Morska energetyka wiatrowa: 18 GW mocy na polskim Bałtyku do 2040 roku
Polska dynamicznie rozwija sektor morskiej energetyki wiatrowej – do 2040 roku na Bałtyku powstać ma 18 GW zainstalowanej mocy. Kluczowe projekty Grupy ORLEN oraz rosnący udział krajowych firm mają zapewnić bezpieczeństwo energetyczne i rozwój innowacyjnej gospodarki.
Ambitne plany rozwoju morskiej energetyki wiatrowej
Do 2030 roku Europa planuje osiągnąć 111 GW mocy zainstalowanej w morskich farmach wiatrowych, z czego Polska zamierza wybudować 5,9 GW. Do 2040 roku na polskich wodach Bałtyku ma powstać 18 GW, a pełny potencjał szacuje się nawet na 33 GW. Inwestycje w tym sektorze mogą sięgnąć około 900 miliardów złotych.
Kluczowe projekty Grupy ORLEN
Grupa ORLEN, we współpracy z Northland Power, realizuje pierwszy w Polsce projekt morskiej farmy wiatrowej – Baltic Power, która ma dostarczać energię elektryczną dla ponad 1,5 mln gospodarstw domowych. Do 2035 roku ORLEN planuje osiągnąć 12,8 GW mocy w odnawialnych źródłach energii, a dzięki nowym lokalizacjom potencjał morskich farm wiatrowych Grupy może wzrosnąć do 6,4 GW.
Janusz Bil, prezes zarządu ORLEN Neptun, poinformował o uzyskaniu decyzji środowiskowych dla projektu Baltic East, najbardziej zaawansowanej inwestycji w tzw. II fazie offshore wind w Grupie ORLEN, przygotowywanej do grudniowej aukcji.
„Niedawno ogłosiliśmy uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla morskiej farmy wiatrowej Baltic East. To najbardziej zaawansowany projekt tzw. II fazy offshore wind w Grupie ORLEN, który jest przygotowywany do grudniowej aukcji offshore”
Baltic East o mocy ok. 1 GW ma dostarczać czystą energię dla ponad 1,25 mln gospodarstw. Kolejny projekt, Baltic West, to planowana moc 4 GW – energia dla ok. 5 mln polskich domów.
Rozwój infrastruktury i badań
ORLEN Neptun rozpocznie w najbliższych miesiącach szereg badań przygotowawczych, w tym środowiskowych, wietrzności oraz geofizycznych i geotechnicznych, by określić warunki posadowienia farm.
„W najbliższych miesiącach ORLEN Neptun rozpocznie realizację szeregu badań przygotowawczych, w tym m.in. badań środowiskowych, wietrzności czy badań mających na celu rozpoznanie warunków posadowienia poprzez realizację kampanii geofizycznej oraz wstępnej geotechniki tych akwenów”
W portfolio ORLEN Neptun znajduje się także pierwszy w Polsce terminal instalacyjny morskich farm wiatrowych – Świnoujście Offshore Terminal, otwarty w czerwcu 2025 r. Już dwóch klientów, Ocean Winds oraz Smulders, zadeklarowało wykorzystanie tej infrastruktury.
Wzrost roli polskich firm w offshore
Według Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej (PSEW) udział krajowych firm w projektach offshore oscyluje obecnie wokół 20%, ale ma wzrosnąć do co najmniej 40%. Już około 500 polskich przedsiębiorstw posiada kompetencje niezbędne dla sektora morskiej energetyki wiatrowej.
„Local content ma nie być założeniem ograniczającym rynek, lecz powinien go rozwijać. Firmy krajowe powinny długoterminowo zwiększać swoją konkurencyjność dzięki local contentowi”
– podkreślił Roman Kowszewicz, dyrektor wykonawczy ds. zakupów w Grupie ORLEN.
Finansowanie i wsparcie dla innowacji
Leszek Stypułkowski, członek zarządu Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK), zwrócił uwagę na duże zainteresowanie finansowaniem inwestycji offshore zarówno ze strony polskich, jak i zagranicznych instytucji, w tym Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju.
„W mojej ocenie najważniejsze z perspektywy przyszłości polskiej gospodarki jest to, żeby również na inwestycjach w offshore rozwinął się ekosystem polskich, innowacyjnych firm wykorzystujących polską myśl techniczną, które będą mogły dostarczać do tych inwestycji swoje produkty”
Jego zdaniem, kluczowe jest otwarcie dużych inwestorów na współpracę z mniejszymi, innowacyjnymi partnerami oraz rozwój sektora venture capital.
Morska energetyka wiatrowa jako impuls dla gospodarki
Piotr Czopek, wiceprezes PSEW, podkreślił, że offshore to nie tylko źródło energii, ale także impuls dla rozwoju gospodarki i bezpieczeństwa kraju.
„Potrzebujemy dużo energii, żeby gospodarka mogła się rozwinąć, z kolei innowacyjna gospodarka zapewnia bezpieczeństwo kraju. Offshore jest do tego potrzebny”
Prezes ORLEN Neptun wskazał, że inwestycje w offshore wind są odpowiedzią na potrzeby transformacji energetycznej i bezpieczeństwa energetycznego Polski.
„Solidny europejski łańcuch dostaw w zakresie kluczowych komponentów i infrastruktury stanowi gwarancję bezpieczeństwa energetycznego oraz niezależności ekonomicznej Polski i Europy. Ta z kolei jest niezwykle istotna w świetle sytuacji geopolitycznej, w jakiej się znajdujemy”
Zobacz również:
- PGE Baltica i rozwój morskiej energetyki wiatrowej: przełomowe inwestycje na Offshore Wind Poland 2025
- Ocean Winds: Polska rozpoczyna inwestycje w offshore z przewagą konkurencyjną
- Rekordowe inwestycje w offshore: polska energetyka wiatrowa na Bałtyku może sięgnąć 900 mld zł
- Morska energetyka wiatrowa kluczowa dla suwerenności energetycznej Polski – relacja z Offshore Wind Poland 2025
- W rachunek za offshore wchodzą CFD, rezerwa mocy i przyłącza. PSE: musimy rozmawiać o kosztach i bezpieczeństwie
Źródło: PAP MediaRoom
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze