HELE – Ekologiczne elektrownie węglowe?
W ostatnich latach jesteśmy bombardowani informacjami, że elektrownie węglowe negatywnie wpływają na środowisko, i że najlepszą alternatywą jest OZE. Wszystko może zmienić się, dzięki technologii HELE, która już dzisiaj podbija kraje azjatyckie.
Technologia HELE – co to?
Współczesny świat stawia na ekologiczne rozwiązania, nie dziwią nas newsy, w których zawarte są informacje, że kolejne państwa stawiają na odnawialne źródła energii, jednak niewiele osób wie, że wytwarzanie prądu z węgla może być również przyjazne środowisku i naszej planecie.
Odpowiedzią na potrzeby energetyki jest technologia HELE, która charakteryzuje się wysoką wydajnością, a przede wszystkim niską emisją CO2 – w porównaniu ze starymi elektrowniami węglowymi podczas produkcji prądu emisja dwutlenku węgla jest niższa aż o 40 proc., natomiast w porównaniu do nowocześniejszych elektrowni jest ona niższa o 20-25 proc.
HELE podbija Azję
Technologia HELE została doceniona już na rynku azjatyckim – według raportu Centrum Czystych Technologii Węglowych, działającego przy Międzynarodowej Agencji Energetycznej, aktualnie w dziesięciu krajach (Bangladesz, Chiny, Indie, Japonia, Malezja, Filipiny, Korea Południowa, Tajwan, Tajlandia i Wietnam) zbudowanych jest 670 bloków energetycznych, w trakcie budowy jest kolejnych 1066 bloków. Jak wyliczają specjaliści z branży w ciągu roku, dzięki zastosowaniu technologii do atmosfery trafi o 1,1 mld dwutlenku węgla mniej!
Chociaż trwają ambitne próby wyeliminowania węgla jako źródła energii, wystarczy spojrzeć na cele energetyczne państw Unii Europejskiej, to według specjalistów, czarnego złota nie da się tak łatwo zastąpić i wszystko wskazuje na to, że w ciągu najbliższych dekad jego zużycie jeszcze bardziej wzrośnie (do 2040 roku wzrost może być nawet na poziomie 40 proc.)! Dlatego też rozwój czystych technologii produkcji energii z węgla jest celem priorytetowym dla świata.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze