Kongres Nowej Mobilności 2025: elektromobilność, innowacje i wyzwania dla gospodarki
Kongres Nowej Mobilności 2025 zgromadził ekspertów z ponad 40 krajów, prezentując kluczowe trendy w elektromobilności, dekarbonizacji transportu i innowacyjnych rozwiązaniach dla miast. Wydarzenie podkreśliło rosnącą rolę pojazdów elektrycznych, infrastruktury ładowania oraz znaczenie współpracy branż w transformacji energetycznej.
Wyzwania i trendy elektromobilności podczas KNM 2025
Kongres Nowej Mobilności (KNM) 2025 w Katowicach przyciągnął ponad siedem tysięcy uczestników i 500 prelegentów z 40 krajów. Wydarzenie objęło szeroki zakres tematów związanych z innowacyjną gospodarką, zrównoważonym transportem, transformacją energetyczną oraz poprawą jakości życia w miastach.
Jak podkreślił Aleksander Rajch, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM), KNM integruje branże tworzące nowoczesną gospodarkę i wspierające cele społeczne.
„Branże związane z odnawialnym transportem, czyli zdekarbonizowany transport drogowy, transport morski, lotniczy, ale też nowoczesne magazynowanie energii, inteligentne sieci – jak szacujemy – dodadzą 5 proc. wartości PKB w 2035 roku” – Aleksander Rajch, PSNM.
Stan rynku pojazdów elektrycznych i infrastruktury w Polsce
Z danych Licznika Elektromobilności PSNM i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że na koniec września 2025 r. w Polsce zarejestrowano ok. 103 tys. samochodów osobowych w pełni elektrycznych (BEV) oraz 100 tys. hybryd plug-in (PHEV). Dynamicznie rozwija się również infrastruktura ładowania – funkcjonuje ponad 11 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania, z czego 34% to szybkie punkty DC, a 66% – punkty AC o mocy do 22 kW.
Europejskie wyzwania i cele klimatyczne
Beatriz Jordi z Dyrekcji Generalnej ds. Klimatu Komisji Europejskiej zwróciła uwagę na postępy Europy w realizacji celów zrównoważonego rozwoju oraz wyzwania związane z ubóstwem energetycznym.
„W UE 20 proc. najbogatszych obywateli odpowiada za 32 proc. emisji CO2 w budownictwie i transporcie, natomiast osoby uboższe zaledwie za 9 proc. Ceny energii można jednak obniżyć inwestując w rozwój OZE. Dzięki wykorzystaniu OZE i redukcji szczytowego zapotrzebowania na energię rachunki za prąd w Polsce w ciągu ostatnich dwóch lat zmniejszyły się o 18 proc. Energia odnawialna wymaga jednak rozwoju infrastruktury i punktów przyłączeniowych. W Europie jest milion punktów przyłączeniowych, w Polsce tylko 11 tysięcy” – Beatriz Jordi, Komisja Europejska.
Produkcja baterii i bezpieczeństwo energetyczne
Eksperci przewidują, że globalne zapotrzebowanie na baterie wzrośnie trzykrotnie do 2030 roku, osiągając poziom 3 TWh. Region Europy Środkowo-Wschodniej, mimo zatrudnienia 2 mln osób w branży motoryzacyjnej, odpowiada za niewielki udział w produkcji ogniw, co zwiększa zależność od zewnętrznych dostawców, głównie z Chin.
Wzrost udziału OZE i ryzyko niedoborów mocy podkreślają znaczenie elektromobilności dla bezpieczeństwa energetycznego. Samochody elektryczne mogą pełnić funkcję mobilnych magazynów energii, a technologia V2G umożliwia dwukierunkowy przepływ energii między pojazdami a siecią.
Nowe regulacje i innowacje w transporcie
Podczas kongresu podpisano Porozumienie Sektorowe pomiędzy URE, GDDKiA, PSNM oraz PTPiREE, mające usprawnić proces przyłączania infrastruktury ładowania do sieci i przyspieszyć budowę stacji wysokich mocy, co przybliży Polskę do realizacji celów AFIR.
Unijne regulacje, takie jak normy Euro 7, mają przyspieszyć dekarbonizację transportu. Robert Mularczyk z Toyota CE wskazał na konieczność rozwoju oferty pojazdów elektrycznych:
„Euro 7 – europejskie normy emisji CO2, które wejdą w życie 1 lipca 2030 r. sprawią, że Toyota nie będzie w stanie zrealizować celów emisyjnych hybrydami. Dlatego zaprezentowaliśmy dzisiaj cztery samochody elektryczne, które wkrótce trafią do sprzedaży, aby osobom, które dziś jeżdżą hybrydami łatwiej było przesiąść się na elektryka i żeby mieli na to ochotę” – Robert Mularczyk, Toyota CE.
Na KNM 2025 Toyota zaprezentowała cztery modele SUV z napędem elektrycznym: bZ4X, bZ4X Touring, C-HR+ oraz Urban Cruiser.
Innowacje w lotnictwie i miejskich projektach
Nowością kongresu była ścieżka Driving Sustainable Aviation, stworzona przez PSNM i Polskie Linie Lotnicze LOT, poświęcona przyszłości lotnictwa, dekarbonizacji i innowacjom. Mateusz Dziudziel z PLL LOT podkreślił konieczność wdrażania nowych technologii:
„Stoimy przed tak zwanym technologicznym sufitem, czyli rozwiązania, które dzisiaj sprawiają, że zużywamy mniej paliwa i generujemy mniej emisji CO2, nie mogą już być bardziej efektywne. Dopiero wdrożenie nowych technologii, związanych z chociażby otwartym turbofanem, czyli otwartą gondolą silnika, zupełnie nowymi generacjami silników spowodują, że zużycie paliwa lotniczego na pasażera będzie jeszcze niższe” – Mateusz Dziudziel, PLL LOT.
Nowoczesne miasta i wsparcie finansowe dla innowacji
Podczas debat samorządowcy, NGO, architekci i urbaniści wskazywali na potrzebę eksperymentowania w miastach średniej wielkości. Carlo Ratti, architekt i profesor MIT, podkreślił:
„Miasta średniej wielkości, takie jak Katowice, mają ogromną szansę, aby stać się poligonem doświadczalnym dla rozwoju transportu przyszłości. Ważne jest wypróbowywanie różnych rozwiązań, które mogą być prototypami w poszczególnych miastach. Należy traktować to jak system ewolucyjny. Nie chodzi tu o stosowanie się do wytycznych z Brukseli, ale o eksperymenty oddolne w całej Europie” – Carlo Ratti, MIT.
Eksperci sektora finansowego prezentowali mechanizmy wsparcia badań i rozwoju, rolę inwestorów oraz rozwiązania w płatnościach bezgotówkowych. Richard Campion z VISA stwierdził:
„Jedna karta płatnicza, jak Visa Fleet 2.0, która przetwarza dane dotyczące zarówno tankowania paliwa, jak i ładowania pojazdów elektrycznych, może być jedną kartą do wszystkich potrzeb związanych z transportem. Uważam jednak, że powinniśmy zmierzać w kierunku przechowywania danych uwierzytelniających płatności w samym pojeździe” – Richard Campion, VISA.
Podsumowanie i znaczenie Kongresu Nowej Mobilności
Kongres Nowej Mobilności 2025 potwierdził, że transformacja transportu i energetyki wymaga współpracy wielu sektorów oraz wdrażania innowacyjnych rozwiązań. Organizatorem wydarzenia jest Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM), a gospodarzem Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia oraz miasto Katowice.
Zobacz również:
- Polska elektromobilność przyspiesza – kiedy dogonimy Europę?
- Nowe inicjatywy Komisji Europejskiej dla przewagi Europy w motoryzacji i elektromobilności
- Solaris dostarczy 30 autobusów elektrycznych do Gdańska – nowe inwestycje w elektromobilność
- Elektromobilność w Europie: rekordowy wzrost sprzedaży i wyzwania dla producentów
- Nowe otwarcie Karty Efektywnej Transformacji Sieci Dystrybucyjnych: nacisk na elektromobilność i rozwój sieci
Źródło: PAP MediaRoom
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowe badania: chemikalia zastępujące freony powodują globalny wzrost trwałych zanieczyszczeń TFA
Najnowsze analizy naukowców z Lancaster University pokazują, że substancje używane jako zamienniki freonów przyczyniają się do wzrostu stężenia trwałego zanieczyszczenia – kwasu trifluorooctowego (TFA) – na całym świecie. Zanieczyszczenie to dociera nawet do Arktyki i może stanowić poważne wyzwanie dla środowiska.
Gwałtowny spadek Bitcoina zmusza górników do wyłączania sprzętu
Bitcoin notuje historyczne spadki poniżej 70 000 dolarów, co sprawia, że wydobycie kryptowaluty staje się nieopłacalne. Firmy górnicze zaczynają wyłączać swoje urządzenia, a część z nich rozważa zmianę profilu działalności.
EIB uruchamia 3 mld euro na wsparcie transformacji energetycznej gospodarstw domowych w UE
Europejski Bank Inwestycyjny zatwierdził 3 mld euro na tzw. Frontloading Facility. To środki, które mają pomóc państwom UE przygotować obywateli na wyższe koszty paliw wynikające z wprowadzenia ETS2. Wsparcie ma przyspieszyć inwestycje w zielone rozwiązania i ochronić najbardziej wrażliwe grupy społeczne.
Energa Oświetlenie modernizuje infrastrukturę: 30 tys. nowych opraw LED w 2025 roku
Energa Oświetlenie w 2025 roku przeprowadziła szeroko zakrojoną modernizację ponad 30 tys. opraw ulicznych, stawiając na technologię LED. Efektem jest znacząca redukcja zużycia energii i emisji CO₂ oraz poprawa komfortu mieszkańców wielu gmin.
Gminy krytykują program „Czyste Powietrze” – raport PAS wskazuje na głęboki kryzys
Według najnowszego raportu Polskiego Alarmu Smogowego, gminy oceniają nową wersję programu „Czyste Powietrze” bardzo negatywnie. Wskazują na skomplikowane procedury, wykluczenie najuboższych i wyraźny spadek zaufania do programu.
Pellet – bezpieczne i stabilne paliwo mimo sezonowych wahań rynku
Sezonowe wzrosty cen i lokalne braki pelletu nie oznaczają problemów z dostępnością tego paliwa w skali kraju. Pellet pozostaje przewidywalnym i bezpiecznym źródłem ciepła dla gospodarstw domowych.
Komentarze