Enerad
Porównaj oferty

IEA: Chiny rządzą elektromobilnością. Europa pozostaje daleko w tyle

Sprzedaż samochodów elektrycznych na świecie bije kolejne rekordy. W 2025 roku ich udział w globalnym rynku nowych aut przekroczy 25%, a według prognoz IEA do 2030 roku może sięgnąć aż 40%. Chiny pozostają niekwestionowanym liderem, a dynamiczny wzrost obserwuje się także w Ameryce Łacińskiej i Azji Południowo-Wschodniej.

Zbliżenie na biały samochód elektryczny podłączony do ładowarki na tle miejskiej zabudowy.

Globalny rynek aut elektrycznych nadal rośnie

W 2024 roku sprzedano ponad 17 mln aut elektrycznych, co stanowiło ponad 20% wszystkich nowych samochodów. Wzrost sprzedaży o 3,5 mln pojazdów względem roku wcześniejszego to więcej niż wyniosła globalna sprzedaż EV w całym 2020 roku.

Wykres słupkowy przedstawiający globalną sprzedaż aut elektrycznych w latach 2014–2024 z podziałem na regiony i typy pojazdów (BEV, PHEV).

W pierwszym kwartale 2025 roku sprzedaż wzrosła o 35% r/r, a według prognoz IEA, w całym 2025 roku może przekroczyć 20 mln sztuk.

Wykres pokazujący kwartalną sprzedaż EV na świecie od 2022 roku do I kwartału 2025 z podziałem na Chiny, Europę, USA i resztę świata.

Chiny liderem – niemal 60% nowych aut to EV

W 2024 roku w Chinach sprzedano ponad 11 mln samochodów elektrycznych, co stanowiło niemal połowę krajowego rynku motoryzacyjnego. To również blisko dwie trzecie globalnej sprzedaży EV. Co ważne, dwie trzecie tych pojazdów było tańszych od aut spalinowych. Rządowy program wymiany starych pojazdów objął 6,6 mln transakcji, z czego 60% dotyczyło samochodów elektrycznych.

Europa ze stagnacją, USA z umiarkowanym wzrostem

W Europie udział EV w rynku nowych samochodów wyniósł około 20%, podobnie jak rok wcześniej. W niektórych krajach – jak Niemcy czy Francja – ograniczenie subsydiów zahamowało wzrost. Przykładowo w Niemczech dopłaty zakończono z końcem 2023 roku. Z kolei w Wielkiej Brytanii wprowadzono system handlu emisjami, co pozwoliło osiągnąć udział EV bliski 30%.

W USA sprzedaż EV wzrosła o 10% i przekroczyła 1,6 mln aut, co stanowiło ponad 10% rynku. W 2024 roku uruchomiono opcję bezpośredniego odliczenia ulgi podatkowej (do 7500 USD) przy zakupie auta elektrycznego. Co istotne, ponad połowa sprzedanych EV była leasingowana, co zwiększyło dostępność dotacji federalnych.

Eksplozja sprzedaży w krajach rozwijających się

W Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Łacińskiej sprzedaż aut elektrycznych wzrosła w 2024 roku o ponad 60%. W Tajlandii udział EV osiągnął 13%, a w Brazylii – 6,5%. Wzrosty powiązane są z importem tanich aut z Chin, które stanowiły aż 85% rynku w Brazylii i Tajlandii. W regionach takich jak Wietnam, Indonezja czy Malezja również notuje się szybki wzrost sprzedaży i lokalną produkcję.

Prognozy: 40% udziału do 2030 roku

Według scenariuszy IEA, do 2030 roku udział samochodów elektrycznych w sprzedaży globalnej może przekroczyć 40%. Chiny mogą osiągnąć poziom 80%, Europa – 60%, a USA – około 20%. W krajach Azji Południowo-Wschodniej co czwarty sprzedany samochód może być elektryczny, a w przypadku jednośladów – niemal co trzeci.

Ceny spadają, ale nie wszędzie

Średnia cena samochodu elektrycznego w Chinach była niższa niż pojazdu spalinowego. W Niemczech różnica wynosiła jednak nadal 20%, a w USA – 30%. W Brazylii cena EV spadła z ponad 100% powyżej auta spalinowego w 2023 roku do 25% w 2024 roku. Z kolei w Meksyku różnica zmniejszyła się z ponad 100% do 50%.

Wzrost sprzedaży ciężarówek elektrycznych

W 2024 roku sprzedaż elektrycznych ciężarówek wzrosła o 80%, osiągając 2% rynku. W Chinach, dzięki programowi kasacyjnemu, sprzedano 75 tys. pojazdów. W Europie i USA poziom sprzedaży pozostał bez zmian. Kluczowym czynnikiem rosnącego zainteresowania są niższe koszty eksploatacji, które rekompensują wyższą cenę zakupu – zwłaszcza przy intensywnym użytkowaniu.

Infrastruktura ładowania wymaga przyspieszenia

W ciągu dwóch lat liczba publicznych stacji ładowania na świecie podwoiła się. Najszybszy rozwój dotyczył Chin i UE. Jednak w USA i Wielkiej Brytanii tempo nie nadąża za wzrostem liczby EV. W 2024 roku 10% szybkich ładowarek miało moc powyżej 150 kW. Do 2030 roku globalna moc infrastruktury musi wzrosnąć dziewięciokrotnie, by sprostać rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych.

Zobacz również:

Źródło: IEA, Global EV Outlook 2025

Komentarze

Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
najnowszy
najstarszy oceniany

Lena Ostapkowicz

Pasjonuje mnie rynek energii i transformacja energetyczna. Specjalizuję się w zagadnieniach związanych ze zmianami na rynku energii elektrycznej oraz OZE. W enerad.pl tworzę treści, które pomagają czytelnikom lepiej zrozumieć dynamicznie zmieniający się sektor energetyczny i elektryczny. Mam kilkuletnie doświadczenie w tworzeniu i redakcji treści, zdobyte m.in. w branży energetycznej i finansowej. Znajdziesz mnie na enerad.pl i na LinkedIn.

Może Cię również zainteresować

Średnia cena energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym w II kwartale 2026 roku – spadek i zatrzymanie wzrostów

Średnia cena energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym w II kwartale 2026 roku – spadek i zatrzymanie wzrostów

W II kwartale 2026 roku średnia cena sprzedaży energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym wyniosła 427,01 zł/MWh. To wyraźny spadek względem początku roku i pierwszy sygnał zatrzymania wcześniejszego trendu wzrostowego.

30.09.2026
Energia elektryczna Analizy i komentarze Wiadomości z rynku
NFOŚiGW uruchamia wsparcie dla elektrycznych ciężarówek – pierwsza umowa podpisana

NFOŚiGW uruchamia wsparcie dla elektrycznych ciężarówek – pierwsza umowa podpisana

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał pierwszą umowę o dofinansowanie elektrycznej ciężarówki w ramach programu wspierającego zeroemisyjny transport ciężki. To krok w stronę ograniczenia emisji i poprawy jakości powietrza.

30.09.2026
Dofinansowania Technologia Wiadomości z rynku
Polska gospodarka na drodze do innowacji – rola Sieci Badawczej Łukasiewicz i krajowych firm

Polska gospodarka na drodze do innowacji – rola Sieci Badawczej Łukasiewicz i krajowych firm

Polska dynamicznie przekształca się z montowni Europy w producenta innowacji. Dzięki współpracy nauki i biznesu oraz wsparciu Sieci Badawczej Łukasiewicz, krajowe firmy zyskują dostęp do nowoczesnych technologii i infrastruktury badawczej, co otwiera nowe możliwości rozwoju elektromobilności i motoryzacji.

28.09.2026
Elektromobilność Technologia Wiadomości z rynku
Senat przyjął nowelizację ustawy o OZE – nowe wsparcie dla biometanu, prosumentów i spółdzielni energetycznych

Senat przyjął nowelizację ustawy o OZE – nowe wsparcie dla biometanu, prosumentów i spółdzielni energetycznych

24 września 2026 r. Senat jednogłośnie zaakceptował nowelizację ustawy o odnawialnych źródłach energii. Nowe przepisy mają przyspieszyć rozwój OZE, wprowadzić wsparcie dla biometanu oraz uprościć zasady dla prosumentów i spółdzielni energetycznych.

28.09.2026
Energia elektryczna Wiadomości z rynku
Audyt efektywności energetycznej jako klucz do modernizacji kotłowni przemysłowej

Audyt efektywności energetycznej jako klucz do modernizacji kotłowni przemysłowej

Audyt efektywności energetycznej umożliwia identyfikację strat ciepła i potencjału oszczędności w kotłowniach przemysłowych. To niezbędny krok przed modernizacją, pozwalający na świadome inwestycje i realne korzyści finansowe.

28.09.2026
Efektywność energetyczna Analizy i komentarze Narzędzia Rady i pomysły Technologia Wiadomości z rynku Zastosowanie sprzętu
TAURON inwestuje w transformację Elektrowni Siersza – nowoczesny kompleks energetyczny za 3,5 mld zł

TAURON inwestuje w transformację Elektrowni Siersza – nowoczesny kompleks energetyczny za 3,5 mld zł

TAURON ogłasza ambitny plan przekształcenia Elektrowni Siersza w nowoczesny kompleks energetyczno-przemysłowy. Inwestycje obejmą m.in. budowę jednostki gazowej, magazynu energii oraz instalacji OZE, a ich wartość może sięgnąć 3,5 mld zł.

28.09.2026
Energia elektryczna Technologia Wiadomości z rynku
Zobacz pozostałe artykuły