NFOŚiGW przekazał 800 mln zł na realizację umów zawartych w Czystym Powietrzu
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał 800 mln zł na realizację programu Czyste Powietrze. To część planowanych 8 mld zł na 2025 rok, które wspierają termomodernizację budynków i wymianę przestarzałych źródeł ciepła. Program ma zapewnione finansowanie z KPO i FEnIKS, a wkrótce także z Funduszu Modernizacyjnego.
Ruszyła wypłata środków na realizację umów zawartych z beneficjentami Czystego Powietrza
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekazał kolejną transzę środków w wysokości 800 mln zł na konta 16 Wojewódzkich Funduszy Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW). Środki te będą wykorzystane na realizację wypłat dla beneficjentów programu Czyste Powietrze, który wspiera modernizację systemów grzewczych i poprawę efektywności energetycznej budynków.
W 2025 roku NFOŚiGW zaplanował wypłaty w ramach programu na łączną kwotę 8 mld zł. Z tego ponad 3,46 mld zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), a 3,65 mld zł z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Do tej pory w 2024 roku przekazano już 6,3 mld zł, a nowe transze są realizowane zgodnie z zapotrzebowaniem zgłaszanym przez fundusze wojewódzkie.
Finansowanie programu
Program Czyste Powietrze jest jednym z najlepiej finansowanych projektów proekologicznych w Polsce. NFOŚiGW pozyskał środki na ten cel wynoszące ponad 21 mld zł, w tym:
- 13,9 mld zł pochodziło z Krajowego Planu Odbudowy (KPO),
- 7,6 mld zł z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).
Dodatkowo, w lutym 2025 roku NFOŚiGW planuje złożyć wniosek do Europejskiego Banku Inwestycyjnego o przyznanie 10 mld zł z Funduszu Modernizacyjnego, co pozwoli na dalsze wsparcie programu w kolejnych latach.
Zainteresowanie programem i wyzwania
Do tej pory w programie Czyste Powietrze złożono ponad 1 milion wniosków na łączną kwotę 38 mld zł, a WFOŚiGW podpisały 847 tys. umów o wartości przekraczającej 28 mld zł. To rekordowe zainteresowanie pokazuje, jak ważna jest poprawa jakości powietrza oraz redukcja emisji zanieczyszczeń w Polsce.
Zmiany i nowe zasady programu
Warto podkreślić, że uruchomienie wypłat nie oznacza uruchomienia naboru wniosków do Czystego Powietrza wstrzymanego pod koniec listopada 2024 roku. Ponowne uruchomienie zgłoszeń do programu jest planowane na 31 marca br.
Wstrzymanie naboru było niezbędne dla zmodernizowania zasad inicjatywy. Wprowadzone zostaną m.in.:
- limity dotacji na koszty jednostkowe,
- wypłata zaliczek na konta celowe beneficjentów,
- wsparcie dla osób zagrożonych ubóstwem energetycznym w aplikowaniu o dotacje.
Wszystko na temat nowych zasad programu: Czyste Powietrze 2025
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
UE zatwierdza nowe limity masy dla ciężarówek zeroemisyjnych – przełom dla transportu
Ministrowie państw UE zgodzili się na zwiększenie dopuszczalnej masy ciężarówek elektrycznych i wodorowych, by umożliwić im przewóz większych ładunków bez utraty zasięgu. To ważny krok dla rozwoju transportu zeroemisyjnego.
Axpo i GNV przeprowadzają pierwsze bunkrowanie bio-LNG typu ship-to-ship we Włoszech
Axpo oraz włoski operator promowy GNV zrealizowali pierwszą w historii Włoch operację bunkrowania bio-LNG typu ship-to-ship w porcie w Genui. To ważny krok w dekarbonizacji żeglugi morskiej i rozwoju paliw odnawialnych.
Europejskie finansowanie surowców krytycznych – wyzwania i rekomendacje
Europa mierzy się z wyzwaniem skutecznego i odpowiedzialnego finansowania projektów dotyczących surowców przejściowych, kluczowych dla transformacji energetycznej. Brak spójnych mechanizmów i koordynacji na poziomie UE utrudnia rywalizację z globalnymi graczami.
Floty firmowe kluczem do wzrostu popytu na elektryki produkowane w UE
Komisja Europejska przygotowuje nowe przepisy, które mogą zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Europie. Ambitne cele dla flot firmowych mają szansę znacząco zwiększyć produkcję i sprzedaż pojazdów Made-in-EU.
Wyzwania zrównoważonego pozyskiwania biogenicznego CO₂ dla e-paliw w Europie
Produkcja e-paliw, takich jak e-kerosen i e-metanol, wymaga dużych ilości zrównoważonego CO₂. Analiza T&E wskazuje, że dostępność biogenicznego CO₂ w Europie już dziś jest ograniczona i konkurencyjna wobec innych sektorów.
Luka biopaliwowa w prawie UE na 2035 rok: ryzyko niekontrolowanego wzrostu popytu
Nowa analiza T&E wskazuje, że luka w unijnym prawie dotyczącym biopaliw może spowodować gwałtowny wzrost zapotrzebowania na zaawansowane biopaliwa, przewyższający możliwości ich zrównoważonego pozyskania nawet dziewięciokrotnie do 2050 roku.
Komentarze