Elektryki BYD z ultraszybkim ładowaniem za 30 tys. dolarów
Chiński producent BYD zaprezentował pierwsze modele samochodów elektrycznych oparte na nowej platformie Super e-platform 1000V. Sedany Han L i SUV-y Tang L oferują ultraszybkie ładowanie – do 400 km zasięgu w zaledwie 5 minut. Ceny rozpoczynają się od około 30 000 dolarów.
Nowa platforma 1000V i ultraszybkie ładowanie
BYD ogłosił premierę dwóch nowych modeli – Han L oraz Tang L – 9 kwietnia 2025 roku. Oba pojazdy bazują na nowej architekturze Super e-platform 1000V, która umożliwia bardzo szybkie ładowanie.
Według producenta, nowa technologia pozwala na uzupełnienie energii wystarczającej na 400 km (248 mil) zasięgu w ciągu zaledwie 5 minut. Z kolei pełne naładowanie baterii (od 0% do 100%) trwa 20 minut w przypadku sedana Han L i 30 minut w SUV-ie Tang L.
Zobacz również: Nowy system BYD: 470 km zasięgu po 5 minutach ładowania
BYD Han L – elektryczny sedan o zasięgu do 701 km
Model Han L dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia. Ceny zaczynają się od 219800 juanów (ok. 30 000 dolarów), co stanowi spadek względem ceny przedsprzedażowej wynoszącej 270000 juanów (ok. 36800 dolarów).
Sedan ma wymiary zbliżone do Tesli Model S – długość 5050 mm, szerokość 1960 mm i wysokość 1505 mm. Wyposażony jest w baterię BYD Blade o pojemności 83,2 kWh, która zapewnia zasięg do 701 km (wg normy CLTC). System ładowania opiera się na podwójnym gnieździe z mocą ładowania do 10C.
Zobacz również: BYD znowu wyprzedza Teslę – sprzedaż BEV w Q1 2025 wyższa o prawie 24%
BYD Tang L – przestronny SUV z baterią 100,5 kWh
SUV Tang L występuje w trzech wersjach wyposażeniowych. Najniższa cena to 239800 juanów (ok. 32 700 dolarów), również poniżej ceny przedsprzedażowej (280000 juanów, ok. 38200 dolarów).
Tang L został wyposażony w większy akumulator o pojemności 100,5 kWh, który pozwala na przejechanie dokładnie takiej samej odległości, jak w przypadku poprzedniego modelu – 701 km. W 5 minut można uzupełnić zasięg o 370 km (230 mil), a pełne naładowanie trwa około 30 minut. SUV ma wymiary 5040 mm długości, 1996 mm szerokości i 1760 mm wysokości, co czyni go większym od Tesli Model Y Juniper.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Zarówno Han L, jak i Tang L zostały wyposażone w system wspomagania jazdy God’s Eye w wersji „B” oraz pakiet DiPilot 300. Producent podkreśla, że oba modele oferują inteligentne funkcje wspierające kierowcę, w tym technologię opartą na LiDAR.
Zobacz również: BYD kontra Bruksela: Śledztwo ws. fabryki za 4 mld euro w Węgrzech
Dostępność także w wersjach hybrydowych
Oprócz wersji całkowicie elektrycznych, oba modele dostępne będą również jako hybrydy typu plug-in (PHEV). Ceny wersji Han L PHEV zaczynają się od 209800 juanów (ok. 28 500 dolarów), a Tang L PHEV od 229800 juanów (ok. 31 300 dolarów).
Źródło: BYD (komunikat prasowy), oprac. własne.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
PGE Energia Odnawialna modernizuje Elektrownię Porąbka-Żar dzięki wsparciu z KPO
PGE Energia Odnawialna otrzymała dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy na modernizację kluczowej infrastruktury Elektrowni Szczytowo-Pompowej Porąbka-Żar. Inwestycja wzmocni bezpieczeństwo energetyczne i niezawodność magazynowania energii w Polsce.
Ruszyły konsultacje publiczne programu „Fundusz Transformacji Ciepłownictwa” NFOŚiGW
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje publiczne projektu „Funduszu Transformacji Ciepłownictwa”. Program ma na celu dekarbonizację polskich systemów ciepłowniczych i będzie realizowany w latach 2026-2030 z budżetem co najmniej 3 mld zł.
Raport PSEW: Integracja energetyki i ciepłownictwa kluczem do ograniczenia strat energii z OZE
Nowy raport wskazuje, że Polska marnuje rocznie 1,4 TWh energii z OZE przez brak elastyczności systemu. Rozwiązaniem może być integracja elektroenergetyki z ciepłownictwem i rozwój technologii Power-to-Heat.
Elektryfikacja gospodarki: szansa na wzrost, niższe rachunki i bezpieczeństwo energetyczne Polski
Eksperci apelują o strategię elektryfikacji w Polsce, podkreślając jej kluczową rolę dla konkurencyjności, redukcji kosztów energii i bezpieczeństwa energetycznego. Nowe raporty pokazują, że technologie elektryczne mogą przynieść realne oszczędności gospodarstwom domowym i przemysłowi.
PGE komentuje propozycję reformy EU ETS: szansa na dalsze zmiany w systemie
Komisja Europejska przedstawiła propozycję reformy systemu EU ETS. PGE ocenia ją jako dobry punkt wyjścia do dalszych prac, podkreślając kluczowe postulaty dla polskiej energetyki.
Nowe zmiany w programie Czyste Powietrze – łatwiejszy dostęp i wyższe dotacje od 20 lipca 2026
Od 20 lipca 2026 roku w programie Czyste Powietrze wprowadzono szereg korzystnych zmian. Ułatwiono dostęp do dotacji, podniesiono maksymalne stawki oraz uproszczono procedury dla beneficjentów.
Komentarze