e-Paliwa zasilą centra danych? Rolls-Royce i INERATEC ruszają z pilotażem w Niemczech
Rolls-Royce i INERATEC łączą siły, by zredukować emisje CO₂ z centrów danych. Zamiast diesla – e-paliwa produkowane z zielonego wodoru i wychwyconego CO₂. To rozwiązanie może zmienić podejście do zasilania awaryjnego w erze AI.
E-Fuels jako alternatywa dla diesla w centrach danych
Centra danych, napędzane rosnącym wykorzystaniem sztucznej inteligencji, stają się jednym z najszybciej rosnących konsumentów energii na świecie. Ze względu na ich kluczowe znaczenie dla gospodarki cyfrowej i infrastruktury krytycznej, muszą być zabezpieczone na wypadek przerw w dostawach prądu – zwykle za pomocą agregatów dieslowskich.
Nowe partnerstwo między Rolls-Royce Power Systems a niemiecką firmą INERATEC ma na celu zastąpienie tradycyjnych paliw syntetycznym e-Dieslem, produkowanym z odnawialnego wodoru i CO₂. W pierwszej kolejności rozwiązanie trafi do centrów danych w Niemczech.
Bezpieczne zasilanie i redukcja śladu węglowego
Agregaty awaryjne marki mtu, należące do Rolls-Royce Power Systems, są już przystosowane do pracy z paliwami alternatywnymi. Dzięki współpracy z INERATEC, ich klienci z sektora infrastruktury krytycznej – w tym właściciele centrów danych – będą mogli zredukować emisje CO₂, nie rezygnując z niezawodności.
– Zasilanie awaryjne centrów danych zasilanych AI to jedno z kluczowych wyzwań naszych czasów. Nasze e-paliwa oferują rozwiązanie neutralne klimatycznie, skalowalne i gotowe do natychmiastowego wdrożenia – podkreślił Maximilian Backhaus, dyrektor handlowy INERATEC.
Tobias Ostermaier z Rolls-Royce dodaje, że klienci już dziś mogą korzystać z e-paliw, a celem partnerstwa jest szybka komercjalizacja i wdrożenie tej technologii w praktyce.
E-paliwa z Frankfurtu: szybki start i europejskie ambicje
Start projektu przewidziano na Niemcy – INERATEC planuje dostawy syntetycznego diesla z zakładu produkcyjnego ERA ONE we Frankfurcie, skracając łańcuchy dostaw i ułatwiając logistykę.
E-paliwa INERATEC spełniają międzynarodowe standardy środowiskowe (m.in. ISCC) i powstają wyłącznie z zielonej energii oraz biogenicznego CO₂. Obie firmy deklarują, że celem długoterminowym jest ekspansja międzynarodowa.
Zobacz również:- KHIMOD pozyskuje 23 mln euro na rozwój technologii e-paliw i dekarbonizacji przemysłu
- INERATEC uruchamia ERA ONE – największą w Europie fabrykę e-paliw
- Pierwsze litry e-paliwa z Frankfurtu. INERATEC uruchamia największą instalację PtL w Europie
Źródło: INERATEC
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze