Elektryki BYD z ultraszybkim ładowaniem za 30 tys. dolarów
Chiński producent BYD zaprezentował pierwsze modele samochodów elektrycznych oparte na nowej platformie Super e-platform 1000V. Sedany Han L i SUV-y Tang L oferują ultraszybkie ładowanie – do 400 km zasięgu w zaledwie 5 minut. Ceny rozpoczynają się od około 30 000 dolarów.
Nowa platforma 1000V i ultraszybkie ładowanie
BYD ogłosił premierę dwóch nowych modeli – Han L oraz Tang L – 9 kwietnia 2025 roku. Oba pojazdy bazują na nowej architekturze Super e-platform 1000V, która umożliwia bardzo szybkie ładowanie.
Według producenta, nowa technologia pozwala na uzupełnienie energii wystarczającej na 400 km (248 mil) zasięgu w ciągu zaledwie 5 minut. Z kolei pełne naładowanie baterii (od 0% do 100%) trwa 20 minut w przypadku sedana Han L i 30 minut w SUV-ie Tang L.
Zobacz również: Nowy system BYD: 470 km zasięgu po 5 minutach ładowania
BYD Han L – elektryczny sedan o zasięgu do 701 km
Model Han L dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia. Ceny zaczynają się od 219800 juanów (ok. 30 000 dolarów), co stanowi spadek względem ceny przedsprzedażowej wynoszącej 270000 juanów (ok. 36800 dolarów).
Sedan ma wymiary zbliżone do Tesli Model S – długość 5050 mm, szerokość 1960 mm i wysokość 1505 mm. Wyposażony jest w baterię BYD Blade o pojemności 83,2 kWh, która zapewnia zasięg do 701 km (wg normy CLTC). System ładowania opiera się na podwójnym gnieździe z mocą ładowania do 10C.
Zobacz również: BYD znowu wyprzedza Teslę – sprzedaż BEV w Q1 2025 wyższa o prawie 24%
BYD Tang L – przestronny SUV z baterią 100,5 kWh
SUV Tang L występuje w trzech wersjach wyposażeniowych. Najniższa cena to 239800 juanów (ok. 32 700 dolarów), również poniżej ceny przedsprzedażowej (280000 juanów, ok. 38200 dolarów).
Tang L został wyposażony w większy akumulator o pojemności 100,5 kWh, który pozwala na przejechanie dokładnie takiej samej odległości, jak w przypadku poprzedniego modelu – 701 km. W 5 minut można uzupełnić zasięg o 370 km (230 mil), a pełne naładowanie trwa około 30 minut. SUV ma wymiary 5040 mm długości, 1996 mm szerokości i 1760 mm wysokości, co czyni go większym od Tesli Model Y Juniper.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Zarówno Han L, jak i Tang L zostały wyposażone w system wspomagania jazdy God’s Eye w wersji „B” oraz pakiet DiPilot 300. Producent podkreśla, że oba modele oferują inteligentne funkcje wspierające kierowcę, w tym technologię opartą na LiDAR.
Zobacz również: BYD kontra Bruksela: Śledztwo ws. fabryki za 4 mld euro w Węgrzech
Dostępność także w wersjach hybrydowych
Oprócz wersji całkowicie elektrycznych, oba modele dostępne będą również jako hybrydy typu plug-in (PHEV). Ceny wersji Han L PHEV zaczynają się od 209800 juanów (ok. 28 500 dolarów), a Tang L PHEV od 229800 juanów (ok. 31 300 dolarów).
Źródło: BYD (komunikat prasowy), oprac. własne.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
MKiŚ i gminy wypracowują nowe zasady ochrony złóż kopalin w planowaniu przestrzennym
Ministerstwo Klimatu i Środowiska wspólnie z samorządami opracowuje elastyczniejsze zasady ochrony złóż kopalin, by zapewnić bezpieczeństwo surowcowe państwa bez hamowania rozwoju lokalnego.
Ponad 120 mld zł z ETS2 na modernizację Polski – apel o jasny plan wydatkowania środków
Polska może otrzymać aż 124 mld zł z systemu ETS2 i Społecznego Funduszu Klimatycznego. Eksperci i organizacje apelują do rządu o przejrzyste zasady wydatkowania tych środków oraz pilne przyjęcie Planu Społeczno-Klimatycznego.
Nowatorskie rozwiązania w ciepłownictwie – podsumowanie warsztatów NCAE
Narodowe Centrum Analiz Energetycznych (NCAE) zaprezentowało podczas warsztatów innowacyjne koncepcje transformacji sektora ciepłowniczego. Przedstawiono modele hybrydowe, elektryfikację ciepłownictwa oraz lokalne obszary bilansowania energii.
1,4 mld zł z KPO na modernizację sieci dystrybucyjnej – PGE Dystrybucja inwestuje w elastyczność i OZE
PGE Dystrybucja otrzyma blisko 1,4 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy na modernizację sieci dystrybucyjnej. Inwestycje obejmą przebudowę stacji, rozbudowę linii oraz wdrożenie inteligentnych funkcjonalności, co zwiększy potencjał przyłączeniowy dla OZE o 541 MW.
Energa Operator uruchamia potencjał ultraszybkiego ładowania dzięki modernizacji GPZ
Modernizacja pięciu głównych punktów zasilania przez Energę Operatora przy autostradach A1 i A2 pozwoli na powstanie ponad 200 ultraszybkich ładowarek dla elektromobilności w Wielkopolsce i na Kujawach. Inwestycja wsparta 48 mln zł z NFOŚiGW zwiększa niezawodność sieci i ogranicza emisje CO2.
Farma wiatrowa Sieradz: TAURON rozwija zieloną energię w województwie łódzkim
TAURON uruchomił farmę wiatrową Sieradz o mocy 23,8 MW, która zasili prądem nawet 40 tys. gospodarstw domowych. To kolejny krok Grupy w kierunku zwiększenia udziału odnawialnych źródeł energii.
Komentarze