Najwydajniejsza stacja tankowania w UE już działa. 5 ton wodoru dziennie w Düsseldorfie
Nowa stacja na Höherweg oferuje wydajność do 5 ton wodoru dziennie i umożliwia równoczesne tankowanie trzech pojazdów. To kluczowy element lokalnej transformacji transportu i energetyki, wspierany przez H2 MOBILITY, Rheinbahn i Stadtwerke Düsseldorf.
Nowy standard wodorowej mobilności
W Düsseldorfie otwarto najwydajniejszą stację tankowania wodoru w Europie. Inwestycja powstała we współpracy H2 MOBILITY, Rheinbahn oraz Stadtwerke Düsseldorf i została uruchomiona w obecności przedstawicieli rządu landowego oraz władz miasta. Stacja zlokalizowana przy Höherweg może tankować do 5 ton wodoru dziennie, co znacząco przewyższa możliwości pierwszej generacji stacji wodorowych w Niemczech.
Technologia umożliwiająca równoczesne tankowanie
Dzięki innowacyjnej technologii opatentowanej przez H2 MOBILITY, stacja pozwala na jednoczesne tankowanie trzech pojazdów: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i pojazdów dostawczych. To krok milowy w kierunku szerszego wdrażania mobilności wodorowej, zwłaszcza w transporcie ciężkim i publicznym.
Wsparcie władz i integracja sektorowa
Projekt otrzymał wsparcie rządu federalnego w ramach programu „Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie Phase 2” (NIP 2). Łączna kwota dofinansowania to 3 137 000 euro dla stacji i 1 212 000 euro dla elektrolizera. W ocenie parlamentarnego sekretarza stanu Christiana Hirtego:
„To silny sygnał dla rozwoju regionalnych ekosystemów wodorowych i konkurencyjności technologicznej Niemiec”.
Minister gospodarki Nadrenii Północnej-Westfalii, Mona Neubaur, podkreśliła, że wodór odgrywa kluczową rolę tam, gdzie napędy bateryjne nie są wystarczające. Land wspiera rozwój infrastruktury oraz inicjatywy takie jak „1000 autobusów wodorowych NRW” i „HyTrucks.NRW”.
Klimatyczna strategia Düsseldorfu
Stacja wpisuje się w strategię miasta Düsseldorf, które chce osiągnąć neutralność klimatyczną do 2035 roku. Burmistrz Dr. Stephan Keller zaznaczył:
„Nowa, niezwykle wydajna stacja tankowania wodoru to dowód, że jesteśmy na dobrej drodze do osiągnięcia celu neutralności klimatycznej”.
Lokalna produkcja zielonego wodoru
Do czasu uruchomienia elektrolizera Stadtwerke Düsseldorf w 2026 roku, stacja zasilana będzie certyfikowanym zielonym wodorem produkowanym z odnawialnych źródeł energii. Elektrolizer o mocy 2 MW zlokalizowany będzie bezpośrednio przy stacji i wykorzystywać będzie energię z biogennych frakcji spalarni odpadów.
Prezes Stadtwerke Düsseldorf, Julien Mounier, wyjaśnił:
„Tworzymy lokalną wartość dodaną i unikamy emisji CO2 związanych z transportem wodoru. To istotny wkład w dekarbonizację transportu miejskiego”.
Korzyści dla Rheinbahn i transportu publicznego
Dla Rheinbahn, która posiada już 20 autobusów wodorowych, nowa stacja oznacza elastyczne i efektywne uzupełnienie infrastruktury. Jak podkreśliła członkini zarządu Annette Grabbe:
„Nowa stacja to kolejny krok w kierunku bezemisyjnej mobilności. Kierowcy doceniają komfort i osiągi pojazdów wodorowych”.
Dziesięciolecie H2 MOBILITY i nowa generacja stacji
W roku swojego dziesięciolecia H2 MOBILITY świętuje osiągnięcia w budowie infrastruktury wodorowej w Niemczech. Nowa stacja w Düsseldorfie symbolizuje przejście do nowej generacji rozwiązań – z większą wydajnością, krótszym czasem tankowania oraz integracją z odnawialnymi źródłami energii.
Zobacz również:- Tankowanie wodoru bez żadnych strat. Przełomowa stacja Hyroad, Bosch Rexroth i GenH2
- 15 mln euro dla ARTHUR BUS™: Lublin zamawia 20 autobusów wodorowych
- Przełom w produkcji zielonego wodoru. Koreańczycy pokazali system działający wyłącznie dzięki słońcu
- Indie i Niemcy inwestują 1,3 mld dolarów w zielony wodór. Powstaje nowy hub eksportowy
Źródło: H2 MOBILITY
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
URE: pięciu wytwórców otrzyma 1,5 mld zł wsparcia z drugiej aukcji kogeneracyjnej 2025
Ponad 6 TWh energii z wysokosprawnej kogeneracji zyska wsparcie państwa – rozstrzygnięto drugą w tym roku aukcję na premię kogeneracyjną.
Qair Polska planuje 5 TWh zielonej energii rocznie do 2030 roku. Firma chce mieć 3 GW mocy i rozbudować magazyny energii
Qair Polska zapowiada ambitne cele na najbliższe lata – do 2030 roku chce dostarczać ponad 5 TWh energii odnawialnej rocznie dla odbiorców w Polsce. Kluczowe mają być rozwój magazynów energii, hybrydyzacja instalacji i zmiany legislacyjne – w tym ustawa wiatrakowa.
ESG zmienia reguły gry. Firmy przechodzą od compliance do strategii
Rosnące znaczenie ESG nie ogranicza się już do spełniania wymogów prawnych. Coraz więcej firm dostrzega w nim szansę na budowanie przewagi konkurencyjnej i długoterminowego sukcesu. Przejście od compliance do strategicznego zarządzania ESG staje się nowym standardem – także w Polsce.
Naturalny wodór w skorupie kontynentalnej – potencjał, ograniczenia i geologiczne uwarunkowania
Naturalny wodór może stać się istotnym źródłem czystej energii dla przemysłu i trudnych do dekarbonizacji sektorów. Najnowszy przegląd badawczy opublikowany 13 maja 2025 r. w Nature Reviews Earth & Environment ujawnia, w jakich warunkach dochodzi do jego powstawania i akumulacji w skorupie kontynentalnej. To pierwszy tak kompleksowy opis geologicznych procesów, które mogą zadecydować o przyszłości „białego wodoru”.
177 mld USD na energetykę. IEA o kredytach eksportowych
Rola agencji kredytów eksportowych (ECA) w finansowaniu energetyki rośnie, zwłaszcza w kontekście wsparcia transformacji energetycznej. Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) po raz pierwszy uwzględniła ich działania w swoim sztandarowym raporcie World Energy Investment 2025. Od 2014 r. ECAs udzieliły wsparcia energetycznego o wartości 177 mld USD, z czego coraz większa część trafia do projektów związanych z OZE.
Moc deszczu – nowa granica w energii odnawialnej
Deszcz może nie tylko podlewać uprawy czy zasilać rzeki, ale – jak pokazuje tekst Rose Morrison w Renewable Energy Magazine – również dostarczać energii elektrycznej. Dzięki nowatorskim technologiom, takim jak plug flow czy piezoelektryczne dyski, opady zyskują nową rolę w miksie OZE.
Komentarze