Komisja Europejska proponuje większą elastyczność dla producentów samochodów w realizacji celów CO₂ na lata 2025–2027
Komisja Europejska zaproponowała zmianę przepisów dotyczących norm emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych i dostawczych. Propozycja zakłada wprowadzenie mechanizmu elastyczności w zakresie realizacji celów emisyjnych w latach 2025–2027.
Elastyczność w rozliczaniu celów CO₂
Zgodnie z propozycją KE, producenci będą mogli rozliczać się z realizacji celów emisyjnych w ujęciu trzyletnim (2025–2027), a nie – jak dotąd – każdego roku osobno. Dzięki temu ewentualne przekroczenie limitów w jednym roku będzie można zrekompensować lepszym wynikiem w pozostałych latach.
Część szerszego planu dla motoryzacji
Zmiana przepisów jest elementem Planu Działań Przemysłowych dla europejskiego sektora motoryzacyjnego, ogłoszonego 5 marca 2025 r. Inicjatywa ta wynika z trwającego od stycznia Strategicznego Dialogu o przyszłości przemysłu motoryzacyjnego, który zainicjowała przewodnicząca KE Ursula von der Leyen.
„Nasz wysoce innowacyjny przemysł motoryzacyjny dekarbonizuje się, aby walczyć ze zmianami klimatycznymi, ale także by utrzymać przewagę konkurencyjną na rynkach światowych. Dzisiejsza inicjatywa zapewnia temu sektorowi większą elastyczność, a jednocześnie utrzymuje kierunek naszych celów klimatycznych” – powiedziała Ursula von der Leyen, przewodnicząca Komisji Europejskiej.
Cel: wsparcie inwestycji w zieloną transformację
Komisja podkreśla, że proponowana zmiana nie modyfikuje docelowych wartości emisji na 2025 rok, a jedynie sposób ich rozliczania. Celem jest zwiększenie przewidywalności dla przemysłu i inwestorów oraz ochrona zdolności sektora do inwestowania w transformację zeroemisyjną.
KE apeluje do Parlamentu Europejskiego i Rady o szybkie przyjęcie poprawki, aby zapewnić stabilność regulacyjną dla sektora.
Zobacz również:
- KE wzywa Polskę do wycofania dopłat do kotłów na węgiel i gaz – są też zarzuty ws. rynku energii
- 47 projektów surowców strategicznych w UE. Na liście dwa z Polski: Puławy i Zawiercie
- UE chce 90% mniej emisji do 2040. Polska i Francja stawiają warunki
- KE uruchamia nabór projektów infrastruktury energetycznej o wartości 600 mln euro
- Komisja Europejska zatwierdziła 21 projektów reform dla Polski w ramach TSI 2025. Wśród nich działania na rzecz transformacji energetycznej i cyfrowej
Źródło: KE.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze