Komisja Europejska zatwierdza 36 mln euro wsparcia dla Danii na rozwój zrównoważonego paliwa lotniczego
Komisja Europejska zaakceptowała duński program wsparcia o wartości 36 mln euro, mający na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w krajowym lotnictwie poprzez promowanie wykorzystania zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). To pierwszy taki mechanizm w Unii Europejskiej.
![dofinasowania [default]](https://enerad.pl/wp-content/uploads/dofinasowania_default_3.webp)
Nowy program wsparcia dla zrównoważonego paliwa lotniczego w Danii
Komisja Europejska zatwierdziła, zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa, duński program o wartości 36 mln euro (268 mln DKK) wspierający redukcję emisji gazów cieplarnianych w krajowym sektorze lotniczym. Celem programu jest zachęcenie linii lotniczych do stosowania zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) na trasach krajowych.
Szczegóły duńskiego programu
Program będzie obowiązywał do 31 grudnia 2027 roku. Jego głównym założeniem jest wsparcie przynajmniej jednej krajowej trasy lotniczej w Danii, na której udział SAF wyniesie 40%, czyli blisko obecnego technicznego maksimum (50%). To znacznie więcej niż wymóg rozporządzenia ReFuelEU Aviation, które nakłada na dostawców paliw minimalny udział 2% w okresie trwania programu.
Wsparcie będzie miało formę comiesięcznych dotacji pokrywających dodatkowe koszty stosowania SAF w porównaniu do tradycyjnej nafty lotniczej, w tym wydatki związane z infrastrukturą lotniskową. Poziom pomocy zostanie określony w drodze konkurencyjnego przetargu, co ma zapewnić efektywność kosztową. Program zakłada realizację co najmniej 20 komercyjnych, zrównoważonych operacji lotniczych tygodniowo na jednej lub kilku trasach krajowych w Danii.
Zasady przeciwdziałania nadmiernej rekompensacie
W ramach programu wprowadzono mechanizmy zapobiegające nadmiernej rekompensacie. Obejmują one wykluczenie wsparcia dla SAF objętego równoległymi programami, takimi jak ReFuelEU Aviation czy unijny system handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS), a także zakaz korzystania z SAF, który otrzymał już dotacje w Danii, innych państwach UE lub krajach trzecich.
Ocena Komisji Europejskiej
Komisja przeanalizowała program zgodnie z przepisami dotyczącymi pomocy państwa, w szczególności art. 107(3)(c) Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (TFUE) oraz Wytycznymi dotyczącymi pomocy państwa na rzecz klimatu, ochrony środowiska i energii (CEEAG).
- Program jest niezbędny i odpowiedni, by wspierać redukcję emisji gazów cieplarnianych w sektorze lotniczym zgodnie z celami środowiskowymi Danii i UE.
- Wprowadza efekt zachęty – bez wsparcia publicznego linie lotnicze nie stosowałyby SAF w takim zakresie.
- Wpływ na konkurencję i handel wewnątrz UE jest ograniczony, a pomoc jest proporcjonalna dzięki przetargom.
- Dania zobowiązała się, by pomoc prowadziła do realnej redukcji CO2, a nie tylko przenoszenia emisji między sektorami.
Na tej podstawie Komisja zatwierdziła program jako zgodny z unijnymi zasadami pomocy państwa.
Tło regulacyjne
Wytyczne CEEAG z 2022 roku określają zasady oceny zgodności pomocy państwa w zakresie ochrony środowiska i klimatu oraz energii. Tworzą elastyczne ramy wspierające realizację celów Europejskiego Zielonego Ładu i innych unijnych regulacji środowiskowych.
Znaczenie programu dla zrównoważonego lotnictwa
Duński program stanowi pionierski przykład wsparcia dla zrównoważonego paliwa lotniczego w Europie, wykraczając poza obecne wymogi unijne. Może być wzorem dla innych państw, które chcą skutecznie wspierać dekarbonizację lotnictwa.
Zobacz również:- ORLEN wprowadza SAF na lotniskach w Polsce. Nowe paliwo zmniejszy emisje CO2
- Polskie e-paliwa dla lotnictwa? ORLEN i polskie uczelnie łączą siły
Źródło: Komisja Europejska
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Największa na świecie stacja magazynowania energii sprężonego powietrza uruchomiona w Chinach – kluczowa rola Shanghai Electric
W chińskiej prowincji Jiangsu rozpoczęła działalność największa na świecie stacja magazynowania energii sprężonego powietrza (CAES), dla której kluczowe urządzenia dostarczyła firma Shanghai Electric. Nowa inwestycja ma istotny wpływ na transformację energetyczną i redukcję emisji CO2.
Klaster Zielonej Transformacji w Poznaniu – nowy impuls dla OZE i innowacji energetycznych
W Poznaniu podpisano porozumienie o utworzeniu Klastra Zielonej Transformacji. Inicjatywa ma wspierać rozwój OZE, magazynowania energii i innowacji na rzecz konkurencyjnej gospodarki. Minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska podkreśliła znaczenie partnerskiej współpracy w procesie transformacji.
BLUETTI prezentuje system magazynowania energii ES125 C&I na targach KEY 2026
BLUETTI, globalny dostawca rozwiązań czystej energii, wprowadził na rynek system magazynowania energii ES125 C&I podczas targów KEY 2026 w Rimini. Nowe rozwiązanie skierowane jest do sektora komercyjnego i przemysłowego, odpowiadając na rosnące wyzwania energetyczne w Europie.
Lista przedsiębiorstw oferujących dofinansowanie na poprawę efektywności energetycznej w 2026 roku opublikowana przez URE
Prezes URE ogłosił wykaz 36 podmiotów zobowiązanych, które w 2026 roku będą oferować bezzwrotne dofinansowania na poprawę efektywności energetycznej. Z programów mogą skorzystać gospodarstwa domowe, firmy oraz instytucje publiczne.
NFOŚiGW uruchamia centrum kompetencji dla transformacji energetycznej w ramach programu ELENA
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął pilotaż programu ELENA, który zapewni doradztwo dla spółek ciepłowniczych i samorządów przy modernizacji budynków publicznych i systemów ciepłowniczych. Inicjatywa ma ułatwić dostęp do finansowania oraz poprawić efektywność energetyczną.
Ostrzeżenie PSE: Uwaga na firmy podszywające się pod operatora systemu przesyłowego
Polskie Sieci Elektroenergetyczne ostrzegają przed przypadkami wykorzystywania ich nazwy i logo przez prywatne firmy z sektora energii. Sprawdź, jak rozpoznać prawdziwego przedstawiciela PSE.
Komentarze