List otwarty w sprawie ETS2: Cena emisji z budynków musi być społecznie sprawiedliwa
Europejskie organizacje branżowe, ekologiczne i społeczne, w tym EHPA – The European Heat Pump Association, Carbon Market Watch, Germanwatch, Transport & Environment, European Environmental Bureau, Polska Zielona Sieć oraz inne podmioty, wystosowały wspólny list do przedstawicieli instytucji unijnych. Dokument dotyczy wdrożenia Emissions Trading System 2 (ETS2), który od 2027 roku obejmie emisje z budynków i transportu drogowego. Sygnatariusze listu apelują o stworzenie unijnego mechanizmu pożyczkowego, który umożliwi państwom członkowskim wcześniejsze finansowanie inwestycji w czyste technologie, szczególnie dla najuboższych gospodarstw domowych.
ETS2 – konieczność wsparcia najbiedniejszych
System ETS2 ma stopniowo zmniejszać liczbę pozwoleń na emisję CO₂, co powinno zachęcać konsumentów do wyboru bardziej ekologicznych rozwiązań. Jego celem jest przyspieszenie dekarbonizacji budynków i transportu, które dotychczas nie osiągały wystarczających postępów w redukcji emisji.
Jednym z kluczowych mechanizmów wsparcia jest Społeczny Fundusz Klimatyczny (SCF), który ma finansować działania łagodzące skutki ETS2. Problemem jest jednak zbyt niski budżet na okres przejściowy – w 2026 roku na SCF przeznaczone zostanie jedynie 50 mln uprawnień ETS1, co przy obecnych cenach może oznaczać około 4 mld euro.
Według sygnatariuszy listu, taka kwota nie wystarczy, aby odpowiednio przygotować gospodarstwa domowe na wprowadzenie ETS2.
Zobacz również:
Propozycja mechanizmu pożyczkowego
Aby wypełnić lukę finansową i przyspieszyć inwestycje, organizacje wzywają Komisję Europejską do stworzenia mechanizmu pożyczkowego opartego na przyszłych dochodach z ETS2. System ten miałby pozwolić państwom członkowskim na wcześniejsze pożyczanie środków na inwestycje, co mogłoby nastąpić już w 2025 lub 2026 roku.
W propozycji zawarto kilka kluczowych postulatów:
- Kraje UE mogłyby ubiegać się o pożyczki po zatwierdzeniu planów inwestycyjnych przez Komisję Europejską.
- Środki pochodziłyby z przyszłych wpływów ETS2, a nie z obecnych funduszy SCF, co oznaczałoby ich wcześniejsze „uruchomienie” (tzw. frontloading).
- Pożyczki mogłyby być przyznawane na projekty w zakresie zeroemisyjnego transportu oraz ekologicznego ogrzewania i chłodzenia, z priorytetem dla gospodarstw domowych zagrożonych ubóstwem energetycznym i transportowym.
- Finansowanie mogłoby być zapewnione przez Europejski Bank Inwestycyjny (EIB) lub inne instytucje publiczne, a pożyczki byłyby spłacane ze środków ETS2 po jego uruchomieniu w 2027 roku.
Autorzy listu podkreślają, że wczesne inwestycje mogą zwiększyć akceptację społeczną dla ETS2, pobudzić wzrost gospodarczy i poprawić przygotowanie państw członkowskich na nadchodzące zmiany.
Co dalej?
Ostateczna decyzja w sprawie ewentualnego mechanizmu pożyczkowego leży w rękach Komisji Europejskiej, Parlamentu Europejskiego i państw członkowskich UE. List otwarty jest próbą wywarcia presji na decydentów, aby zapewnili sprawiedliwą i społecznie akceptowalną transformację w ramach systemu ETS2.
Pełną treść listu można znaleźć na stronie EHPA – The European Heat Pump Association AISBL.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Westpac i UOB finansują 100MW magazyn energii Bramley w Wielkiej Brytanii
Australiański Westpac oraz singapurski UOB udzielają finansowania dłużnego dla projektu Bramley BESS w Hampshire – jednej z największych działających instalacji magazynowania energii w Europie. Inwestycja ma znaczenie strategiczne dla brytyjskiego systemu elektroenergetycznego.
Niemcy i Wielka Brytania połączą się podmorskim rurociągiem wodorowym
GASCADE i National Gas planują stworzenie podmorskiego połączenia wodorowego między Niemcami a Wielką Brytanią. Projekt ma wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne Europy, wspierać dekarbonizację przemysłu i zwiększyć elastyczność rozwijającej się gospodarki wodorowej.
Przełom w produkcji zielonego wodoru. Koreańczycy pokazali system działający wyłącznie dzięki słońcu
Koreański Instytut Maszyn i Materiałów (KIMM) opracował nową technologię, która może zrewolucjonizować produkcję wodoru przy użyciu naturalnego światła słonecznego. Dzięki uproszczeniu procesu i zwiększeniu wydajności ogniw fotoelektrochemicznych, możliwa staje się masowa i opłacalna produkcja zielonego wodoru.
Hydrogen Bank: UE rozdaje 992 mln euro. Hiszpania i Norwegia zgarniają najwięcej
Komisja Europejska przeznacza prawie 1 mld euro na rozwój zielonego wodoru w ramach Hydrogen Bank. Wsparcie otrzyma 15 projektów, głównie w Hiszpanii i Norwegii. Celem jest produkcja 2,2 mln ton odnawialnego wodoru w dekadę. To ważny krok, ale eksperci wskazują na bariery infrastrukturalne.
Ponad 2,5 mld zł na „Dystrybucję kolejową 4.0.” – PGE modernizuje sieć zasilającą kolej
PGE otrzymała ponad 2,56 mld zł na modernizację sieci dystrybucyjnej dla kolei. Projekt zwiększy bezpieczeństwo, jakość energii i umożliwi integrację OZE z infrastrukturą kolejową.
Zmiany w zagospodarowaniu elektroodpadów coraz bliżej. Resort klimatu szykuje nowe obowiązki dla użytkowników PV
Ministerstwo Klimatu i Środowiska pracuje nad nowelizacją przepisów dotyczących zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego. Projekt zakłada m.in. nowe obowiązki dla użytkowników starszych paneli fotowoltaicznych oraz wprowadzenie instytucji autoryzowanego przedstawiciela dla zagranicznych firm. Nowela ma dostosować polskie przepisy do unijnego prawa i może wejść w życie jeszcze w tym roku.
Komentarze