Jakie są rodzaje akumulatorów?
Akumulatory to nieodłączny element współczesnej technologii, odgrywający kluczową rolę w magazynowaniu energii dla szerokiego zakresu urządzeń – od telefonów komórkowych po samochody elektryczne i systemy zasilania awaryjnego. Poznaj najpopularniejsze rodzaje akumulatorów.
Popularne rodzaje akumulatorów
Obecnie użytkowane akumulatory elektryczne w zależności od przeznaczenia i potrzeb użytkownika wykonywane są w kilku podstawowych technologiach.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe
Akumulatory kwasowo-ołowiowe są jednym z najstarszych typów akumulatorów. Są również jedną z najpopularniejszych technologii wykorzystywanych przede wszystkim do zasilania układów elektrycznych w pojazdach. Ich konstrukcja opiera się na tzw. celach, których każdy akumulator typu kwasowo-ołowiowego posiada zwykle od 3 do 6 (napięcie 6 lub 12 V). Do zalet tych akumulatorów z pewnością należy zdolność uwolnienia jednorazowo dużego ładunku elektrycznego, jednak spore ograniczenie stanowi w ich przypadku waga i rozmiar urządzenia w stosunku do oferowanej przez nie pojemności.
Popularnym obecnie rodzajem akumulatorów kwasowo-ołowiowych, są akumulatory AGM. Co je wyróżnia? Elektrolit zawarty w tych urządzeniach został zamknięty w szklanych matach, co usuwa jedną z większych wad tego typu akumulatorów, jaką jest ryzyko wycieku elektrolitu w momencie uszkodzenia urządzenia.
Akumulatory żelowe
To zdecydowanie bardziej żywotna i wydajna alternatywa dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Elektrolit (kwas siarkowy) w tych urządzeniach ma postać żelu, co zapobiega powstawaniu ubytków elektrycznych, a także minimalizuje zjawisko samorozładowania się, które w określonym stopniu wykazują właściwie wszystkie akumulatory. Akumulatory żelowe są droższe od kwasowo-ołowiowych, jednak oferują tym samym większe bezpieczeństwo użytkowania oraz odporność na trudne warunki atmosferyczne.
Akumulatory litowo-jonowe
Urządzenia wykonywane w tej technologii na dobre zagościły w świecie elektroniki użytkowej, nie omijając w tym względzie także magazynów energii. Lit to najlżejszy z pierwiastków, a jego najbardziej pożądaną cechą w kontekście akumulatorów, jest łatwość oddawania elektronów. Ogniwa w akumulatorach tego typu odznaczają się znamionowym napięciem rzędu 3,7 V. Co ciekawe, istnieje kilka typów akumulatorów litowo-jonowych, o których możecie przeczytać tu: Akumulatory litowo-jonowe (Li-Ion).
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (nanofosfatowe)
To jedna z najnowszych technologii akumulatorowych gwarantująca świetne parametry w przypadku użytkowania urządzenia w trybie ciągłym. Producenci magazynów energii coraz chętniej korzystają z możliwości tej technologii, a więc bardzo dużej gęstości energii, mocy oraz żywotności oferującej nawet 6 000 – 8 000 cykli ładowania. Więcej o tej technologii: Magazyn energii LiFePO4 – co to oznacza?
Jakie są jeszcze typy akumulatorów?
Zastosowanie znajdują wciąż także m.in.:
- akumulatory niklowo-kadmowe – charakteryzują się wysoką odpornością na głębokie rozładowywania, jednak wykazują przy tym skłonność do zmniejszania swojej pojemności przez tzw. “efekt pamięci”. Tania technologia, jednak coraz rzadziej stosowana.
- akumulatory niklowo-wodorkowe – akumulatory te w przeciwieństwie do niklowo-kadmowych nie wykazują “efektu pamięci”, jednak trzeba wiedzieć, że podczas doładowywania mogą podawać niższe napięcie.
- Akumulatory litowo-polimerowe – oferują one jeszcze większą gęstość energii i elastyczność w projektowaniu, co umożliwia tworzenie cieńszych i lżejszych pakietów. Są one szczególnie popularne w nowoczesnej elektronice użytkowej.
Porównanie popularnych rodzajów akumulatorów
Poniżej możecie zobaczyć tabelę porównawczą dla najpopularniejszych typów akumulatorów, uwzględniając kluczowe aspekty takie jak gęstość energii, żywotność, koszt, zastosowania oraz główne zalety i wady.
| Typ akumulatora | Gęstość energii (Wh/kg) | Żywotność (cykle ładowania) | Koszt | Główne zastosowania | Zalety | Wady |
| Kwasowo-ołowiowe | 30-50 | 300-500 | Niski | Samochody, UPS, systemy alarmowe | Wysoka niezawodność, niski koszt | Duża masa, niższa efektywność |
| Litowo-jonowe | 100-265 | 500-1500 | Średni/Wysoki | Elektronika użytkowa, EV, przenośne narzędzia | Wysoka gęstość energii, długa żywotność | Wymaga systemów zarządzania, koszt |
| Niklowo-kadmowe (NiCd) | 40-60 | 1000-2000 | Średni | Narzędzia elektryczne, zabawki, awaryjne zasilanie | Dobrze znosi głębokie rozładowania | Toksyczny kadm, efekt pamięci |
| Niklowo-wodorkowe (NiMH) | 60-120 | 500-1000 | Średni | Elektronika użytkowa, pojazdy hybrydowe, zabawki | Większa gęstość energii niż NiCd, mniej toksyczne | Szybsze samorozładowanie |
| Litowo-polimerowe | 100-265 | 300-1000 | Wysoki | Elektronika mobilna, drony, małe EV | Bardzo lekkie i elastyczne formy | Wysoki koszt, wymaga ostrożności w użytkowaniu |
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Sinovoltaics ostrzega: fotowoltaika w Europie pod presją zmian
Sinovoltaics opublikowało najnowszą wersję mapy łańcucha dostaw modułów fotowoltaicznych w Europie, Turcji, Egipcie i Kazachstanie. Choć dodano kilku nowych producentów, raport wskazuje także na falę zamknięć zakładów i bankructw. Obecna zdolność produkcyjna regionu to 21 GW modułów, 3,2 GW ogniw i 1,5 GW wlewków krzemowych
Bruksela naciska: 44 koncerny paliwowe mają składować CO2 do 2030 r.
Komisja Europejska zaapelowała do 44 firm naftowo-gazowych o udział w realizacji wspólnego celu Unii Europejskiej – składowania co najmniej 50 mln ton CO2 rocznie do 2030 roku. Firmy mają uczestniczyć w projekcie proporcjonalnie do swojej produkcji ropy i gazu z lat 2020–2023.
Straty tysięcy złotych. Fotowoltaika w Wielkopolsce blokowana częściej niż w innych regionach
Radio Poznań informuje, że wielkopolscy producenci energii słonecznej skarżą się na dyskryminację. Ich farmy są wyłączane znacznie częściej niż w innych regionach. Rekompensaty za utracone zyski sięgają zaledwie 10 procent.
Hithium wprowadza system ∞Power 6,25MWh dla Europy i rozpoczyna produkcję lokalną
Hithium podczas targów The smarter E Europe 2025 w Monachium zaprezentowało nowy system magazynowania energii ∞Power 6,25MWh 2h/4h w wersji dostosowanej do rynku europejskiego. System wyróżnia się m.in. wysokim poziomem bezpieczeństwa, elastycznością i odpornością na trudne warunki środowiskowe. Firma podpisała również porozumienie z hiszpańską spółką GCRPV, wspierając lokalizację produkcji na kontynencie.
Hyundai i lotnisko Incheon wprowadzają roboty ładujące EV – AI przyspiesza rozwój smart infrastruktury
Hyundai Motor Group oraz Incheon International Airport Corporation ogłosiły strategiczne partnerstwo na rzecz wdrożenia robotów do automatycznego ładowania pojazdów elektrycznych (ACR) wspieranych przez sztuczną inteligencję. Projekt pilotażowy ruszy na jednym z najnowocześniejszych lotnisk Azji, a jego celem jest zwiększenie wygody, bezpieczeństwa i efektywności ładowania aut elektrycznych.
Staże i nowe kierunki: AGH wspiera rozwój polskiego atomu
Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie dołącza do rządowego programu na rzecz rozwoju kompetencji w energetyce jądrowej. Inicjatywa Ministerstwa Przemysłu zakłada ścisłą współpracę uczelni technicznych z polskimi przedsiębiorstwami. Program przewiduje zmiany w programach nauczania oraz płatne staże w firmach z sektora jądrowego.
Komentarze