Leuna Refinery bez emisji CO2. RWE dostarczy 30 000 ton zielonego wodoru rocznie od 2030 r.
TotalEnergies i RWE podpisały największy w Niemczech kontrakt na zielony wodór. Od 2030 roku Leuna Refinery otrzyma 30 000 ton zielonego wodoru rocznie, co pozwoli uniknąć emisji 300 000 ton CO2 rocznie. Wodór będzie produkowany przez elektrolizer o mocy 300 MW w Lingen i dostarczany rurociągiem o długości 600 km.
Zielony wodór dla rafinerii Leuna
TotalEnergies realizuje strategię dekarbonizacji swoich europejskich rafinerii. W ramach tego planu koncern podpisał umowę z RWE na dostawę 30 000 ton zielonego wodoru rocznie do niemieckiej rafinerii Leuna. Kontrakt obowiązywać będzie przez 15 lat, począwszy od 2030 roku.
Wodór będzie produkowany przez elektrolizer o mocy 300 MW, który RWE zbuduje i będzie obsługiwać w Lingen. Następnie zielony wodór trafi do rafinerii Leuna rurociągiem o długości 600 km.
Redukcja emisji CO2 o 300 000 ton rocznie
Wdrożenie zielonego wodoru w Leuna Refinery pozwoli uniknąć emisji 300 000 ton CO2 rocznie. To największa ilość zielonego wodoru zakontraktowana dotąd w Niemczech z elektrolizera.
Patrick Pouyanné, prezes i dyrektor generalny TotalEnergies, podkreśla znaczenie projektu:
Cieszymy się z rozszerzenia współpracy z RWE, naszym partnerem w projektach offshore w Niemczech i Holandii. Długoterminowy kontrakt na zielony wodór to kluczowy krok w redukcji emisji CO2 w rafinerii Leuna. Jego realizacja będzie możliwa dzięki wsparciu niemieckich władz i budowie H2 Backbone.
Markus Krebber, prezes RWE, dodaje:
Jesteśmy dumni z zawarcia pierwszej długoterminowej umowy na dostawy zielonego wodoru na tak dużą skalę w Niemczech. Sześć miesięcy po decyzji inwestycyjnej dotyczącej budowy elektrolizera w Lingen zdobyliśmy kluczowego odbiorcę – TotalEnergies. To pokazuje, że wodór może działać przy odpowiednich zachętach.
TotalEnergies przyspiesza dekarbonizację swoich rafinerii
TotalEnergies konsekwentnie realizuje plan obniżenia śladu węglowego swojej działalności. Wodór odnawialny i niskoemisyjny odgrywa kluczową rolę w dekarbonizacji europejskich rafinerii koncernu.
Do 2030 roku TotalEnergies planuje zmniejszyć emisje CO2 swoich rafinerii o trzy miliony ton rocznie. W tym celu firma zakontraktowała już ponad 200 000 ton zielonego wodoru rocznie dla swoich zakładów we Francji (La Mède, Grandpuits, Normandia), Niemczech (Leuna), Belgii (Antwerpia) oraz Holandii (Zeeland).
Źródło: totalenergies.com
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze