H2Med i hiszpański szkielet wodorowy: pełne wsparcie Komisji Europejskiej
Komisja Europejska zatwierdziła 100% finansowania dla projektów H2Med i hiszpańskiego szkieletu wodorowego, przyznając 75,8 mln euro. Enagás rozpoczął publiczny plan udziału, a wyniki Call for Interest potwierdzają kluczową rolę infrastruktury w przyszłej gospodarce wodorowej Europy.
Komisja Europejska przyznaje pełne wsparcie projektom Enagás
Komisja Europejska zatwierdziła pełne finansowanie w wysokości 75,8 mln euro dla Enagás na realizację badań dotyczących Projektów Wspólnego Interesu (PCI) w ramach korytarza H2Med oraz pierwszych odcinków hiszpańskiego szkieletu wodorowego.
Środki pochodzą z programu Łącząc Europę (CEF), zarządzanego przez Europejską Agencję Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA). Finansowanie obejmuje również badania związane z podziemnym magazynowaniem wodoru.
Hiszpański szkielet wodorowy obejmie 2600 km
Planowana sieć obejmie 13 wspólnot autonomicznych oraz ponad 550 gmin w Hiszpanii. Całkowita długość planowanej infrastruktury wynosi około 2600 km. Główne osie to Vía de la Plata z połączeniem do Puertollano Hydrogen Valley oraz osie Wybrzeża Kantabryjskiego, Doliny Ebro i Lewantu.
Ważnym elementem projektu jest także połączenie transgraniczne w ramach H2Med – Celorico da Beira (Portugalia) – Zamora (Hiszpania) (CelZa) oraz morska trasa Barcelona – Marsylia (BarMar).
Enagás rozpoczyna Plan Udziału Publicznego
W kwietniu 2025 roku Enagás zainaugurował Publiczny Plan Udziału, mający na celu zaangażowanie społeczności lokalnych i interesariuszy. Projekt zakłada konwersję istniejącej infrastruktury gazowej na transport wodoru, co przyspieszy realizację inwestycji i zminimalizuje wpływ na środowisko.
W ramach przygotowań prowadzone są badania inżynieryjne dotyczące stacji kompresji, punktów zaworowych oraz modernizacji w celu zapewnienia bezpiecznego działania sieci.
Silne zainteresowanie rynkowe potwierdzone w Call for Interest
W listopadzie 2024 roku promotorzy H2Med ogłosili Call for Interest (CFI) dla transnarodowej inicjatywy mającej na celu połączenie sieci wodorowych Portugalii, Hiszpanii, Francji i Niemiec.
W odpowiedzi wpłynęły zgłoszenia od blisko 170 firm, obejmujące ponad 500 projektów. Wyniki potwierdzają strategiczną rolę H2Med w realizacji celów dekarbonizacji i reindustrializacji UE, zgodnie z założeniami REPowerEU i Net Zero Industry Act.
Prognozy produkcji i eksportu wodoru do 2035 roku
Wyniki Call for Interest wskazują, że Półwysep Iberyjski ma potencjał eksportu wodoru od 2030 roku: Portugalia 0,4 Mt/rok, Hiszpania 1,22 Mt/rok. Pełne wykorzystanie przepustowości BarMar spodziewane jest w 2032 roku.
Do 2035 roku w Hiszpanii oczekuje się produkcji 4,6 Mt wodoru rocznie, z czego 2,6 Mt będzie przeznaczone na krajową konsumpcję. Wyniki wskazują również na zainteresowanie krajów Afryki Północnej tranzytem wodoru do Europy od 2040 roku.
Rola Francji i Niemiec w rozwoju rynku wodorowego
We Francji konsumpcja wodoru może osiągnąć 0,9 Mt/rok do 2050 roku, głównie dzięki sektorowi chemicznemu i e-paliwom. Część produkcji krajowej będzie eksportowana do Niemiec za pośrednictwem HY-FEN.
W Niemczech projekty konsumpcyjne mogą wykorzystać połowę przepustowości H2Med już do 2035 roku. Zapotrzebowanie na wodór w Niemczech szacuje się na 17-21 Mt/rok do 2040 roku, zgodnie z danymi niemieckiego Ministerstwa Gospodarki i Ochrony Klimatu.
Kolejne kroki i wyzwania dla H2Med
Promotorzy H2Med planują rozszerzenie sojuszu H2med Alliance, powstałego w grudniu 2024 roku w Madrycie, obejmującego operatorów infrastruktury oraz przedstawicieli rządów i przemysłu.
Konieczne będzie również skoordynowanie wdrożenia pakietu dotyczącego rynku wodoru i gazu zdekarbonizowanego we wszystkich zaangażowanych państwach członkowskich oraz rozwój platformy matchmakingowej wspierającej rejestrację nowych projektów i budowanie relacji biznesowych.
Zobacz również:
- Polska potrzebuje 200 tys. ton wodoru! Eksperci alarmują na EKG 2025
- EDP rusza z farmą słoneczną dla zielonego wodoru w Turyngii
- 350 elektrolizerów rocznie. Gen-Hy startuje z inwestycją ze 100 mln euro wsparcia
Źródła: H2Med, Enagás, oprac. własne.
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.

Komentarze