Ciężarówki elektryczne kontra diesle: analiza długodystansowego transportu w delcie Jangcy
Nowe badanie ICCT pokazuje, że elektryczne ciężarówki mogą z powodzeniem realizować przewozy długodystansowe w Chinach, oferując nawet 19% oszczędności kosztów całkowitych w porównaniu z dieslami. Kluczowe wyzwania to infrastruktura ładowania i regulacje dotyczące masy pojazdów.
![elektromobilnosc [default]](https://enerad.pl/wp-content/uploads/elektromobilnosc_default_2.webp)
Nowe perspektywy dla elektrycznych ciężarówek w Chinach
Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) opublikowała analizę realnych zastosowań ciężarówek elektrycznych (BET) w długodystansowym transporcie towarów w chińskim regionie delty rzeki Jangcy. Dotychczas pojazdy tego typu były testowane głównie na krótkich trasach, np. w portach czy przy przewozie odpadów budowlanych. Brakowało jednak kompleksowych danych dotyczących ich efektywności operacyjnej i ekonomicznej na długich dystansach.
Wyniki badań: 900 km dziennie i niższe koszty
Badanie oparto na danych z 2025 roku, pozyskanych podczas wywiadów z operatorami flot i wizyt terenowych. Analizowany przypadek dotyczył logistyki części samochodowych, gdzie pojedynczy kurs przekraczał 400 km. Wyniki pokazały, że przy rozmieszczeniu szybkich ładowarek BET mogą pokonać nawet 900 km dziennie, realizując przewozy w systemie tam i z powrotem.
Z punktu widzenia kosztów całkowitych posiadania (TCO), elektryczne ciężarówki uzyskały przewagę nad dieslami, zapewniając oszczędności na poziomie 19%. To istotny argument ekonomiczny dla operatorów flot oraz decydentów planujących rozwój zeroemisyjnego transportu.
Wyzwania: infrastruktura i regulacje
Mimo pozytywnych wyników, rozwój BET na długich trasach hamują istotne bariery. Najważniejsze z nich to:
- niedostatecznie rozwinięta sieć szybkich ładowarek, ograniczająca efektywność operacyjną;
- regulacje dotyczące masy pojazdów – wyższa masa własna BET zmniejsza ładowność w porównaniu z dieslami;
- konieczność poprawy wydajności baterii w niskich temperaturach;
- ograniczony zasięg pilotażowych wdrożeń i brak ambitnych celów rozwojowych w długodystansowym transporcie.
Rekomendacje dla rynku
Autorzy raportu zalecają m.in.:
- rozszerzenie pilotaży i wyznaczanie celów dla długodystansowych tras;
- przyspieszenie rozbudowy infrastruktury ładowania;
- dostosowanie przepisów dotyczących masy pojazdów;
- wprowadzenie standardów poprawiających wydajność baterii, zwłaszcza zimą.
Znaczenie dla Polski i Europy
Chińskie doświadczenia mogą być cenną lekcją dla polskich i europejskich przewoźników oraz regulatorów. Przykład delty Jangcy pokazuje, że przy odpowiedniej infrastrukturze i regulacjach elektryczne ciężarówki mogą być realną alternatywą dla diesli także w transporcie długodystansowym.
Zobacz również:
- Ciężkie elektryczne ciężarówki w Europie: realne osiągi i wyzwania dekarbonizacji transportu
- Dachser wdraża elektryczne ciężarówki eActros 600 do transportu dalekobieżnego
- 2 mld zł na elektryczne ciężarówki. Ruszył nabór wniosków
Źródło: ICCT Publications
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Green Gas Poland 2026 – najważniejsze wydarzenie branży biogazu i biometanu
Green Gas Poland 2026, organizowane przez Unię Producentów i Pracodawców Przemysłu Biogazowego i Biometanowego (UPEBBI), to najbardziej prestiżowa doroczna konferencja sektora biogazu i biometanu w Polsce. W 2026 roku wydarzenie odbędzie się w dwóch odsłonach – wiosennej i jesiennej – gromadząc liderów rynku, samorządowców, inwestorów oraz ekspertów branżowych.
Nowoczesna hurtownia fotowoltaiczna Jelonek.store – kompleksowe zaplecze dla branży OZE
Rynek odnawialnych źródeł energii w Polsce rozwija się w bardzo dynamicznym tempie. Rosnące zainteresowanie fotowoltaiką oraz magazynowaniem energii sprawia, że instalatorzy i firmy wykonawcze coraz częściej poszukują partnerów, którzy są w stanie zapewnić nie tylko wysokiej jakości komponenty, ale również ich realną dostępność, szybkie terminy realizacji oraz wsparcie techniczne.
Energa Operator wdraża FDIR – szybsza reakcja na awarie i krótsze przerwy w dostawie prądu
Energa Operator uruchomiła w pełni automatyczny system FDIR w gdańskim oddziale, skracając czas przywracania zasilania do zaledwie 2 minut i 29 sekund. To pierwsze tak kompleksowe wdrożenie tej technologii w Polsce.
Awaria połączenia elektroenergetycznego Polska-Szwecja – system pozostaje stabilny
Połączenie energetyczne między Polską a Szwecją zostało tymczasowo wyłączone z powodu usterki. Polskie Sieci Elektroenergetyczne zapewniają, że system działa stabilnie i spełnia wszystkie kryteria bezpieczeństwa.
ORLEN i KOWR łączą siły na rzecz rozwoju biogazu i biometanu w Polsce
Grupa ORLEN oraz Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa rozpoczynają strategiczną współpracę, której celem jest rozwój instalacji biogazowych i biometanowych. Inicjatywa ma przyspieszyć dekarbonizację transportu i zwiększyć udział odnawialnych gazów w polskiej energetyce.
Nowa ustawa ochroni beneficjentów programu Czyste Powietrze przed skutkami nierzetelnych wykonawców
Ministerstwo Klimatu i Środowiska przygotowało projekt ustawy mający wesprzeć osoby poszkodowane przez nieuczciwych wykonawców w programie Czyste Powietrze. Nowe przepisy przewidują zawieszenie dochodzenia zwrotu zaliczek oraz wsparcie w odzyskiwaniu należności od firm objętych postępowaniami karnymi.
Komentarze