Największy na świecie statek elektryczny zaprezentowany w Hobart
Na rzece Derwent w australijskim Hobart zwodowano największy na świecie statek z napędem bateryjno-elektrycznym. Jednostka o nazwie Hull 096, zbudowana przez Incat dla operatora Buquebus, wyznacza nowe standardy w zrównoważonym transporcie morskim i jest jednym z najważniejszych osiągnięć australijskiego przemysłu stoczniowego.
Historyczny dzień dla morskiej elektromobilności
2 maja 2025 roku setki osób zebrały się w stoczni Incat w Hobart, aby być świadkami przełomowego momentu w historii światowego przemysłu stoczniowego. Oficjalnie zwodowano Hull 096 – największy na świecie statek o napędzie bateryjno-elektrycznym.
Zamówiona przez południowoamerykańskiego operatora promowego Buquebus jednostka będzie obsługiwać trasę między Buenos Aires a Urugwajem, przewożąc do 2 100 pasażerów i 225 pojazdów. Co istotne – całkowicie bez emisji spalin.
– To przełomowy dzień nie tylko dla Incat, ale dla całej branży transportu morskiego – podkreślił Robert Clifford, prezes Incat. – Hull 096 to najbardziej ambitny, złożony i znaczący projekt, jaki kiedykolwiek zrealizowaliśmy.
Technologiczny gigant z Tasmanii
Nowoczesny prom mierzy 130 metrów długości i wyposażony jest w ponad 250 ton baterii, z czego system magazynowania energii (ESS) osiąga rekordową pojemność ponad 40 MWh – to czterokrotnie więcej niż jakiekolwiek dotychczasowe rozwiązanie w żegludze.
Energia zasila osiem elektrycznych wodnoodrzutowych napędów, a za dostarczenie i integrację systemów odpowiada renomowana firma Wärtsilä.
Jak zaznaczył jej przedstawiciel Roger Holm: – Elektryfikacja promów to kluczowy krok ku osiągnięciu neutralności klimatycznej w transporcie morskim.
Projekt z wizją i odwagą
Historia budowy Hull 096 sięga momentu, w którym Buquebus – od lat współpracujący z Incat – zdecydował się zrezygnować z napędu LNG na rzecz pełnej elektryfikacji.
– To kamień milowy osiągnięty przez prywatne firmy z odwagą i z myślą o przyszłości – powiedział Juan Carlos López Mena, prezes Buquebus.
Zadowolenia z sukcesu nie krył także premier Tasmanii, Jeremy Rockliff, który pogratulował firmie Incat „nadzwyczajnego rzemiosła i innowacyjności”, podkreślając, że statek jest symbolem zdolności Tasmanii do kreowania rozwiązań na skalę światową.
Co dalej?
Obecnie trwają prace nad wykończeniem wnętrz jednostki, w tym największego na świecie pokładu handlowego na promie – 2300 m² powierzchni sprzedażowej typu duty-free. Instalacja baterii i integracja systemów energetycznych zakończą się przed planowanymi na ten rok testami na wodach rzeki Derwent.
Zobacz również:- Pierwszy europejski statek do transportu CO₂ gotowy. Kluczowy krok w stronę pełnoskalowego magazynowania CO₂ w UE
- Japonia testuje pierwszy na świecie „zielony” offshore’owy data center zasilany w 100% OZE
- „Józef Piłsudski” i „Paderewski” ruszyli w morze – ORLEN stawia na LNG
Źródło: Incat
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Bezpieczeństwo klimatyczne Polski – eksperci o konieczności zintegrowanego zarządzania energią, powietrzem i wodą
Podczas konferencji w Senacie RP eksperci oraz przedstawiciele władz i samorządów podkreślili, że skuteczne budowanie odporności Polski wymaga spójnego zarządzania energią, powietrzem i wodą. Przedstawiono propozycje zmian prawnych mających wzmocnić bezpieczeństwo kraju.
300 tys. zł dla szkół, bibliotek i uczelni. Rusza kolejna edycja programu „Czysta Moc Energii”
Respect Energy uruchamia drugą edycję programu grantowego „Czysta Moc Energii”, w ramach którego instytucje edukacyjne i lokalne ośrodki z całej Polski mogą zdobyć środki na działania związane z edukacją energetyczną i klimatyczną. Do rozdysponowania jest łącznie 300 tys. zł, a pojedyncze granty wynoszą 30 tys. zł.
Program ponownie pokazuje, że transformacja energetyczna to nie tylko wielkie inwestycje i decyzje na szczeblu centralnym, ale również oddolne inicjatywy realizowane blisko ludzi – w szkołach, bibliotekach czy domach kultury.
PGE prezentuje wyniki finansowe i operacyjne za 2025 rok: wzrost EBITDA i spadek zadłużenia
Grupa PGE opublikowała szczegółowe wyniki za 2025 rok, notując wzrost powtarzalnego zysku EBITDA i obniżenie zadłużenia netto. Największy udział w wynikach miała dystrybucja oraz segmenty ciepłowniczy i odnawialny.
Nowa Chemia ORLEN: szybciej, sprawniej i taniej – aktualizacja inwestycji w Płocku
ORLEN zaktualizował projekt Nowa Chemia, znacząco redukując koszty i ustalając realny harmonogram. Inwestycja w Płocku ma przynieść szybsze efekty, większy udział polskich firm i poprawę efektywności energetycznej.
GAZ-SYSTEM z pozytywną opinią KE w sprawie certyfikacji jako operator wodorowy
Komisja Europejska wydała pozytywną opinię dotyczącą certyfikacji niezależności GAZ-SYSTEM jako operatora systemu przesyłowego wodorowego. To pierwszy taki przypadek w Unii Europejskiej i ważny krok dla polskiego rynku wodoru.
PGE Energia Odnawialna wybrała wykonawcę Magazynu Energii Gryfino
PGE Energia Odnawialna zakończyła wybór wykonawcy dla największego w Polsce bateryjnego magazynu energii – inwestycji w Gryfinie. Projekt zrealizuje konsorcjum polskich firm, a dostawcą technologii będzie Fluence Energy.
Komentarze