Francuska CRE wprowadza dodatkowe opłaty za brak licznika Linky od sierpnia 2025
Od 1 sierpnia 2025 użytkownicy sieci elektrycznej we Francji, którzy nie posiadają nowoczesnego licznika Linky, zapłacą dodatkowe opłaty. Komisja CRE wyjaśnia szczegóły i powody nowych stawek.
Nowe opłaty za brak licznika Linky we Francji
Francuska Komisja Regulacji Energii (CRE) ogłosiła, że od 1 sierpnia 2025 roku użytkownicy sieci elektrycznej, którzy nie są wyposażeni w tzw. licznik ewolucyjny Linky, będą zobowiązani do uiszczania dodatkowych opłat. Zmiany te wynikają z decyzji CRE z 13 marca 2025 roku dotyczącej taryfy za korzystanie z publicznych sieci elektrycznych (TURPE).
Szczegóły nowych stawek
Nowe regulacje przewidują dwie główne opłaty dla użytkowników bez licznika Linky:
- 6,48 euro co dwa miesiące – opłata pokrywająca koszty obsługi tradycyjnych liczników,
- dodatkowe 4,14 euro co dwa miesiące – dla tych, którzy nie przekazują odczytów liczników lub nie umawiają się na wizytę kontrolną.
Wyjątkiem są sytuacje, w których instalacja licznika Linky jest technicznie niemożliwa z winy operatora sieci Enedis.
Cel wprowadzenia opłat i komunikacja CRE
W związku z wejściem w życie nowych regulacji, CRE udostępniła specjalną sekcję pytań i odpowiedzi, aby wyjaśnić kontekst zmian oraz odpowiedzieć na najczęściej pojawiające się wątpliwości. Działania te mają na celu zwiększenie świadomości użytkowników sieci na temat przyczyn i zasad naliczania nowych opłat.
Co to jest licznik Linky?
Licznik Linky to nowoczesny, zdalnie odczytywany licznik energii elektrycznej, wdrażany przez operatora Enedis na terenie Francji. Jego brak wiąże się z koniecznością ręcznego odczytu i dodatkowymi kosztami obsługi, co uzasadnia wprowadzenie opłat.
Zobacz również:- Stoen Operator przyspiesza z wdrożeniem liczników zdalnego odczytu. Już 40% klientów objętych modernizacją
- Energa-Operator przekroczyła 3 miliony liczników zdalnych
- Wielka Brytania modernizuje sieć liczników inteligentnych
Źródło: La Commission de régulation de l’énergie
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze