HTW Berlin promuje inteligentne ładowanie magazynów energii
HTW Berlin rusza z kampanią informacyjną, która może realnie wpłynąć na stabilność sieci i portfele prosumentów. Inicjatywa „Twoje magazyny energii mogą więcej!” zachęca właścicieli przydomowych magazynów energii do aktywowania inteligentnego, prognozowanego ładowania – zaledwie kilkoma kliknięciami.
Niewykorzystany potencjał magazynów przydomowych
W Niemczech działa już ponad 1,8 miliona przydomowych magazynów energii (robi wrażenie, w Polsce szacuje się, że jest ich około 12.000…), których łączna pojemność sięga 15 GWh, a moc – aż 10 GW. To zasób o istotnym znaczeniu dla energetyki. Jednak większość tych urządzeń ładuje się dziś automatycznie już od rana, co skutkuje przepełnieniem baterii jeszcze przed południem. W rezultacie nadmiar energii słonecznej trafia do sieci w godzinach szczytowej produkcji – pogłębiając problemy z przeciążeniem infrastruktury.
Zobacz również:
- 17 lutego rusza nabór na dotacje do magazynów energii dla firm. Do zdobycia 900 mln zł
- Już w 2026 roku PGE uruchomi największy w Europie magazyn energii o pojemności 900 MWh
- Rusza nabór wniosków na dofinansowanie magazynów energii. Do rozdysponowania 4,15 mld zł
- HTW Berlin: inteligentne systemy zmieniają zasady gry na rynku magazynów energii
Inteligentne ładowanie? Zaledwie 6 kliknięć
Rozwiązaniem jest prognozowane ładowanie baterii – bazujące na przewidywaniach produkcji PV. Dzięki przesunięciu ładowania na godziny okołopołudniowe można:
- odciążyć sieć,
- wydłużyć żywotność baterii średnio o 2 lata,
- zwiększyć opłacalność systemów (nawet +800 euro oszczędności na jednym urządzeniu),
- zredukować przeciążenia w okresach szczytowych, np. w święta.
HTW Berlin wskazuje, że uruchomienie tej funkcji u większości producentów wymaga maksymalnie sześciu kliknięć. Wsparcie dla inicjatywy zadeklarowało już siedmiu producentów: E3/DC, Fenecon, Kostal, RCT Power, SMA, Sonnen i Tesvolt.
Korzyści dla wszystkich – także dla państwa
Jak wskazują analizy HTW Berlin, wdrożenie prognozowanego ładowania pozwoliłoby ograniczyć obciążenie niemieckiego budżetu nawet o dziesiątki milionów euro rocznie. Dlaczego? Ponieważ energia wprowadzana do sieci rano (przy większym zapotrzebowaniu i wyższych cenach na giełdzie) ma znacznie większą wartość rynkową niż ta trafiająca do sieci w południe. W 2024 roku strategia prognozowanego ładowania pozwoliła zwiększyć wartość rynkową energii PV średnio o 28%.
W Polsce stoimy przed podobnymi wyzwaniami – biorąc pod uwagę intensywność programów wsparcia, rynek magazynów energii będzie się rozwijał, a kolejne rozwiązania dotrą pod strzechy polskich domów. Warto już dziś nagłaśniać ten temat, uświadamiać społeczeństwo i pracować nad zmianą myślenia na temat energii. Nic nie trwa wiecznie, zamrożone, regulowane ceny prądu również – one też zostaną kiedyś uwolnione, świadomość i wiedza na temat „tańszego prądu”, którym możesz naładować się na kolejne godziny doby mogą okazać się bezcenne.
Źródło: HTW Berlin
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze