Chiny wydają pierwsze certyfikaty na komercyjne loty pasażerskimi dronami. EHang gotowy na rewolucję w miejskiej mobilności
Chińska firma EHang oraz jej partnerzy uzyskali 28 marca 2025 roku pierwsze w historii certyfikaty operatora (Air Operator Certificate, OC) dla bezzałogowych statków powietrznych przewożących ludzi. Dokumenty wydane przez Chiński Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAAC) umożliwiają legalne prowadzenie komercyjnych lotów turystycznych za pomocą dronów pasażerskich EH216-S.
Komercyjna era bezzałogowych lotów pasażerskich w Chinach
Certyfikaty OC otrzymały spółki Guangdong EHang General Aviation oraz Hefei Heyi Aviation, działające wspólnie w ramach projektu HeYi Aviation. Wydanie certyfikatów potwierdza, że bezzałogowy, dwuosobowy pojazd EH216-S spełnia wymogi techniczne, operacyjne i bezpieczeństwa niezbędne do komercyjnego wykorzystania w przestrzeni powietrznej.
W praktyce oznacza to, że od teraz w chińskich miastach takich jak Guangzhou i Hefei konsumenci będą mogli kupić bilety na loty widokowe, wycieczki miejskie i inne krótkie przeloty komercyjne z wykorzystaniem tych dronów.
Co oznacza „Human-carrying” w kontekście certyfikacji?
Wydane certyfikaty nie określają działalności jako „Passenger Transportation”, lecz jako „Human-carrying”. Różnica tkwi w rodzaju usług:
- „Passenger Transportation” – regularne, publiczne przewozy pasażerów zgodne z rozkładami i trasami.
- „Human-carrying” – elastyczne, komercyjne loty z pasażerami, ale nie spełniające kryteriów transportu publicznego.
W praktyce oznacza to, że loty EH216-S mogą być sprzedawane przez operatorów w ramach usług turystycznych lub eventowych, z punktami startu i lądowania w wybranych lokalizacjach (np. przy atrakcjach turystycznych), a same przeloty nie muszą być częścią stałej siatki połączeń.
Na razie loty „A-to-A”. Air taxi dopiero w kolejnych etapach
Certyfikaty obejmują obecnie kategorię „hovering flight”, czyli loty, które zaczynają się i kończą w tym samym miejscu. Drony będą oferować przeloty z zawisem, okrążeniem oraz powrotem do punktu startowego. To początkowy etap wdrażania systemu komercyjnych lotów – operatorzy we współpracy z CAAC planują stopniowo rozwijać możliwość realizacji przelotów punkt-punkt (A-to-B), co będzie fundamentem dla przyszłych usług taxi powietrznego.
„To kamień milowy dla rozwoju nisko-pułapowej gospodarki w Chinach i kolejny krok w kierunku pełnej autonomicznej mobilności powietrznej” – podkreślają przedstawiciele EHang.
EH216-S z sukcesem przetestowany także w Meksyku
Kilka tygodni przed chińską decyzją, 10 marca 2025 r., EHang ogłosił udany pierwszy lot EH216-S w Meksyku. Maszyna uzyskała tam Specjalny Certyfikat Zdatności do Lotu, wydany przez Federalną Agencję Lotnictwa Cywilnego Meksyku (AFAC). To 19. kraj, w którym EH216-S odbył oficjalny lot.
Lot odbył się we współpracy z lokalnym partnerem – firmą Air Mobility, która planuje rozwijać działalność AAM (Advanced Air Mobility) w Meksyku. Według CEO Air Mobility, Cristiny Lary:
„Współpraca z EHang i AFAC to przełom w realizacji naszej wizji bezpiecznej, zrównoważonej i efektywnej mobilności powietrznej w Meksyku”.
Z kolei przedstawicielka EHang, Victoria Jing Xiang, podkreśliła:
„Meksyk dzięki otwartości na innowacje i gotowości regulatorów staje się idealnym miejscem do wdrażania autonomicznego transportu powietrznego. Naszym celem jest rozszerzenie działalności na kolejne kraje Ameryki Łacińskiej”.
Współpraca CAAC i AFAC – wsparcie dla regulacji i rozwoju branży
W tle sukcesu meksykańskiej misji leży również rozwijająca się współpraca między CAAC i AFAC. Już w sierpniu 2023 roku obie instytucje podpisały memorandum dotyczące współpracy m.in. w zakresie ochrony środowiska, bezpieczeństwa operacyjnego i regulacji bezzałogowych systemów powietrznych. Jest to kolejny przykład międzynarodowego zaangażowania w rozwój nowej gałęzi mobilności miejskiej.
Nowa era miejskiego lotnictwa – co dalej?
Zarówno chińskie certyfikaty, jak i ekspansja na rynek meksykański potwierdzają, że technologia eVTOL i autonomiczne loty pasażerskie przestają być jedynie futurystyczną wizją. Przyszłość usług taxi powietrznego staje się coraz bardziej realna – choć na razie skupia się głównie na turystyce, kolejne fazy komercjalizacji będą obejmować codzienny transport miejski.
EHang i jego partnerzy zapowiadają dalszy rozwój floty, ekspansję na kolejne rynki oraz prace nad pełną integracją dronów pasażerskich z przestrzenią miejską.
Źródło: EHang.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Zakończenie programu pomocy publicznej kosztów osieroconych w energetyce
31 sierpnia Prezes URE ogłosiła zakończenie najstarszego programu pomocy publicznej w polskiej energetyce, dotyczącego kosztów osieroconych i kontraktów długoterminowych. Program trwał od 2008 do 2025 roku i obejmował wypłatę 17,45 mld zł rekompensat.
NFOŚiGW wesprze budowę elektrociepłowni na odpady w gminie Kępno
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeznaczy blisko 131 mln zł na budowę elektrociepłowni w Olszowej. Inwestycja pozwoli zagospodarować frakcję energetyczną odpadów i wzmocnić lokalne bezpieczeństwo energetyczne.
Stacja Norki z decyzją lokalizacyjną – kluczowy krok dla projektu Harmony Link
Projekt Harmony Link zyskał kolejne ważne rozstrzygnięcie – stacja Norki otrzymała decyzję lokalizacyjną. Inwestycja ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i rozwoju wymiany energii z Litwą.
TAURON Nowe Technologie wdraża usługę „Światło jako Usługa” – Gmina Iwanowice pionierem rozwiązania
Gmina Iwanowice jako pierwsza wśród ponad 600 samorządów współpracujących z TAURONEM wdroży usługę „Światło jako Usługa”. Nowy model obejmuje energooszczędne oświetlenie LED, wsparcie techniczne oraz rozwój inteligentnych rozwiązań dla przestrzeni publicznej.
BattSwap – automatyczna wymiana baterii dla flot elektrycznych już w Polsce
Czeska firma BattSwap wprowadza na polski rynek system automatycznej wymiany baterii dla elektrycznych samochodów dostawczych. Rozwiązanie skraca przestoje pojazdów i ogranicza zapotrzebowanie na moc z sieci, co może przyspieszyć elektryfikację flot miejskich.
Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym: kluczowe wyzwania i działania MKiŚ
W Sejmie odbyła się Narodowa Debata o Bezpieczeństwie Klimatycznym, podczas której przedstawiciele nauki, NGO i samorządów omawiali wyzwania związane ze zmianami klimatycznymi. Minister Paulina Hennig-Kloska przedstawiła główne działania resortu w zakresie ochrony środowiska, gospodarki wodnej, adaptacji miast oraz transformacji energetycznej.
Komentarze