Czy UE uderzy w sektor magazynów energii?
Komisja Europejska proponuje zaklasyfikowanie soli litu (chlorku litu i węglanu litu) jako działających szkodliwie na rozrodczość. Zdaniem prezesa Polskiej Izby Przemysłu Chemicznego, dra inż. Tomasza Zielińskiego, taki pomysł może wynikać z nieprawidłowej interpretacji kryteriów klasyfikacji i niedostatecznego uwzględnienia aktualnego stanu wiedzy na temat wpływu litu na zdrowie. Sole litu mają kluczowe zastosowanie w sektorze baterii, odnawialnych źródeł energii i zielonego transportu. Polska to czołowy producent baterii litowo-jonowych w Europie. W 2022 r. wartość eksportu w naszym przypadku przekroczyła 38 mld zł.
Problem dla gospodarki
Zaklasyfikowanie soli litu jako szkodliwych dla rozrodczości może opóźnić postęp technologiczny, w wyniku spowolnienia tempa rozwoju zielonego transportu i OZE. Zieliński podkreślił, że konsekwencje mogą być nie tylko odczuwalne ekonomicznie, ale i oddalić nas – jako społeczeństwo – od celów Europejskiego Zielonego Ładu. Poza tym zapewne w związku z proponowanymi zmianami pojawią się problemy natury prawno-administracyjnej dotyczące obłożenia producentów baterii jeszcze większą biurokracją.
Tymczasem zapotrzebowanie na produkty bateryjne rośnie, a branża transportowa zwraca uwagę na jeszcze jeden ważny aspekt – potrzebę rozbudowy infrastruktury magazynowej. Z tym niestety też nie jest łatwo, ponieważ przepisy dotyczące magazynowania baterii litowo-jonowych są dość restrykcyjne.
Nie ma jednego, całościowego aktu prawnego regulującego kwestię magazynowania baterii litowo-jonowych, a to przekłada się na niepewność inwestycji ze względu na możliwość odmiennej interpretacji przepisów przez inwestorów i urzędników.
W obronie soli litu
Lit jest szeroko stosowany nie tylko w przemyśle, ale także w medycynie. To koronny argument przytoczony przez prezesa Polskiej Izby Przemysłu Chemicznego, który dowodzi, że produkty z domieszką tego pierwiastka nie są realnym zagrożeniem dla zdrowia ludzi i środowiska, jeśli używamy ich prawidłowo. Ponadto baterie litowo-jonowe są kluczowym elementem w technologii magazynów energii, czyli de facto w stabilizowaniu systemu elektroenergetycznego. Są pożądanym rozwiązaniem z uwagi na wysoką gęstość energetyczną i długą żywotność.
W odpowiedzi na proponowane regulacje 20 września z inicjatywy Polskiej Izby Przemysłu Chemicznego odbędzie się spotkanie w celu omówienia potencjalnej klasyfikacji litu. Do udziału w dyskusji zaproszono ekspertów z m.in. branży motoryzacyjnej, chemicznej i bateryjnej.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze