Linia 400 kV Choczewo–Żarnowiec coraz bliżej. PSE podpisały umowę z wykonawcą
Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) podpisały 29 sierpnia 2025 r. umowę z firmą Elbudbis sp. z o.o., która dokończy budowę linii 400 kV Choczewo–Żarnowiec. To kluczowa inwestycja dla wyprowadzenia mocy z pierwszych morskich farm wiatrowych w polskiej części Bałtyku.
Kontynuacja budowy strategicznej linii
Nowa linia wysokiego napięcia połączy stacje elektroenergetyczne w Choczewie i Żarnowcu. Trasa będzie liczyć blisko 20 km i przebiegnie przez teren trzech gmin: Choczewo, Gniewino i Krokowa. Elbudbis odpowiada za budowę ostatniego słupa oraz zawieszenie przewodów na całym odcinku. Prace mają umożliwić podanie napięcia z Krajowego Systemu Elektroenergetycznego (KSE) na stację w Choczewie i dalej do infrastruktury inwestora morskich farm wiatrowych.
Harmonogram i technologia prac
Pierwsze działania w terenie ruszą we wrześniu, natomiast zawieszanie przewodów zaplanowano na jesień. Wykorzystany zostanie specjalistyczny sprzęt naciągowy, który pozwoli na precyzyjne rozwieszenie przewodów najwyższych napięć. Zakończenie inwestycji i włączenie linii do pracy przewidziano jeszcze w 2025 roku.
Znaczenie dla energetyki wiatrowej i systemu
Linia 400 kV Choczewo–Żarnowiec jest pierwszym z czterech planowanych połączeń liniowych, które posłużą do wyprowadzenia mocy z morskich farm wiatrowych na Bałtyku. Inwestycja ma kluczowe znaczenie nie tylko dla rozwoju krajowej energetyki odnawialnej, ale również dla bezpieczeństwa i stabilności KSE, do którego stopniowo będą przyłączane kolejne źródła OZE.
Zobacz również:- Dolny Śląsk zyskał nową linię przesyłową 400 kV. Inwestycja PSE gotowa
- Rekordowe 10,8 mld zł dla PSE z KPO – tak zmieni się sieć przesyłowa w Polsce
- PSE rozmawiają z BGK o pożyczce z KPO. 64 mld zł inwestycji do 2034 roku
Źródło: PSE
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze