Enefit z Estonii uruchomi stacje ładowania na Śląsku
Funkcjonująca na polskim rynku energii odnawialnej, spółka Enefit, należąca do Grupy Eesti Energia z Estonii, zaczęła prowadzić ekspansję w sektorze pojazdów elektrycznych w naszym kraju. Grupa zapowiedziała udostępnienie publicznej sieci ładowarek na Śląsku, dedykowanej różnym typom samochodów elektrycznych, w tym także typu PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Te nowoczesne urządzenia będą zasilane w całości zieloną energią. Rok 2023 przyniósł ze sobą wprowadzenie na polski rynek marki Enefit VOLT. Wcześniej, od 2020 r., ta marka zarządzała publiczną siecią ładowarek w Estonii, na Litwie i Łotwie. Celem wielomiesięcznych prac nad wprowadzeniem tej usługi na polski rynek było przejęcie infrastruktury stacji ładowania w Bielsku-Białej i Zabrzu od Taurona Dystrybucji.
Szybki wzrost liczby pojazdów elektrycznych w Polsce
Elektromobilność w Polsce sukcesywnie się rozwija. Pod koniec maja 2023 r. po polskich drogach jeździło już ponad 76 tys. aut osobowych z napędem elektrycznym. Im więcej samochodów elektrycznych krąży po polskich drogach, tym więcej stacji ładowania potrzeba. I dobrze zdaje sobie z tego sprawę kierownictwo marki Enefit VOLT. Jak zapowiedział prezes zarządu Enefit w Polsce, Maciej Kowalski, mieszkańcy Zabrza i Bielska-Białej będą mogli sprawniej ładować swoje auta, ponieważ Enefit uruchomi na Śląsku 68 publicznych punktów ładowania. Będzie to możliwe dzięki partnerstwu z Tauronem Dystrybucją.
Infrastrukturę ładowarek wybudował Tauron Dystrybucja w ramach tzw. mechanizmu interwencyjnego. Z powodu nowelizacji ustawy o elektromobilności, nakładającej na spółki dystrybucyjne ograniczenia w świadczeniu tego typu usług, Tauron Dystrybucja wyłonił spółkę Enefit jako operatora infrastruktury na drodze przetargu.
Szeroka oferta Enefit dla klientów biznesowych
Enefit to spółka, która inwestowanie w OZE i elektromobilność ma zapisaną w DNA. Swoim klientom biznesowym proponuje przy zakupie wynajem inteligentnych ładowarek do samochodów elektrycznych, a także wsparcie techniczne w postaci instalacji urządzeń, ich regularnej konserwacji oraz zarządzania stacją online. Aktualnie Enefit poszukuje miejsc, w których mogłaby zlokalizować kolejne publiczne stacje ładowania „elektryków”. Oferuje także usługi w zakresie modernizacji oświetlenia i produkcji energii ze źródeł odnawialnych, nastawione na zwiększenie efektywności energetycznej.
Plan firmy zakłada, że spółka w ciągu najbliższych 4 lat będzie zarządzać siecią 2500 urządzeń do ładowania.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Sinovoltaics ostrzega: fotowoltaika w Europie pod presją zmian
Sinovoltaics opublikowało najnowszą wersję mapy łańcucha dostaw modułów fotowoltaicznych w Europie, Turcji, Egipcie i Kazachstanie. Choć dodano kilku nowych producentów, raport wskazuje także na falę zamknięć zakładów i bankructw. Obecna zdolność produkcyjna regionu to 21 GW modułów, 3,2 GW ogniw i 1,5 GW wlewków krzemowych
Bruksela naciska: 44 koncerny paliwowe mają składować CO2 do 2030 r.
Komisja Europejska zaapelowała do 44 firm naftowo-gazowych o udział w realizacji wspólnego celu Unii Europejskiej – składowania co najmniej 50 mln ton CO2 rocznie do 2030 roku. Firmy mają uczestniczyć w projekcie proporcjonalnie do swojej produkcji ropy i gazu z lat 2020–2023.
Straty tysięcy złotych. Fotowoltaika w Wielkopolsce blokowana częściej niż w innych regionach
Radio Poznań informuje, że wielkopolscy producenci energii słonecznej skarżą się na dyskryminację. Ich farmy są wyłączane znacznie częściej niż w innych regionach. Rekompensaty za utracone zyski sięgają zaledwie 10 procent.
Hithium wprowadza system ∞Power 6,25MWh dla Europy i rozpoczyna produkcję lokalną
Hithium podczas targów The smarter E Europe 2025 w Monachium zaprezentowało nowy system magazynowania energii ∞Power 6,25MWh 2h/4h w wersji dostosowanej do rynku europejskiego. System wyróżnia się m.in. wysokim poziomem bezpieczeństwa, elastycznością i odpornością na trudne warunki środowiskowe. Firma podpisała również porozumienie z hiszpańską spółką GCRPV, wspierając lokalizację produkcji na kontynencie.
Hyundai i lotnisko Incheon wprowadzają roboty ładujące EV – AI przyspiesza rozwój smart infrastruktury
Hyundai Motor Group oraz Incheon International Airport Corporation ogłosiły strategiczne partnerstwo na rzecz wdrożenia robotów do automatycznego ładowania pojazdów elektrycznych (ACR) wspieranych przez sztuczną inteligencję. Projekt pilotażowy ruszy na jednym z najnowocześniejszych lotnisk Azji, a jego celem jest zwiększenie wygody, bezpieczeństwa i efektywności ładowania aut elektrycznych.
Staże i nowe kierunki: AGH wspiera rozwój polskiego atomu
Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie dołącza do rządowego programu na rzecz rozwoju kompetencji w energetyce jądrowej. Inicjatywa Ministerstwa Przemysłu zakłada ścisłą współpracę uczelni technicznych z polskimi przedsiębiorstwami. Program przewiduje zmiany w programach nauczania oraz płatne staże w firmach z sektora jądrowego.
Komentarze