Fotowoltaika na pojazdach: szansa na obniżenie kosztów i emisji w transporcie
Rosnące wymagania dotyczące dekarbonizacji i presja kosztowa zmuszają firmy transportowe do szukania innowacyjnych rozwiązań. Fotowoltaika montowana na pojazdach może być kluczem do poprawy efektywności i redukcji emisji CO₂.
Nowe wyzwania europejskiego transportu drogowego
Sektor transportu drogowego w Europie stoi obecnie przed wyjątkowo trudnym okresem. Operatorzy mierzą się z rosnącymi cenami paliw, niedoborem kierowców, presją na marże oraz coraz bardziej restrykcyjnymi wymaganiami dotyczącymi dekarbonizacji.
Fotowoltaika na pojazdach – szybka droga do oszczędności
Christian Drenthen, były członek zarządu i wiceprezes ds. transportu lądowego w niemieckiej firmie logistycznej DB Schenker, a obecnie członek zarządu Green Energy Group, podkreśla, że branża potrzebuje rozwiązań, które jednocześnie obniżają koszty i wspierają realizację celów klimatycznych.
„Kluczowe dla każdej floty będzie pogodzenie dalszych inwestycji w dekarbonizację z koniecznością redukcji kosztów. Rozwiązania Green Energy stanowią idealny pomost między tymi celami.”
Według Drenthena, technologie takie jak elektryfikacja czy alternatywne paliwa (HVO, biopaliwa) są istotne, lecz często ograniczone przez koszty, dostępność infrastruktury lub samych paliw. Natomiast systemy fotowoltaiczne montowane bezpośrednio na pojazdach pozwalają na natychmiastowe zmniejszenie zużycia energii i emisji CO₂, a także poprawę marż operacyjnych nawet o 10–15%, przy zwrocie z inwestycji w ciągu około roku.
Skalowalność i walidacja efektów
Drenthen podkreśla, że kluczem do szybkiego wdrożenia nowych technologii jest ich skalowalność oraz twarde dane potwierdzające efektywność. W Green Energy Group wykorzystuje się autorską metodologię Within Vehicle Analysis (WiVA), która umożliwia niezależną weryfikację osiąganych oszczędności i ułatwia operatorom decyzję o wdrożeniu.
„To sprawdzone technologie, które przynoszą wymierne korzyści w codziennej eksploatacji. Montaż paneli fotowoltaicznych na ciężarówkach i naczepach to szybki sposób na poprawę efektywności energetycznej.”
Technologia pomostowa dla pełnej dekarbonizacji
Fotowoltaika montowana na pojazdach nie wyklucza innych rozwiązań – może współpracować z silnikami diesla, HVO czy biopaliwami. Pozwala to flotom natychmiast ograniczać zużycie energii i emisje, jednocześnie przygotowując się do przyszłości opartej na zeroemisyjnych technologiach.
„Fotowoltaika nie konkuruje z innymi źródłami energii, lecz je uzupełnia. To technologia, która wzmacnia całą transformację sektora.”
Partnerstwo i innowacje kluczem do sukcesu
Osiągnięcie ambitnych celów klimatycznych w transporcie wymaga współpracy między dostawcami rozwiązań, producentami pojazdów i operatorami logistycznymi. Wspólne działania pozwalają szybciej wdrażać innowacje na szeroką skalę.
„Przyszedł czas na wdrażanie tego, co działa. Systemy fotowoltaiczne na pojazdach są sprawdzone, łatwe do implementacji i generują korzyści od pierwszego dnia.”
Green Energy Group – innowacje dla praktycznej zrównoważoności
Green Energy Group rozwija elastyczne, ultracienkie panele CIGS, które można montować bezpośrednio na dachach pojazdów. Są odporne na wstrząsy i wibracje oraz efektywne nawet przy częściowym zacienieniu. Dodatkowo, system Fleet Tracker pozwala firmom na bieżąco monitorować produkcję energii, redukcję emisji CO₂ oraz oszczędności paliwa – dane te są gotowe do wykorzystania w raportach ESG.
Więcej informacji o rozwiązaniach firmy można znaleźć na stronie: greenenergy.pro/how-it-works
Zobacz również:
- Obowiązkowa fotowoltaika na budynkach. Nowe przepisy unijne zmienią polski rynek budowlany
- Europejski rynek PPA rośnie: 1 429 MW w czerwcu, fotowoltaika dominuje
- Aukcje OZE 2025: Fotowoltaika znów górą, wiatr i inne źródła w cieniu
- Fotowoltaika przetrwała morskie fale! Przełomowe testy w Holandii
- Nowość z Holandii: ognioodporna powłoka AllShield Blue dla dachów z fotowoltaiką
Źródło: Green Energy Group
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Battery Forum Poland 2026 potwierdziło znaczenie magazynowania energii dla transformacji energetycznej
Za nami trzecia edycja Battery Forum Poland – jednych z najważniejszych targów poświęconych magazynowaniu energii, elektromobilności i nowoczesnym technologiom energetycznym w Europie Środkowo-Wschodniej. Wydarzenie, które odbyło się w Ptak Warsaw Expo, zgromadziło 11 302 uczestników oraz 169 wystawców z 32 krajów, potwierdzając dynamiczny rozwój sektora magazynów energii i jego kluczową rolę w transformacji energetycznej. Podczas […]
Ponad 326 mln zł z KPO dla projektu Zwartowo III. Powstanie jedna z największych farm PV z magazynem energii w Polsce
Spółka Respect Energy Solar Zwartowo, należąca do Grupy Respect Energy, pozyskała ponad 326 mln zł preferencyjnego finansowania na realizację projektu Zwartowo III. Środki pochodzą z Funduszu Wsparcia Energetyki, finansowanego w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO), a umowa została podpisana z Bankiem Gospodarstwa Krajowego. Inwestycja należy do największych projektów fotowoltaicznych realizowanych obecnie w Polsce w formule […]
IV Forum Energia-Efekt-Środowisko: Termomodernizacja i nowe programy wsparcia budynków w Polsce
Podczas IV Forum Energia-Efekt-Środowisko eksperci, samorządowcy i przedstawiciele instytucji publicznych dyskutowali o przyszłości termomodernizacji szkół, szpitali i budynków mieszkalnych. Nowe programy wsparcia mają poprawić efektywność energetyczną i komfort życia w całej Polsce.
200 mln sesji ładowania i rekordowe finansowanie GreenWay Polska – kluczowe wnioski z konferencji elektromobilności
Rozwój elektromobilności w Polsce nabiera tempa – prognozy zakładają ponad 200 mln sesji ładowania do 2030 r. oraz historyczne finansowanie dla GreenWay Polska. Eksperci i przedstawiciele branży omówili wyzwania infrastrukturalne, finansowe oraz skutki kryzysu paliwowego podczas konferencji w Elektrowni Powiśle.
Uruchomienie docelowego układu przesyłowego na połączeniu Krajnik–Vierraden
Na połączeniu elektroenergetycznym Polska–Niemcy Krajnik–Vierraden uruchomiono docelowy układ pracy z kompletem czterech przesuwników fazowych. To kluczowy krok dla bezpieczeństwa i efektywności wymiany energii między krajami.
Repowering wiatraków łatwiejszy – nowe rozporządzenie Rady Ministrów przyjęte
Rada Ministrów przyjęła rozporządzenie upraszczające modernizację istniejących elektrowni wiatrowych. Dzięki nowym przepisom repowering będzie możliwy bez decyzji środowiskowej przy spełnieniu określonych warunków, co skróci proces inwestycyjny i zwiększy produkcję taniej energii odnawialnej.
Komentarze