Enerad
Porównaj oferty
Reklama

IEA: Chiny rządzą elektromobilnością. Europa pozostaje daleko w tyle

Sprzedaż samochodów elektrycznych na świecie bije kolejne rekordy. W 2025 roku ich udział w globalnym rynku nowych aut przekroczy 25%, a według prognoz IEA do 2030 roku może sięgnąć aż 40%. Chiny pozostają niekwestionowanym liderem, a dynamiczny wzrost obserwuje się także w Ameryce Łacińskiej i Azji Południowo-Wschodniej.

Zbliżenie na biały samochód elektryczny podłączony do ładowarki na tle miejskiej zabudowy.

Globalny rynek aut elektrycznych nadal rośnie

W 2024 roku sprzedano ponad 17 mln aut elektrycznych, co stanowiło ponad 20% wszystkich nowych samochodów. Wzrost sprzedaży o 3,5 mln pojazdów względem roku wcześniejszego to więcej niż wyniosła globalna sprzedaż EV w całym 2020 roku.

Wykres słupkowy przedstawiający globalną sprzedaż aut elektrycznych w latach 2014–2024 z podziałem na regiony i typy pojazdów (BEV, PHEV).

W pierwszym kwartale 2025 roku sprzedaż wzrosła o 35% r/r, a według prognoz IEA, w całym 2025 roku może przekroczyć 20 mln sztuk.

Wykres pokazujący kwartalną sprzedaż EV na świecie od 2022 roku do I kwartału 2025 z podziałem na Chiny, Europę, USA i resztę świata.

Chiny liderem – niemal 60% nowych aut to EV

W 2024 roku w Chinach sprzedano ponad 11 mln samochodów elektrycznych, co stanowiło niemal połowę krajowego rynku motoryzacyjnego. To również blisko dwie trzecie globalnej sprzedaży EV. Co ważne, dwie trzecie tych pojazdów było tańszych od aut spalinowych. Rządowy program wymiany starych pojazdów objął 6,6 mln transakcji, z czego 60% dotyczyło samochodów elektrycznych.

Europa ze stagnacją, USA z umiarkowanym wzrostem

W Europie udział EV w rynku nowych samochodów wyniósł około 20%, podobnie jak rok wcześniej. W niektórych krajach – jak Niemcy czy Francja – ograniczenie subsydiów zahamowało wzrost. Przykładowo w Niemczech dopłaty zakończono z końcem 2023 roku. Z kolei w Wielkiej Brytanii wprowadzono system handlu emisjami, co pozwoliło osiągnąć udział EV bliski 30%.

W USA sprzedaż EV wzrosła o 10% i przekroczyła 1,6 mln aut, co stanowiło ponad 10% rynku. W 2024 roku uruchomiono opcję bezpośredniego odliczenia ulgi podatkowej (do 7500 USD) przy zakupie auta elektrycznego. Co istotne, ponad połowa sprzedanych EV była leasingowana, co zwiększyło dostępność dotacji federalnych.

Eksplozja sprzedaży w krajach rozwijających się

W Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Łacińskiej sprzedaż aut elektrycznych wzrosła w 2024 roku o ponad 60%. W Tajlandii udział EV osiągnął 13%, a w Brazylii – 6,5%. Wzrosty powiązane są z importem tanich aut z Chin, które stanowiły aż 85% rynku w Brazylii i Tajlandii. W regionach takich jak Wietnam, Indonezja czy Malezja również notuje się szybki wzrost sprzedaży i lokalną produkcję.

Prognozy: 40% udziału do 2030 roku

Według scenariuszy IEA, do 2030 roku udział samochodów elektrycznych w sprzedaży globalnej może przekroczyć 40%. Chiny mogą osiągnąć poziom 80%, Europa – 60%, a USA – około 20%. W krajach Azji Południowo-Wschodniej co czwarty sprzedany samochód może być elektryczny, a w przypadku jednośladów – niemal co trzeci.

Ceny spadają, ale nie wszędzie

Średnia cena samochodu elektrycznego w Chinach była niższa niż pojazdu spalinowego. W Niemczech różnica wynosiła jednak nadal 20%, a w USA – 30%. W Brazylii cena EV spadła z ponad 100% powyżej auta spalinowego w 2023 roku do 25% w 2024 roku. Z kolei w Meksyku różnica zmniejszyła się z ponad 100% do 50%.

Wzrost sprzedaży ciężarówek elektrycznych

W 2024 roku sprzedaż elektrycznych ciężarówek wzrosła o 80%, osiągając 2% rynku. W Chinach, dzięki programowi kasacyjnemu, sprzedano 75 tys. pojazdów. W Europie i USA poziom sprzedaży pozostał bez zmian. Kluczowym czynnikiem rosnącego zainteresowania są niższe koszty eksploatacji, które rekompensują wyższą cenę zakupu – zwłaszcza przy intensywnym użytkowaniu.

Infrastruktura ładowania wymaga przyspieszenia

W ciągu dwóch lat liczba publicznych stacji ładowania na świecie podwoiła się. Najszybszy rozwój dotyczył Chin i UE. Jednak w USA i Wielkiej Brytanii tempo nie nadąża za wzrostem liczby EV. W 2024 roku 10% szybkich ładowarek miało moc powyżej 150 kW. Do 2030 roku globalna moc infrastruktury musi wzrosnąć dziewięciokrotnie, by sprostać rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych.

Zobacz również:

Źródło: IEA, Global EV Outlook 2025

Komentarze

Subskrybuj
Powiadom o
guest
0 komentarzy
najnowszy
najstarszy oceniany
Komentarze w tekście
Zobacz wszystkie komentarze

Lena Ostapkowicz

Pasjonuje mnie rynek energii i transformacja energetyczna. Specjalizuję się w zagadnieniach związanych ze zmianami na rynku energii elektrycznej oraz OZE. W enerad.pl tworzę treści, które pomagają czytelnikom lepiej zrozumieć dynamicznie zmieniający się sektor energetyczny i elektryczny. Mam kilkuletnie doświadczenie w tworzeniu i redakcji treści, zdobyte m.in. w branży energetycznej i finansowej. Znajdziesz mnie na enerad.pl i na LinkedIn.

Może Cię również zainteresować

Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa

Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa

Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.

19.01.2026
Energia elektryczna Technologia Wiadomości z rynku
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM

Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM

Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.

19.01.2026
Elektromobilność Analizy i komentarze Technologia Wiadomości z rynku
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych

EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych

EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.

19.01.2026
Gaz i wodór Technologia Wiadomości z rynku
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania

Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.

19.01.2026
Dofinansowania Technologia Wiadomości z rynku
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów

Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów

Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.

15.01.2026
Elektromobilność Technologia Wiadomości z rynku
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału

Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.

15.01.2026
Dofinansowania Wiadomości z rynku
Zobacz pozostałe artykuły