EDGE Navigation i DNV opracują oceaniczny zbiornikowiec na ciekły wodór – projekt dla bezemisyjnego transportu energii
Norweska firma EDGE Navigation AS i DNV podpisały porozumienie w sprawie opracowania klasyfikacji i projektu zbiornikowca do przewozu ciekłego wodoru (LH₂) o pojemności 20 000 m³. Statek będzie zasilany wodorowym napędem i obsługiwał trasy dostaw w Europie, wspierając rozwój bezemisyjnej logistyki energetycznej.
Bezemisyjny zbiornikowiec LH₂ dla Europy
EDGE Navigation AS i DNV ogłosiły 8 lipca 2025 r. w Oslo rozpoczęcie współpracy nad stworzeniem nowej klasy jednostki pływającej – oceanicznego zbiornikowca ciekłego wodoru o pojemności 20 000 m³. Statek ma obsługiwać bliskie trasy europejskie, dostarczając zielony wodór do odbiorców przemysłowych i sektora mobilności.
Projekt przewiduje wykorzystanie wodorowego systemu napędowego, co umożliwi całkowicie bezemisyjny transport surowca. EDGE odpowiada za wymagania operacyjne oraz rozwój koncepcji i projektu bazowego, natomiast DNV zapewni ocenę zgodności z normami i przeprowadzi klasyfikację jednostki.
Współpraca kluczem do przełomu w logistyce wodoru
Nowe porozumienie wpisuje się w szersze działania na rzecz transformacji energetycznej w Europie. Zdaniem Tuva Flagstad-Andersen z DNV, udział klasyfikatora na wczesnym etapie projektu pozwoli zadbać o bezpieczeństwo i zgodność techniczną już od podstaw.
Z kolei prezes EDGE Navigation, Jakob Tolstrup-Møller, podkreślił znaczenie efektywnej logistyki oceanicznej dla skomercjalizowania rynku zielonego wodoru. Jak zaznaczył, umożliwienie taniego i niezawodnego transportu wodoru drogą morską to kluczowy element dekarbonizacji przemysłu trudnego do elektryfikacji.
Zielony wodór i nowe standardy dla żeglugi
Projekt wpisuje się w cele unijnej strategii RePowerEU i przyszłe wymogi FuelEU Maritime oraz IMO. Wodorowy zbiornikowiec ma nie tylko dostarczać odnawialny wodór, ale również wyznaczać standardy nowej generacji niskoemisyjnych statków handlowych.
DNV, jako wiodące towarzystwo klasyfikacyjne, oraz EDGE Navigation, specjalizujące się w nowej logistyce energetycznej, planują dzięki temu partnerstwu stworzyć podwaliny pod przyszłe komercyjne wdrożenia statków napędzanych wodorem.
Zobacz również:- Największy na świecie statek elektryczny zaprezentowany w Hobart
- Pierwszy europejski statek do transportu CO₂ gotowy. Kluczowy krok w stronę pełnoskalowego magazynowania CO₂ w UE
- UE uruchamia Mechanizm Wodorowy – nowy impuls dla bezpieczeństwa energetycznego i dekarbonizacji
Źródło: EDGE Navigation
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowa ustawa: pomoc dla poszkodowanych przez nierzetelnych wykonawców programu Czyste Powietrze
Rząd przyjął ustawę umożliwiającą zawieszenie dochodzenia zwrotu zaliczek od beneficjentów programu Czyste Powietrze oszukanych przez nieuczciwych wykonawców. Nowe przepisy mają zwiększyć bezpieczeństwo uczestników programu.
TAURON odwraca odpisy na aktywach – wzrost wartości dzięki lepszym wynikom spółek
TAURON poinformował o odwróceniu odpisów z tytułu utraty wartości udziałów w TAURON Ciepło i TAURON Wytwarzanie. Łączna kwota 297 mln zł poprawi jednostkowy wynik finansowy spółki za I półrocze 2026 r.
ORLEN inwestuje w hybrydowe OZE: nowy kompleks fotowoltaiczno-wiatrowy w Wielkopolsce
Grupa ORLEN ogłasza realizację największego w Polsce hybrydowego projektu OZE o mocy 216 MW w Kazimierzu Biskupim. Instalacja połączy farmę fotowoltaiczną i wiatrową, dostarczając energię dla 143 tys. gospodarstw domowych.
TAURON Ciepło z certyfikatem ISO 50001 – potwierdzenie wysokich standardów zarządzania energią
TAURON Ciepło uzyskał certyfikat ISO 50001, potwierdzając skuteczne wdrożenie systemu zarządzania energią zgodnie z międzynarodową normą. To ważny krok w kierunku zwiększenia efektywności energetycznej spółki.
Rekordowe zyski Grupy ORLEN z rynków zagranicznych w II kwartale 2026 roku
Grupa ORLEN odnotowała w II kwartale 2026 roku historycznie wysokie wyniki finansowe, napędzane wzrostem zysków zagranicznych stacji paliw oraz rekordowymi inwestycjami w infrastrukturę energetyczną i nowe technologie.
Senat zatwierdza ustawę o wsparciu zrównoważonego lotnictwa – nowe mechanizmy dla polskich przewoźników
Senat przyjął bez poprawek ustawę o wsparciu zrównoważonego lotnictwa. Nowe przepisy mają wyrównać konkurencję dla polskich linii i promować stosowanie zrównoważonych paliw lotniczych.
Komentarze