Chińskie koncerny motoryzacyjne na dywaniku regulatorów. Nowa odsłona wojny cenowej na rynku EV
Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) wezwało czołowych producentów samochodów do zaprzestania wyniszczającej wojny cenowej w segmencie pojazdów elektrycznych (EV). To reakcja na kolejną falę agresywnych obniżek cen, zapoczątkowaną niedawno przez BYD — największego producenta EV w Chinach. Konflikt o ceny zyskał też wymiar regulacyjny — rywale BYD zarzucają mu nieprawidłowości w konstrukcji popularnych modeli hybrydowych.
Dlaczego chińscy regulatorzy interweniują?
Rynek EV w Chinach od kilku lat funkcjonuje w trybie niemal permanentnej wojny cenowej. Kolejne fale obniżek, choć przyspieszają adaptację technologii wśród klientów, coraz mocniej uderzają w marże producentów i destabilizują sektor.
Ostatnia runda cięć cen, którą zapoczątkował BYD, wywołała gwałtowną reakcję giełdową — akcje czołowych chińskich producentów motoryzacyjnych mocno spadły. W odpowiedzi MIIT zorganizowało w ubiegłym tygodniu specjalne spotkanie z przedstawicielami branży, wzywając do powstrzymania dalszej eskalacji.
Technologia czy nieuczciwa konkurencja?
Geely i Great Wall Motor — jedni z największych rywali BYD — nie tylko krytykują strategię agresywnych obniżek cen, ale również podważają zgodność produktów BYD z obowiązującymi przepisami. Great Wall od lat pozostaje w sporze z BYD — obecnie zarzuca koncernowi stosowanie niezgodnych z normami zbiorników paliwa w modelach Qin Plus PHEV i Song Plus PHEV. Jak twierdzi, nieciśnieniowe zbiorniki przyspieszają odparowywanie paliwa, co może prowadzić do przekroczenia limitów emisji.
Regulatorzy badają sprawę od miesięcy. Geely otwarcie poparło działania Great Wall Motor.
„Wei Jianjun (szef Great Wall) to uczciwy człowiek i nasz branżowy sygnalista” — oświadczył Victor Yang, wiceprezes Geely.
BYD broni się, argumentując, że stosowane w latach 2021–2023 zbiorniki spełniały wówczas obowiązujące regulacje, a ich konstrukcja została zmieniona po uwagach klientów. Jednak wpis wyjaśniający stanowisko BYD, opublikowany na platformie Weibo, został szybko usunięty.
Wojna cenowa czy naturalna ewolucja rynku?
Obserwatorzy rynku podnoszą jednak szersze pytanie: czy spadki cen EV są efektem sztucznej wojny cenowej, czy raczej naturalnym skutkiem dojrzewania branży? Spadające koszty baterii, rosnące wolumeny produkcji i efekt skali technologicznej napędzają strukturalny spadek cen EV — podobnie jak kiedyś w przypadku telewizorów LCD.
BYD podkreśla, że obniża koszty dzięki przewadze technologicznej i szybszym innowacjom. Z kolei Geely i Great Wall Motor apelują o bardziej „zdrową” konkurencję opartą na jakości, technologii i serwisie, a nie tylko na cenie.
Zobacz również:- Elektryki BYD z ultraszybkim ładowaniem za 30 tys. dolarów
- BYD znowu wyprzedza Teslę – sprzedaż BEV w Q1 2025 wyższa o prawie 24%
- Rekord BEV w Polsce. Nissan Leaf, Tesla i BMW i3 rządzą na rynku wtórnym
Źródło: CleanTechnica, BYD
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowe badania: chemikalia zastępujące freony powodują globalny wzrost trwałych zanieczyszczeń TFA
Najnowsze analizy naukowców z Lancaster University pokazują, że substancje używane jako zamienniki freonów przyczyniają się do wzrostu stężenia trwałego zanieczyszczenia – kwasu trifluorooctowego (TFA) – na całym świecie. Zanieczyszczenie to dociera nawet do Arktyki i może stanowić poważne wyzwanie dla środowiska.
Gwałtowny spadek Bitcoina zmusza górników do wyłączania sprzętu
Bitcoin notuje historyczne spadki poniżej 70 000 dolarów, co sprawia, że wydobycie kryptowaluty staje się nieopłacalne. Firmy górnicze zaczynają wyłączać swoje urządzenia, a część z nich rozważa zmianę profilu działalności.
EIB uruchamia 3 mld euro na wsparcie transformacji energetycznej gospodarstw domowych w UE
Europejski Bank Inwestycyjny zatwierdził 3 mld euro na tzw. Frontloading Facility. To środki, które mają pomóc państwom UE przygotować obywateli na wyższe koszty paliw wynikające z wprowadzenia ETS2. Wsparcie ma przyspieszyć inwestycje w zielone rozwiązania i ochronić najbardziej wrażliwe grupy społeczne.
Energa Oświetlenie modernizuje infrastrukturę: 30 tys. nowych opraw LED w 2025 roku
Energa Oświetlenie w 2025 roku przeprowadziła szeroko zakrojoną modernizację ponad 30 tys. opraw ulicznych, stawiając na technologię LED. Efektem jest znacząca redukcja zużycia energii i emisji CO₂ oraz poprawa komfortu mieszkańców wielu gmin.
Gminy krytykują program „Czyste Powietrze” – raport PAS wskazuje na głęboki kryzys
Według najnowszego raportu Polskiego Alarmu Smogowego, gminy oceniają nową wersję programu „Czyste Powietrze” bardzo negatywnie. Wskazują na skomplikowane procedury, wykluczenie najuboższych i wyraźny spadek zaufania do programu.
Pellet – bezpieczne i stabilne paliwo mimo sezonowych wahań rynku
Sezonowe wzrosty cen i lokalne braki pelletu nie oznaczają problemów z dostępnością tego paliwa w skali kraju. Pellet pozostaje przewidywalnym i bezpiecznym źródłem ciepła dla gospodarstw domowych.
Komentarze