NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) stał się większościowym akcjonariuszem ElectroMobility Poland (EMP), przekazując spółce blisko 4,5 mld zł. Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i są przeznaczone na realizację projektu „Polski Hub Elektromobilności”, obejmującego budowę nowoczesnej fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie.
Nowy etap dla polskiej elektromobilności
26 sierpnia 2026 r. NFOŚiGW oficjalnie objął akcje EMP, co umożliwiło podwyższenie kapitału spółki oraz powołanie dwóch przedstawicieli Funduszu do Rady Nadzorczej. Inwestycja została dofinansowana z programu wsparcia dla gospodarki niskoemisyjnej.
Robimy kolejny ważny krok w budowaniu nowoczesnej, konkurencyjnej i niskoemisyjnej gospodarki naszego kraju. Polski Hub Elektromobilności jest przykładem tego, jak pieniądze z KPO mogą wspierać Polskę, a co za tym idzie, służyć Polkom i Polakom. Ten innowacyjny projekt stanie się istotnym impulsem rozwojowym, przyczyni się do powstania wielu nowych miejsc pracy i pomoże budować trwałe kompetencje przemysłowe, które będą procentować przez kolejne dekady. To kolejny nasz projekt, który łączy podwójne korzyści EKO. Myślenie ekologiczne i ekonomiczne
– powiedziała Ministra Klimatu i Środowiska Paulina Hennig-Kloska.
Inwestycja o strategicznym znaczeniu
Zaangażowanie kapitałowe NFOŚiGW w projekt Polski Hub Elektromobilności staje się faktem. Blisko 4,5 mld zł na budowę fabryki aut elektrycznych w Jaworznie przyczyni się do transformacji polskiej gospodarki w kierunku czystej mobilności i nowoczesnego przemysłu. To szansa na rozwój współpracy z europejskimi i globalnymi partnerami technologicznymi oraz wzmocnienie pozycji naszego kraju w europejskim łańcuchu wartości sektora zeroemisyjnego transportu
– powiedziała Dorota Zawadzka-Stępniak, Prezes Zarządu NFOŚiGW.
To największa inwestycja w historii NFOŚiGW. Wspieramy rozwój polskiego samochodu elektrycznego, ponieważ wierzymy, że projekt oparty na najnowocześniejszych technologiach przyniesie długofalowe korzyści dla krajowej gospodarki. Polski Hub Elektromobilności będzie opierał się na silnym lokalnym łańcuchu dostaw. Po uruchomieniu produkcji około 70 proc. wartości komponentów ma pochodzić z Unii Europejskiej, przy czym znacząca ich część będzie wytwarzana w Polsce
– powiedział Paweł Augustyn, Zastępca Prezesa Zarządu NFOŚiGW.
Założenia projektu i harmonogram
Hub produkcyjno-rozwojowy w Jaworznie obejmie nowoczesny zakład produkcji samochodów elektrycznych, centrum inżynieryjne oraz zaplecze badawczo-rozwojowe. Realizacja inwestycji zaplanowana jest na lata 2026–2030, a uruchomienie produkcji przewidziane na 2029 rok.
Projekt zakłada rozwój pełnego ekosystemu motoryzacyjnego w Polsce – od technologii i kompetencji inżynieryjnych, przez produkcję i lokalny łańcuch dostaw, po stworzenie nowej europejskiej marki samochodowej z siedzibą w Polsce. Kluczowym elementem będzie centrum B+R, odpowiedzialne za rozwój pojazdów i cyfrowych rozwiązań mobilności.
Współpraca międzynarodowa
Projekt realizowany będzie w formule joint venture z Hon Hai Technology Group (Foxconn) i Foxtron Vehicle Technologies. Model ten umożliwi transfer know-how, rozwój kompetencji technologicznych oraz budowę lokalnego zaplecza produkcyjnego i dostawczego dla rynku europejskiego.
Zobacz również:
- PowerUp Hydro Tech i Electromobility Poland z szansą na wsparcie z KPO dla czystej mobilności i wodoru
- Electromobility Poland składa wniosek o 4,5 mld zł z KPO. „To ostatnia szansa na Izery” – mówi prezes EMP
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
Polska przyspiesza strategiczne inwestycje na Bałtyku – kluczowe projekty dla bezpieczeństwa i energetyki
Rada Ministrów przyjęła ustawę przyspieszającą realizację strategicznych inwestycji infrastrukturalnych w polskich portach i energetyce. Projekty mają wzmocnić pozycję Polski na Bałtyku oraz zwiększyć bezpieczeństwo energetyczne kraju.
Komentarze