Impact Clean Power Technology i NCBR rozwijają innowacyjny system zarządzania bateriami litowo-jonowymi
Impact Clean Power Technology otrzyma 6,6 mln zł dofinansowania z NCBR na opracowanie zaawansowanego Battery Management System z algorytmami AI. Nowa platforma ma podnieść bezpieczeństwo i efektywność baterii dla elektromobilności w Polsce i Europie.
Nowa era zarządzania bateriami: wsparcie dla Impact Clean Power Technology
Impact Clean Power Technology, lider w produkcji systemów bateryjnych do autobusów elektrycznych i pojazdów ciężarowych, podpisał z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) umowę o dofinansowanie innowacyjnej platformy Battery Management System (BMS). Projekt uzyskał wsparcie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki, otrzymując 6,6 mln zł na realizację.
Innowacyjna platforma BMS z algorytmami AI
Opracowywana platforma BMS ma wbudowane algorytmy sztucznej inteligencji, które pozwolą na precyzyjne monitorowanie poziomu naładowania i zużycia baterii litowo-jonowych. Celem jest zwiększenie efektywności, wydłużenie cyklu życia ogniw oraz zapewnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa funkcjonalnego i cybernetycznego. Projekt odpowiada na wyzwania rynku, takie jak optymalizacja wydajności baterii oraz adaptacja do nowych technologii, w tym ogniw LMFP.
W ramach programu FENG wspieramy innowacyjne projekty, które mają szansę zmienić rzeczywistość wokół nas. Projekt firmy Impact ma potencjał przyspieszenia transformacji rynku transportu w kierunku zero- i niskoemisyjnym, zwiększając niezawodność i efektywność baterii stosowanych w pojazdach elektrycznych. Zyska na tym nie tylko środowisko, ale także całe społeczeństwo – powiedziała Bożena Lublińska-Kasprzak, zastępczyni dyrektora Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.
Bezpieczeństwo i cyberbezpieczeństwo w centrum uwagi
Nowa platforma BMS zostanie zaprojektowana z naciskiem na bezpieczeństwo informatyczne i funkcjonalne. System będzie chroniony przed nieautoryzowanym dostępem, manipulacją danymi oraz zakłóceniami pracy. Dzięki integracji z algorytmami AI możliwe będzie dynamiczne reagowanie na zagrożenia i analiza danych w czasie rzeczywistym, co ma kluczowe znaczenie w transporcie publicznym i ciężkim.
To nie tylko inwestycja w technologię, ale także w przyszłość zrównoważonego rozwoju i bezpieczeństwa energetycznego Polski. To jest projekt łączący wiele istotnych i aktualnych wątków, zaczynając od bezpieczeństwa baterii, poprzez wykorzystanie AI do optymalizacji cyklu życia baterii, aż po tzw. „local content” i rolę polskich inżynierów oraz polskich przedsiębiorstw w przemyśle bateryjnym. Zapowiada się na innowację na skalę światową, a Impact jest konsekwentny i skuteczny w dowożeniu rezultatów. – Katarzyna Pindral, wiceprezes Impact Clean Power Technology.
GigafactoryX – centrum innowacji
Sercem projektu jest nowoczesna fabryka GigafactoryX, należąca do Impact Clean Power Technology. To jedno z najnowocześniejszych centrów produkcyjnych w Europie, w którym polscy inżynierowie rozwijają rozwiązania wpływające na przyszłość transportu i energetyki.
Ścieżka SMART – kolejne możliwości dla innowatorów
Do 30 września trwa kolejny nabór „Ścieżka SMART – Projekty realizowane w konsorcjach”, z budżetem sięgającym miliarda złotych. Program skierowany jest do konsorcjów realizujących projekty badawczo-rozwojowe, wdrożeniowe oraz rozwijających infrastrukturę B+R i kompetencje kadry. Moduł B+R jest obowiązkowy dla konsorcjów z udziałem dużych przedsiębiorstw lub organizacji badawczych.
Nabór Ścieżka SMART jest kolejną szansą na dofinansowanie przełomowych projektów. Mam nadzieję, że przykład firmy IMPACT zainspiruje innych do prowadzenia prac badawczo-rozwojowych ze wsparciem z Funduszy Europejskich – dodała dyrektor Lublińska-Kasprzak.
Więcej informacji oraz dokumentacja konkursowa dostępne są na stronie internetowej NCBR.
Źródło: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Średnia cena energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym w II kwartale 2026 roku – spadek i zatrzymanie wzrostów
W II kwartale 2026 roku średnia cena sprzedaży energii elektrycznej na rynku konkurencyjnym wyniosła 427,01 zł/MWh. To wyraźny spadek względem początku roku i pierwszy sygnał zatrzymania wcześniejszego trendu wzrostowego.
NFOŚiGW uruchamia wsparcie dla elektrycznych ciężarówek – pierwsza umowa podpisana
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał pierwszą umowę o dofinansowanie elektrycznej ciężarówki w ramach programu wspierającego zeroemisyjny transport ciężki. To krok w stronę ograniczenia emisji i poprawy jakości powietrza.
Polska gospodarka na drodze do innowacji – rola Sieci Badawczej Łukasiewicz i krajowych firm
Polska dynamicznie przekształca się z montowni Europy w producenta innowacji. Dzięki współpracy nauki i biznesu oraz wsparciu Sieci Badawczej Łukasiewicz, krajowe firmy zyskują dostęp do nowoczesnych technologii i infrastruktury badawczej, co otwiera nowe możliwości rozwoju elektromobilności i motoryzacji.
Senat przyjął nowelizację ustawy o OZE – nowe wsparcie dla biometanu, prosumentów i spółdzielni energetycznych
24 września 2026 r. Senat jednogłośnie zaakceptował nowelizację ustawy o odnawialnych źródłach energii. Nowe przepisy mają przyspieszyć rozwój OZE, wprowadzić wsparcie dla biometanu oraz uprościć zasady dla prosumentów i spółdzielni energetycznych.
Audyt efektywności energetycznej jako klucz do modernizacji kotłowni przemysłowej
Audyt efektywności energetycznej umożliwia identyfikację strat ciepła i potencjału oszczędności w kotłowniach przemysłowych. To niezbędny krok przed modernizacją, pozwalający na świadome inwestycje i realne korzyści finansowe.
TAURON inwestuje w transformację Elektrowni Siersza – nowoczesny kompleks energetyczny za 3,5 mld zł
TAURON ogłasza ambitny plan przekształcenia Elektrowni Siersza w nowoczesny kompleks energetyczno-przemysłowy. Inwestycje obejmą m.in. budowę jednostki gazowej, magazynu energii oraz instalacji OZE, a ich wartość może sięgnąć 3,5 mld zł.
Komentarze