Bez odpowiednich środków finansowych ryzykuje utratę znaczenia.” – Xavier Sol, Sustainable Finance Director w T&E
Inwestycje w klimat, OZE i efektywność energetyczną
Budżet przewiduje 35% środków na inwestycje w klimat i bioróżnorodność, co umożliwia finansowanie OZE, efektywności energetycznej i odporności klimatycznej. Jednak według T&E, to wciąż zbyt mało, by osiągnąć cele klimatyczne UE. Organizacja wskazuje także na brak wykluczenia subsydiów dla paliw kopalnych oraz likwidację programu LIFE, będącego głównym narzędziem UE do działań klimatycznych i środowiskowych.
Finansowanie – propozycje T&E
T&E sugeruje, aby do planu finansowania budżetu włączyć sektory o niskim opodatkowaniu i wysokiej emisji, takie jak lotnictwo i żegluga. Podatek od kerozyny mógłby przynieść ok. 21,25 mld euro rocznie, a podatki od paliw morskich ok. 24 mld euro rocznie.
„Europa potrzebuje dużego impulsu inwestycyjnego, by stać się bardziej konkurencyjna, zrównoważona i zamożna. Wymaga to ukierunkowanego, skutecznego i przewidywalnego planu inwestycyjnego. Ta propozycja to dopiero pierwszy, nieśmiały krok w tym kierunku.” – Xavier Sol
Potencjalne konsekwencje dla rynku pracy i przemysłu
T&E ostrzega, że odejście od celu zeroemisyjności do 2035 roku i brak strategii przemysłowej może skutkować utratą nawet 1 miliona miejsc pracy w sektorze motoryzacyjnym. Nowe analizy wskazują, że ambitne działania UE w zakresie elektromobilności i polityki inwestycyjnej mogą mieć kluczowe znaczenie dla rozwoju i zatrudnienia w regionie.
Zobacz również:- Budżet UE po 2027 roku – szansa dla sektora pomp ciepła?
- Nowy budżet UE: Czy wodór dostanie większe wsparcie finansowe?
- Nowa umowa handlowa UE-USA: niższe cła, współpraca energetyczna i wsparcie dla przemysłu
Źródło: T&E – Transport & Environment publikacje
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Plan Działań RESourceEU: Uniezależnienie Europy od krytycznych surowców
Komisja Europejska ogłosiła Plan Działań RESourceEU, mający przyspieszyć dywersyfikację dostaw krytycznych surowców i wzmocnić bezpieczeństwo strategicznych łańcuchów wartości w UE. Nowe inicjatywy obejmują wsparcie finansowe, uproszczenie procedur oraz działania na rzecz recyklingu i współpracy międzynarodowej.
Nowe możliwości finansowania transformacji ciepłownictwa – spotkanie w NFOŚiGW
W Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej odbyło się spotkanie Grupy Roboczej ds. Systemów Wsparcia Finansowego Transformacji Ciepłownictwa. Uczestnicy omówili kluczowe potrzeby branży, dostępne narzędzia wsparcia i planowane działania na rzecz modernizacji sektora.
Polska wzmacnia współpracę surowcową z Ugandą i Rwandą: wizyta wiceministra Krzysztofa Galosa
Polska dzieli się swoim geologicznym doświadczeniem z partnerami w Ugandzie i Rwandzie. Wiceminister Krzysztof Galos uczestniczył w kluczowych wydarzeniach branżowych, które mają na celu wzmocnienie bezpieczeństwa surowcowego oraz rozwój nowoczesnych technologii wydobywczych na rynkach afrykańskich.
Kuchenki gazowe źródłem ukrytego zanieczyszczenia powietrza w domach – nowe badania Stanford University
Nowe badania Stanford University wykazały, że kuchenki gazowe w amerykańskich domach emitują znaczne ilości dwutlenku azotu, często przekraczając poziomy zanieczyszczenia spotykane na zewnątrz. Najbardziej narażone są osoby mieszkające w małych domach, wynajmujący oraz mieszkańcy terenów wiejskich.
ORLEN rozpoczyna budowę bloku parowo-gazowego CCGT w Gdańsku – kluczowa inwestycja dla transformacji energetycznej
Grupa ORLEN oficjalnie rozpoczęła budowę nowoczesnego bloku parowo-gazowego CCGT w Gdańsku. Inwestycja wzmocni bezpieczeństwo energetyczne Pomorza, wesprze transformację energetyczną kraju i przyczyni się do rozwoju gospodarki niskoemisyjnej.
Komisja Europejska przeznacza 5,2 mld euro z EU ETS na technologie czystej energii i dekarbonizację przemysłu
Komisja Europejska otwiera trzy nowe ścieżki finansowania w ramach funduszu innowacyjnego, przekazując łącznie 5,2 mld euro na wsparcie technologii neutralnych emisyjnie, rozwoju wodoru i dekarbonizacji przemysłowego ciepła procesowego. To kluczowy krok w kierunku realizacji celów klimatycznych UE do 2030 i 2050 roku.
Komentarze