Mapa drogowa dla SMR-ów jeszcze tej jesieni? Minister Motyka zapowiada plan działania
Minister energii Miłosz Motyka poinformował, że do jesieni powstanie mapa drogowa dla rozwoju małych reaktorów modułowych (SMR) w Polsce. To kolejny krok po zapowiedzi premiera Donalda Tuska, który sygnalizował możliwość podjęcia decyzji kierunkowej jeszcze tego lata.
SMR-y coraz bliżej. Resort energii zapowiada konkrety
W rozmowie na antenie Polskiego Radia 24, minister energii Miłosz Motyka zadeklarował, że nowo powołany resort energii planuje do jesieni przygotować plan działań dotyczący rozwoju technologii SMR (Small Modular Reactors).
– Myślę, że do jesieni taki plan, taką mapę drogową jesteśmy w stanie przygotować. Są spółki polskie, które już dzisiaj zastanawiają się nad konkretną technologią, nad lokalizacjami, nad inwestycjami – powiedział Motyka.
Minister podkreślił również, że technologia SMR będzie analizowana nie tylko z punktu widzenia potrzeb systemu elektroenergetycznego, ale także ciepłowniczego. To sygnał, że rząd może traktować SMR-y jako przyszłe źródło niskoemisyjnego ciepła systemowego.
Premier oczekuje planu jeszcze latem
W ubiegłym tygodniu premier Donald Tusk zapowiedział, że kierunkowa decyzja w sprawie rozwoju SMR-ów może zapaść jeszcze tego lata. Podkreślił też, że liczy na przedstawienie przez ministra Motykę szczegółowego planu działań.
Równolegle, jak wynika z wcześniejszych wypowiedzi przedstawicieli rządu, trwają prace nad aktualizacją KPEiK oraz strategią energetyczną kraju, które mogą uwzględnić technologie jądrowe nowej generacji jako element uzupełniający miks OZE.
SMR-y w Polsce: technologia przyszłości czy wciąż tylko deklaracje?
O planach wdrożenia SMR-ów mówi się w Polsce od kilku lat. Inwestycje zapowiadały m.in. Orlen Synthos Green Energy (współpraca z GE Hitachi), KGHM (projekt z NuScale), a także ZE PAK. Jednak dotąd brakuje jasnych regulacji, modelu finansowania czy decyzji lokalizacyjnych.
Jeśli rząd przedstawi rzeczywistą mapę drogową – z harmonogramem, wskazaniem źródeł finansowania oraz potencjalnymi lokalizacjami – może to być sygnał, że deklaracje przekształcają się w realne działania.
Zobacz również:- Rząd planuje decyzje ws. SMR-ów i cen energii. Motyka ma czas do końca lata, decyzja o mrożeniu cen – jesienią
- Orlen Synthos przyspiesza z SMR: sześć miast na liście, dwa priorytetowe
- Enea i Industria stawiają na SMR-y. Nowa współpraca z potencjałem strategicznym
Źródło: PAP
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze