Firmy zapłacą 3 euro za każdą tonę CO₂ w kontyngencie HFC. Szczegóły już we wrześniu
Komisja Europejska po raz pierwszy wprowadza opłatę za kontyngenty na HFC. Od 2026 roku przedsiębiorstwa zapłacą 3 EUR za tonę ekwiwalentu CO₂. Szczegóły przydziałów zostaną ogłoszone we wrześniu 2025 roku.
Nowa opłata za kontyngenty HFC od 2026 roku
Zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2024/573, od 2026 roku przedsiębiorstwa chcące uzyskać kontyngenty na HFC będą musiały ponieść dodatkowy koszt. Opłata wyniesie 3 EUR za każdą tonę ekwiwalentu CO₂ zawartą w przydzielanym kontyngencie.
Terminarz i zasady przydziału kontyngentów
Komisja Europejska zapowiedziała, że szczegółowe informacje dotyczące przydziałów zostaną udostępnione w połowie września 2025 roku na portalu fluorowanych gazów cieplarnianych. Dane zostaną przekazane tylko zakwalifikowanym przedsiębiorstwom – wyłącznie drogą mailową na adresy zarejestrowane w systemie.
Informacje te będą zawierać:
- obliczony maksymalny kontyngent w tonach ekwiwalentu CO₂,
- odpowiadającą mu maksymalną płatność w EUR,
- dokładny termin płatności (planowany na 4 tygodnie we wrześniu/październiku 2025 roku),
- szczegóły dotyczące przelewu i dane bankowe.
Konsekwencje niedokonania płatności
Po zakończeniu terminu płatności Komisja ustali ostateczne przydziały. Będą one zależeć bezpośrednio od wpłaconej kwoty.
Zasady wyglądają następująco:
- brak płatności oznacza brak kontyngentu,
- częściowa płatność skutkuje przydziałem proporcjonalnym do wpłaconej sumy (kwota w EUR podzielona przez 3 EUR, zaokrąglona w dół),
- pełna płatność daje prawo do całego obliczonego kontyngentu oraz potencjalnie dodatkowej części niewykorzystanej przez inne firmy – pod warunkiem posiadania ważnej deklaracji kontyngentowej.
Kwestie techniczne i źródła informacji
Zgodnie z informacją Komisji, witryny internetowe KE oferują możliwość maszynowego tłumaczenia treści na inne języki urzędowe UE. Użytkownicy mogą skorzystać z tej funkcji za pomocą menu językowego na górze strony.
Komisja zaleca także zapoznanie się z działem FAQ, gdzie znajdują się odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania związane z nowym systemem kontyngentowym.
Zobacz również:- LONGi redukuje 2,55 mln ton CO₂ – raport ESG 2024 pokazuje skalę zmian
- APAC może stać się największym rynkiem transportu CO₂ na świecie – nowy raport Xodus
- Na przestrzeni dwóch lat państwa przeznaczyły 50 mld dolarów na technologie wychwytu CO₂
Źródło: Komisja Europejska, Ministerstwo Klimatu i Środowiska
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze