Licznik Elektromobilności: rekordowe wzrosty na rynku aut elektrycznych i infrastruktury ładowania
Według najnowszych danych z Licznika Elektromobilności, prowadzonego przez PZPM i PSNM, lipiec 2025 roku zapisał się w historii polskiego rynku e-mobility. Po raz pierwszy liczba zarejestrowanych pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce przekroczyła 100 tys. sztuk.
Ponad 100 tys. pojazdów elektrycznych w Polsce
Na koniec lipca w kraju zarejestrowanych było 103 503 samochody całkowicie elektryczne (BEV) – to aż o 23 243 więcej niż odnotowano w pierwszych siedmiu miesiącach 2024 roku, co oznacza wzrost o 65%.
Łącznie po polskich drogach jeździło już 186 590 samochodów osobowych z napędem elektrycznym, w tym:
- 94 017 w pełni elektrycznych (BEV),
- 92 573 hybryd plug-in (PHEV).
Rosła także liczba pojazdów użytkowych: 9630 dostawczych i ciężarowych aut elektrycznych. Wciąż przybywa elektrycznych jednośladów – motorowerów i motocykli było 26 236 szt.. Dynamiczny rozwój dotyczył także autobusów zeroemisyjnych – flota wzrosła do 1613 szt. (1507 elektrycznych i 106 wodorowych).
Infrastruktura ładowania – ponad 10 tys. punktów
Równolegle rozwija się sieć ładowania. Pod koniec lipca 2025 roku w Polsce działało 10 730 ogólnodostępnych punktów ładowania. Struktura sieci wyglądała następująco:
- 34% to szybkie stacje DC,
- 66% to wolniejsze punkty AC ≤ 22 kW.
W kraju funkcjonuje już niemal 350 lokalizacji z ultraszybkimi ładowarkami (≥150 kW). Od początku roku udział stacji DC w całej sieci wzrósł z 31% do 34% – to wynik lepszy niż w Niemczech, gdzie szybkie ładowanie stanowi 25% sieci.
Branża z optymizmem, ale i ostrożnością
– „Lipiec 2025 roku to moment historyczny – po raz pierwszy w Polsce przekroczyliśmy liczbę 100 tys. zarejestrowanych pojazdów zeroemisyjnych. Liczymy, że rozszerzenie programu ‘NaszEauto’ oraz wydłużenie okresu przyjmowania wniosków pozwolą utrzymać wysoką dynamikę wzrostu” – komentuje Jakub Faryś, prezes PZPM.
Z kolei Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM, podkreśla, że obecne wzrosty w infrastrukturze to efekt inwestycji rozpoczętych wiele miesięcy wcześniej. W kolejnych latach tempo rozwoju będzie zależało głównie od popytu i dostępności finansowania, ponieważ unijne i krajowe programy wsparcia mają być stopniowo wygaszane.
Zobacz również:- Licznik Elektromobilności: Rekordowe wzrosty i nowe wyzwania dla rynku e-mobility w Polsce
- EV pobijają kolejne rekordy w Polsce. Licznik Elektromobilności I kwartał 2025
Źródło: PSNM
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze