Ciężarówki elektryczne kontra diesle: analiza długodystansowego transportu w delcie Jangcy
Nowe badanie ICCT pokazuje, że elektryczne ciężarówki mogą z powodzeniem realizować przewozy długodystansowe w Chinach, oferując nawet 19% oszczędności kosztów całkowitych w porównaniu z dieslami. Kluczowe wyzwania to infrastruktura ładowania i regulacje dotyczące masy pojazdów.
![elektromobilnosc [default]](https://enerad.pl/wp-content/uploads/elektromobilnosc_default_2.webp)
Nowe perspektywy dla elektrycznych ciężarówek w Chinach
Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) opublikowała analizę realnych zastosowań ciężarówek elektrycznych (BET) w długodystansowym transporcie towarów w chińskim regionie delty rzeki Jangcy. Dotychczas pojazdy tego typu były testowane głównie na krótkich trasach, np. w portach czy przy przewozie odpadów budowlanych. Brakowało jednak kompleksowych danych dotyczących ich efektywności operacyjnej i ekonomicznej na długich dystansach.
Wyniki badań: 900 km dziennie i niższe koszty
Badanie oparto na danych z 2025 roku, pozyskanych podczas wywiadów z operatorami flot i wizyt terenowych. Analizowany przypadek dotyczył logistyki części samochodowych, gdzie pojedynczy kurs przekraczał 400 km. Wyniki pokazały, że przy rozmieszczeniu szybkich ładowarek BET mogą pokonać nawet 900 km dziennie, realizując przewozy w systemie tam i z powrotem.
Z punktu widzenia kosztów całkowitych posiadania (TCO), elektryczne ciężarówki uzyskały przewagę nad dieslami, zapewniając oszczędności na poziomie 19%. To istotny argument ekonomiczny dla operatorów flot oraz decydentów planujących rozwój zeroemisyjnego transportu.
Wyzwania: infrastruktura i regulacje
Mimo pozytywnych wyników, rozwój BET na długich trasach hamują istotne bariery. Najważniejsze z nich to:
- niedostatecznie rozwinięta sieć szybkich ładowarek, ograniczająca efektywność operacyjną;
- regulacje dotyczące masy pojazdów – wyższa masa własna BET zmniejsza ładowność w porównaniu z dieslami;
- konieczność poprawy wydajności baterii w niskich temperaturach;
- ograniczony zasięg pilotażowych wdrożeń i brak ambitnych celów rozwojowych w długodystansowym transporcie.
Rekomendacje dla rynku
Autorzy raportu zalecają m.in.:
- rozszerzenie pilotaży i wyznaczanie celów dla długodystansowych tras;
- przyspieszenie rozbudowy infrastruktury ładowania;
- dostosowanie przepisów dotyczących masy pojazdów;
- wprowadzenie standardów poprawiających wydajność baterii, zwłaszcza zimą.
Znaczenie dla Polski i Europy
Chińskie doświadczenia mogą być cenną lekcją dla polskich i europejskich przewoźników oraz regulatorów. Przykład delty Jangcy pokazuje, że przy odpowiedniej infrastrukturze i regulacjach elektryczne ciężarówki mogą być realną alternatywą dla diesli także w transporcie długodystansowym.
Zobacz również:
- Ciężkie elektryczne ciężarówki w Europie: realne osiągi i wyzwania dekarbonizacji transportu
- Dachser wdraża elektryczne ciężarówki eActros 600 do transportu dalekobieżnego
- 2 mld zł na elektryczne ciężarówki. Ruszył nabór wniosków
Źródło: ICCT Publications
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Sprawozdanie Prezesa URE 2025: Akcelerator, Cyfrowy Bliźniak, aukcja offshore i pierwszy rynek wodoru
Rok 2025 przyniósł istotne zmiany w polskiej energetyce: pierwszą aukcję wsparcia dla offshore, start Akceleratora Rozwoju Polskiej Energetyki oraz decyzje kluczowe dla rynku wodoru. Prezes URE Renata Mroczek podsumowuje przełomowe działania regulatora.
Przełomowy wyrok KIO: TAURON Dystrybucja wzmacnia local content w energetyce
Wyrok Krajowej Izby Odwoławczej potwierdził skuteczność strategii TAURON Dystrybucji w zakresie local content, dając impuls do wspierania polskich i europejskich wykonawców w sektorze energetycznym.
Rusza nabór na dofinansowanie OZE i magazynowania energii z Funduszy Europejskich
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął nabór na projekty związane z efektywnymi biogazowniami, OZE oraz magazynowaniem energii. Budżet to 500 mln zł z Funduszy Europejskich i środków krajowych.
Pierwszy w Europie zautomatyzowany kompleks ścianowy uruchomiony w ZG Janina – nowa era w polskim górnictwie
W Zakładzie Górniczym Janina w Libiążu uruchomiono pierwszy w Europie, w pełni zautomatyzowany kompleks ścianowy. Inwestycja Południowego Koncernu Węglowego S.A. ma zwiększyć bezpieczeństwo pracy i efektywność wydobycia, a także wyznaczać nowe standardy w automatyzacji górnictwa.
Polska i USA podpisują porozumienie o współpracy w zakresie surowców krytycznych
Polska oraz Stany Zjednoczone zacieśniają współpracę w sektorze surowców krytycznych. Nowe porozumienie obejmuje wydobycie, przetwarzanie i recykling kluczowych minerałów, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego i technologicznego obu krajów.
ORLEN uruchamia wydobycie gazu z norweskiego złoża Eirin – gaz już płynie do Polski
ORLEN Upstream Norway i Equinor rozpoczęli eksploatację złoża Eirin na Morzu Północnym. Nowe źródło zapewni Polsce dodatkowe dostawy gazu, a wydobycie prowadzone jest z wykorzystaniem energii odnawialnej.
Komentarze