Daimler Truck przekazuje pierwsze eActros 600 szwajcarskim przewoźnikom – przełom w elektrycznym transporcie dalekobieżnym
Daimler Truck Switzerland uroczyście przekazał dwadzieścia pierwszych elektrycznych ciężarówek eActros 600 szwajcarskim firmom transportowym. To ważny krok w kierunku dekarbonizacji transportu ciężkiego w Szwajcarii.
Nowa era w szwajcarskim transporcie – eActros 600 na drogach
W Brunnen, nad Jeziorem Czterech Kantonów, Daimler Truck Switzerland wraz z dwudziestoma firmami transportowymi świętował symboliczne przekazanie pierwszych ciężarówek Mercedes-Benz eActros 600. To wydarzenie, nazwane „Electrifying Moment”, podkreśla rosnącą rolę elektromobilności w szwajcarskim transporcie dalekobieżnym.
Znaczenie eActros 600 dla rynku szwajcarskiego
„Szybko stało się jasne, że ta ciężarówka ma ogromne znaczenie także dla rynku szwajcarskiego. Chcieliśmy przekonać naszych klientów do tej koncepcji pojazdu już na wczesnym etapie. Jesteśmy przekonani, że eActros 600 odniesie sukces w Szwajcarii i stanie się prawdziwym przełomem dla przyszłości transportu neutralnego klimatycznie.”
– Jürg Lüthi, CEO Daimler Truck Switzerland AG
W wydarzeniu uczestniczyło około 80 przedstawicieli branży transportowej. Daimler Truck Switzerland AG oraz partnerzy handlowi podziękowali klientom za zaufanie i podkreślili strategiczne znaczenie transformacji energetycznej w logistyce.
eActros 600 – parametry techniczne i innowacje
Mercedes-Benz Trucks rozpoczął produkcję seryjną modelu eActros 600 pod koniec listopada 2024 r. w fabryce w Wörth, a dostawy do klientów ruszyły w grudniu tego samego roku. Model ten wyróżnia się następującymi rozwiązaniami technologicznymi:
- Pojemność akumulatorów ponad 600 kWh (dokładnie 621 kWh dzięki trzem pakietom po 207 kWh każdy, w technologii LFP).
- Zasięg do 500 km bez doładowania przy masie całkowitej zestawu 40 ton – osiągnięty w rzeczywistych warunkach.
- Możliwość przejechania ponad 1000 km dziennie dzięki ładowaniu podczas obowiązkowych przerw kierowców (pod warunkiem dostępności infrastruktury ładowania).
- Trwałość pojazdu i podzespołów projektowana na 1,2 mln km w ciągu 10 lat eksploatacji, przy zachowaniu stanu akumulatora powyżej 80% po tym okresie.
- Techniczna możliwość pracy z zestawem o masie do 44 ton i ładowności ok. 22 ton (w standardzie UE).
Testy i wyróżnienia
eActros 600 przeszedł liczne testy w warunkach rzeczywistych, m.in. podczas „eActros 600 European Testing Tour 2024” (15 000 km przez 22 kraje) oraz „European Testing Tour Winter 2025” (6 500 km przez Europę Północną). Model został również nagrodzony tytułem „International Truck of the Year 2025” przez organizację International Truck of the Year (IToY), zrzeszającą 24 dziennikarzy branżowych z Europy.
Znaczenie dla dekarbonizacji transportu
Wprowadzenie eActros 600 to istotny krok w kierunku ograniczenia emisji CO₂ w transporcie ciężkim. Akumulatory LFP umożliwiają wykorzystanie ponad 95% pojemności, co przekłada się na większy zasięg i dłuższą żywotność. Daimler Truck podkreśla, że pojazd spełnia te same wymagania trwałości co konwencjonalne modele spalinowe, co jest kluczowe dla operatorów flot.
Podsumowanie
Symboliczne przekazanie pierwszych eActros 600 to nie tylko lokalny sukces Daimler Truck Switzerland, ale także sygnał dla całego europejskiego rynku transportowego, że elektryfikacja ciężarówek staje się faktem, a technologia jest gotowa do masowego wdrożenia.
Zobacz również:
- Mercedes-Benz eActros 600: elektryczna ciężarówka zdobywa europejskie floty
- Dachser wdraża elektryczne ciężarówki eActros 600 do transportu dalekobieżnego
- DHL i Mercedes-Benz stawiają na model subskrypcyjny Hylane. 30 elektrycznych ciężarówek eActros 600 trafi do floty DHL
Źródło: Daimler Truck Newsroom
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
NFOŚiGW uruchamia nabór na wsparcie sektora biometanu – 300 mln zł z Funduszu Modernizacyjnego
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął pierwszy nabór wniosków na dofinansowanie rozwoju sektora biometanu w Polsce. Program z budżetem 300 mln zł ma wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne kraju i przyspieszyć transformację energetyczną.
ORLEN wspiera regiony wydobycia gazu i ropy – 245 mln zł dla samorządów w 2025 roku
ORLEN przekazał w 2025 roku 245 mln zł samorządom z regionów wydobycia gazu ziemnego i ropy naftowej. Spółka aktywnie inwestuje także w lokalne projekty społeczne, sportowe i kulturalne, wzmacniając relacje z lokalnymi społecznościami.
PSE publikuje listę planowanych przetargów na prace budowlane i dostawy inwestorskie
Polskie Sieci Elektroenergetyczne opublikowały aktualną prognozę postępowań przetargowych na roboty budowlane i dostawy inwestorskie do końca II kwartału 2027 roku. To ważna informacja dla firm zainteresowanych udziałem w inwestycjach infrastrukturalnych.
TAURON pozyskuje 227,1 mln zł z KPO na nowe farmy fotowoltaiczne i magazyn energii
TAURON Zielona Energia zapewnia sobie 227,1 mln zł preferencyjnego finansowania z Krajowego Planu Odbudowy na budowę trzech farm fotowoltaicznych i magazynu energii. To kolejny etap dynamicznego rozwoju OZE w Grupie TAURON.
Polsko-australijska współpraca wodorowa: spotkanie w Ministerstwie Klimatu i Środowiska
Wiceminister Krzysztof Bolesta oraz przedstawiciele australijskiego sektora wodorowego omówili perspektywy współpracy i rozwoju rynku wodoru. Spotkanie potwierdziło zainteresowanie obu stron inwestycjami oraz wymianą doświadczeń technologicznych i regulacyjnych.
Konsultacje zmian w Technicznych Standardach Systemów Informacyjnych (TSSI) – PSE zaprasza do zgłaszania uwag
Polskie Sieci Elektroenergetyczne otworzyły konsultacje dotyczące zmian w Technicznych Standardach Systemów Informacyjnych (TSSI). Uwagi do projektu można zgłaszać do 21 maja 2026 roku.
Komentarze