KNM 2025: Porozumienie Sektorowe przyspieszy rozwój infrastruktury ładowania w Polsce
Kluczowe podmioty rynku elektromobilności oraz operatorzy sieci dystrybucyjnych pracują nad Porozumieniem Sektorowym, które ma usprawnić rozbudowę infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce. Uroczyste podpisanie dokumentu odbędzie się 24 września podczas Kongresu Nowej Mobilności 2025.
Dynamiczny rozwój elektromobilności i wyzwania infrastrukturalne
W Polsce funkcjonuje obecnie około 11 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów elektrycznych. Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych sprawia, że do 2030 roku sieć ładowania powinna zostać zwiększona nawet sześciokrotnie. Wymogi unijnego rozporządzenia AFIR nakładają na Polskę obowiązek intensywnej rozbudowy stref ładowania, szczególnie wzdłuż sieci TEN-T, zarówno dla samochodów osobowych, jak i ciężarowych.
Nowe Porozumienie Sektorowe – współpraca kluczowych interesariuszy
W odpowiedzi na wyzwania związane z rozbudową infrastruktury ładowania, powstała inicjatywa Porozumienia Sektorowego. Projekt ten skupia operatorów stacji ładowania zrzeszonych w Polskim Stowarzyszeniu Nowej Mobilności (PSNM), operatorów systemów dystrybucyjnych (OSD) reprezentowanych przez Polskie Towarzystwo Przesyłu i Rozdziału Energii Elektrycznej (PTPiREE) oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Koordynacją prac zajmuje się Urząd Regulacji Energetyki (URE) w ramach projektu Karty Efektywnej Transformacji Sieci Dystrybucyjnych Polskiej Energetyki (KET).
Bardzo się cieszę, że z inicjatywy Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki rozpoczął się i jest prowadzony dialog nad wypracowaniem zasad umożliwiających optymalne wykorzystanie zasobów na unowocześnienie sieci elektroenergetycznych w naszym kraju i usprawnieniem współpracy pomiędzy uczestnikami rynku energii elektrycznej. Jestem przekonana, że przygotowane pod auspicjami regulatora porozumienie na rzecz rozwoju infrastruktury sieciowej dla potrzeb ładowania pojazdów elektrycznych będzie mocnym impulsem przyspieszającym proces jej budowy, co pozwoli zarówno na skuteczne wykorzystanie dostępnych na ten cel środków unijnych, jak i spełnienie wymagań rozporządzenia AFIR.
– Renata Mroczek, prezes URE
Cel porozumienia i planowane efekty
Strony zaangażowane w porozumienie deklarują współpracę na rzecz rozwoju stacji ładowania dużych mocy oraz modernizacji sieci elektroenergetycznych. Prace nad dokumentem rozpoczęły się w lutym 2025 roku, a uczestniczą w nich eksperci wyznaczeni przez PSNM, PTPiREE oraz GDDKiA.
Podpisanie porozumienia to ważny krok w budowaniu spójnych zasad rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Jako operatorzy systemów dystrybucyjnych dostrzegamy kluczową rolę, jaką elektromobilność odgrywa w budowie nowoczesnego, niskoemisyjnego systemu transportu. Ścisła współpraca z przedstawicielami branży pozwoli nam lepiej planować rozwój sieci, a także stworzyć fundamenty pod dynamiczny rozwój infrastruktury ładowania w Polsce. Naszym wspólnym celem jest uproszczenie procedur, poprawa transparentności wymiany informacji oraz zapewnienie technicznych warunków dla rozwoju tej infrastruktury.
– Maciej Mróz, prezes PTPiREE
Porozumienie ma na celu optymalizację procedur przyłączeniowych. Obecnie uruchamianie wielostanowiskowych hubów ładowania DC może trwać nawet ponad 3 lata. Zastosowanie nowych wytycznych pozwoli skrócić ten czas o tygodnie, a nawet miesiące.
Opracowanie porozumienia to potencjalny przełom dla sektora infrastruktury ładowania. Biorąc pod uwagę znaczenie tego dokumentu dla polskiej elektromobilności, idealnym miejscem na jego oficjalne ogłoszenie jest Kongres Nowej Mobilności. Na uroczystość podpisania porozumienia zapraszamy wszystkich zainteresowanych rozwojem zrównoważonego transportu w Polsce. Co istotne, opracowanie dokumentu będzie dopiero pierwszym etapem zacieśnionej współpracy pomiędzy PSNM, PTPiREE, GDDKiA oraz URE. Planujemy już dalsze kroki, które ułatwią proces rozbudowy infrastruktury ładowania.
– Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSNM
KNM 2025 – miejsce podpisania porozumienia
Uroczyste ogłoszenie i podpisanie Porozumienia Sektorowego odbędzie się w środę, 24 września o godz. 14:50 na scenie New Mobility Stage podczas Kongresu Nowej Mobilności 2025 w Katowicach. Po ceremonii przewidziano panel dyskusyjny z udziałem sygnatariuszy porozumienia. W wydarzeniu wezmą udział m.in. wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta, prezes URE Renata Mroczek, zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Piotr Kurkowski, prezes PTPiREE Maciej Mróz oraz dyrektor zarządzający PSNM Maciej Mazur.
Kongres Nowej Mobilności 2025 – kluczowe informacje
Kongres Nowej Mobilności 2025 odbędzie się w dniach 23-25 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. To szósta edycja wydarzenia, podczas której na 10 scenach wystąpi ponad 400 prelegentów w ramach 250 punktów programu. Strefa EXPO obejmie 12 tys. m2. Program kongresu podzielono na sześć ścieżek tematycznych, dotyczących m.in. transportu, energetyki, urbanistyki i polityki klimatycznej. W ramach wydarzenia odbędą się także liczne fora branżowe oraz spotkania zamknięte.
Zobacz również:
Źródło: PAP Media Room Biznes
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze