Ceny akumulatorów do samochodów elektrycznych spadną o ~50% do 2026 roku – prognoza Goldman Sachs
W ciągu najbliższych lat ceny akumulatorów do samochodów elektrycznych mają spaść o prawie 50% – tak wynika z najnowszych prognoz Goldman Sachs. W 2023 roku średnia cena akumulatorów wynosiła 149 dolarów za kilowatogodzinę (kWh), a do końca bieżącego roku ma spaść do 111 dolarów. Analitycy przewidują, że do 2026 roku cena spadnie do około 80 dolarów/kWh. Taki poziom kosztów pozwoli na wyrównanie całkowitych kosztów posiadania samochodów elektrycznych i spalinowych w USA, bez potrzeby subsydiów.
Główne czynniki wpływające na spadek cen
Zgodnie z badaniami Goldman Sachs, za tak gwałtowny spadek cen odpowiadają dwa kluczowe czynniki:
- Postęp technologiczny: producenci akumulatorów wprowadzają innowacje, które zwiększają gęstość energetyczną baterii o około 30%, jednocześnie obniżając koszty produkcji. Nowe struktury akumulatorów, takie jak eliminacja modułów na rzecz konstrukcji „cell-to-pack”, przyczyniają się do oszczędności miejsca i kosztów.
- Spadek cen surowców: około 60% kosztów produkcji baterii stanowią metale, takie jak lit i kobalt. Po okresie wysokich cen tych surowców, związanych z tzw. „zieloną inflacją” w latach 2020-2023, ich ceny zaczęły spadać, co ma znaczący wpływ na obniżenie kosztów akumulatorów.
Prognoza dalszego spadku cen baterii do samochodów elektrycznych
[Średnie ceny baterii w dolarach amerykańskich za kWh]
Prognoza rynku akumulatorów
Obecnie rynek zdominowany jest przez dwie główne technologie akumulatorowe: baterie oparte na niklu (60% udziału w rynku) oraz litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), które stanowią 35-40%. Choć technologia baterii sodowych oraz akumulatorów półprzewodnikowych zyskuje na znaczeniu, wciąż pozostaje na wczesnym etapie rozwoju. Goldman Sachs prognozuje, że do 2025 roku udział baterii LFP wzrośnie do 45%, podczas gdy akumulatory niklowe będą dominować w segmencie o wyższej gęstości energii.
Prognoza: wzrost udziału w rynku akumulatorów LFP
Sprawa kluczowa: popyt na samochody elektryczne…
Spadek cen akumulatorów może znacząco zwiększyć popyt na pojazdy elektryczne. Z analiz Goldman Sachs wynika, że w 2026 roku nastąpi punkt, w którym zakup samochodu elektrycznego stanie się bardziej opłacalny ekonomicznie niż samochodu spalinowego. Co ważne: wkrótce obawy konsumentów dotyczące spadku wartości rezydualnej pojazdów elektrycznych (związane z oczekiwaniem na kolejne, tańsze modele) mogą się istotnie zmniejszyć, co dodatkowo wpłynie na wzrost sprzedaży.
Mimo iż krótkoterminowy popyt na samochody elektryczne pozostaje zależny od regulacji prawnych (wiadomo, dopłaty, cła), od 2026 roku to konsumenci, kierując się oszczędnościami i rachunkiem ekonomicznym, mogą okazać się główną (i nie napędzaną sztucznie) siłą napędową rynku elektromobilności.
Nawiązując do artykułu “Plany są ambitne, ale po drodze mnóstwo przeszkód – elektromobilność na zakręcie?” – może okazać się, że transformacja energetyczna w obszarze transportu pokona te kilka zakrętów z przeszkodami nieco szybciej. Pamiętajmy jednocześnie, że dane i wnioski przedstawione przez Goldman Sachs to prognozy, jak wiemy Świat w ostatnich latach dość dynamicznie się zmienia, a estymacje na kilka lat do przodu nie mają ostatnio zbyt dobrej passy.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
PEJ i PGE wspólnie przygotują drugą elektrownię jądrową – kluczowy krok dla bezpieczeństwa energetycznego Polski
Polskie Elektrownie Jądrowe i PGE podpisały porozumienie dotyczące budowy drugiej elektrowni jądrowej w Polsce. Współpraca ma wzmocnić krajowe kompetencje i zaangażowanie polskich firm w strategiczne inwestycje energetyczne.
Powstają fundamenty pod blok gazowo-parowy w Gdańsku – kluczowy etap inwestycji Energi
Budowa bloku gazowo-parowego w Gdańsku weszła w decydującą fazę – zakończono prace nad fundamentami pod główne urządzenia. To pierwsza tak duża elektrownia tego typu w regionie Trójmiasta, realizowana przez Grupę Energa.
Odpady gastronomiczne w sektorze HoReCa – szansa dla OZE i bezpieczeństwa energetycznego
Odpady z gastronomii mogą być cennym źródłem energii odnawialnej i nawozów, ale w Polsce wciąż trafiają głównie do odpadów komunalnych. Eksperci wskazują na potrzebę skuteczniejszego stosowania istniejących przepisów oraz wyłączenia odpadów z białkiem zwierzęcym ze strumienia komunalnego.
UE bada jakość materiałów termoizolacyjnych: co trzecia próbka zastrzeżona
Unijne badania wykazały, że aż jedna trzecia popularnych materiałów termoizolacyjnych nie spełnia deklarowanych parametrów użytkowych. Wyniki podkreślają wagę nadzoru rynku i konieczność weryfikowania certyfikatów przez konsumentów oraz firmy budowlane.
Rewizja ETS i przygotowania do COP31 – kluczowe ustalenia Rady UE ds. Środowiska
Podczas posiedzenia Rady UE ds. Środowiska w Luksemburgu omówiono rewizję unijnego systemu handlu emisjami, przygotowania do COP31 oraz ochronę bioróżnorodności. Polska postulowała zwiększenie ochrony przemysłu i ograniczenie obciążeń dla obywateli.
Przeciwdziałanie suszy i rozwój spółdzielni energetycznych w Lubuskiem – relacja z konferencji w Zielonej Górze
W Zielonej Górze odbyła się konferencja poświęcona ochronie zasobów wodnych i rozwojowi lokalnej energetyki. Wiceminister Sławomir Ćwik podkreślił znaczenie współpracy dla bezpieczeństwa wodnego i energetycznego regionu.
Komentarze