Mówili, że elektryki nie poradzą sobie na mrozie. DB Schenker w Finlandii: „Potrzymajcie nam piwo…”
Elektryczne ciężarówki DB Schenker przeszły pomyślnie roczny test w ekstremalnych warunkach zimowych Finlandii. Wyniki jednoznacznie pokazały, że pojazdy elektryczne radzą sobie doskonale nawet przy temperaturach sięgających -30°C. Wygląda na to, że elektromobilność w logistyce sprawdzi się także w trudnych klimatycznie warunkach.
Elektryczne ciężarówki niezawodne nawet przy -30°C
Testy przeprowadzone przez DB Schenker w Finlandii potwierdziły skuteczność elektrycznych ciężarówek FUSO eCanter. Dwa pojazdy wykorzystywane w ciągu ostatniego roku do lokalnych i regionalnych przewozów udowodniły swoją niezawodność nawet w ekstremalnych temperaturach charakterystycznych dla fińskiej Laponii, gdzie temperatury regularnie spadają do -30°C.
„W DB Schenker stawiamy na pionierskie rozwiązania, które spełniają wymagania nowoczesnej logistyki. Udany rok eksploatacji elektrycznych ciężarówek w tak wymagającym regionie jak Laponia potwierdza nasze zaangażowanie w zrównoważoną przyszłość transportu” – powiedział Tristan Keusgen, szef zarządzania flotą DB Schenker w Europie.
FUSO eCanter – technologia, która zdaje egzamin
Ciężarówki FUSO eCanter charakteryzują się solidną konstrukcją oraz zaawansowaną technologią, dzięki czemu DB Schenker może świadczyć niezawodne usługi nawet w skrajnie trudnych warunkach pogodowych. Akumulatory pojazdów ładowane są oczywiście nocą, dzięki czemu pojazdy są gotowe do intensywnej pracy już od rana następnego dnia (inna sprawa czy w logistyce nie powinno się zacząć myśleć o systemach z wymianą baterii…). DB Schenker używa obecnie około 50 ciężarówek tego typu w różnych krajach Europy, co pokazuje skalę zaangażowania firmy w elektromobilność.
Elektryczne ciężarówki i biopaliwo – DB Schenker mocno stawia na ekologię
DB Schenker konsekwentnie wdraża innowacje w obszarze transformacji logistyki, o czym świadczy nie tylko sukces elektrycznych ciężarówek, ale także rekordowe zamówienie na biopaliwo lotnicze SAF (Sustainable Aviation Fuel). W ostatnim czasie Mercedes-Benz, wieloletni partner DB Schenker, zamówił około 13 tys. ton biopaliwa SAF do zasilania transportu lotniczego między Niemcami a Chinami.
SAF to biopaliwo produkowane z odpadów, np. zużytego oleju spożywczego, które pozwala ograniczyć emisję gazów cieplarnianych nawet o 80% w porównaniu z paliwem konwencjonalnym. Jest to jeden z największych kontraktów tego typu w historii branży logistycznej i motoryzacyjnej.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Nowy symulator szkoleniowy zwiększa bezpieczeństwo pracy elektrowni jądrowej Loviisa
Fińska elektrownia jądrowa Loviisa, należąca do Fortum, zmodernizowała swój symulator szkoleniowy. Nowe rozwiązanie pozwala operatorom ćwiczyć obsługę zakładu w realistycznych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i przygotowanie na nietypowe sytuacje.
Rekordowy wzrost elektromobilności w Polsce w 2025 roku – Licznik Elektromobilności PSNM
Rok 2025 przyniósł historyczny wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce. Zarejestrowano ponad 52 tys. nowych BEV, a infrastruktura ładowania znacząco się rozbudowała.
EnviTec Biogas rozpoczyna 2026 rok od ekspansji na rynkach zagranicznych
EnviTec Biogas AG wchodzi w nowy rok z silną pozycją, realizując nowe kontrakty i debiutując na rynku litewskim. Jednocześnie firma wskazuje na niepewność regulacyjną w Niemczech i rosnący potencjał biometanu w Europie.
Nabór wniosków w programie NaszEauto trwa – ponad 34 tys. zgłoszeń i niemal 1,08 mld zł dofinansowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej kontynuuje przyjmowanie wniosków w programie NaszEauto. Dotacje na samochody elektryczne cieszą się dużym zainteresowaniem – złożono już ponad 34 tys. wniosków na kwotę blisko 1,08 mld zł.
Dynamiczne ładowanie ciężarówek elektrycznych: niemiecki projekt BEE udowadnia skuteczność pantografów
Niemiecki projekt badawczy „BEV Goes eHighway – BEE” potwierdził praktyczność dynamicznego ładowania ciężarówek elektrycznych za pomocą pantografów. Innowacyjne rozwiązanie, opracowane przy współpracy RWTH Aachen University i DAF Trucks, zostało przetestowane w realnym ruchu drogowym.
Konsultacje społeczne programu poprawy efektywności energetycznej w szpitalach – NFOŚiGW zaprasza do udziału
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje społeczne projektu programu mającego na celu poprawę efektywności energetycznej budynków szpitalnych. Uwagi można zgłaszać do 28 stycznia 2026 r.
Komentarze