NIO i CATL: partnerstwo w zakresie rozwoju sieci wymiany baterii (V2G)
NIO i Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) podpisały umowę o strategicznym partnerstwie, której celem jest rozwój sieci wymiany baterii dla pojazdów elektrycznych. Współpraca obejmie standaryzację techniczną, kooperację kapitałową oraz ulepszenie infrastruktury ładowania i wymiany baterii, co ma przyspieszyć rozwój rynku pojazdów nowej generacji.
Współpraca technologiczna i kapitałowa
W ramach porozumienia CATL zamierza zainwestować do 2,5 miliarda RMB (w przybliżeniu: 1,4 mld PLN) w NIO Power, co dodatkowo umocni relacje między firmami. Dzięki połączeniu sił w obszarze technologii, finansów i biznesu partnerzy zamierzają stworzyć najbardziej zaawansowaną sieć wymiany baterii dla samochodów osobowych.
Porozumienie zostało podpisane przez Yang Juna, dyrektora generalnego działu Battery Swap Business w CATL oraz dr. Shen Fei, starszego wiceprezesa NIO. W ceremonii udział wzięli także William Li, założyciel, przewodniczący i dyrektor generalny NIO oraz dr Robin Zeng, założyciel, przewodniczący i dyrektor generalny CATL.
Rozwój infrastruktury wymiany baterii
Firmy planują zintegrowanie swoich sieci wymiany baterii (V2G) i ujednolicenie standardów technologicznych, co ma ułatwić użytkownikom pojazdów elektrycznych dostęp do szybkich i efektywnych rozwiązań. CATL wesprze NIO w rozbudowie sieci wymiany baterii, a jej standardy techniczne „Choco-Swap” zostaną wdrożone w nowo opracowanych modelach marki Firefly należącej do NIO.
Dzięki temu użytkownicy będą mogli korzystać zarówno z infrastruktury NIO, jak i CATL, co zwiększy wygodę i dostępność usług. Dodatkowo obie firmy zamierzają wspólnie pracować nad opracowaniem i wdrożeniem krajowych standardów technologii wymiany baterii w Chinach, co umożliwi ich zastosowanie w szerszej gamie pojazdów elektrycznych.
Zobacz również:
Wpływ na rynek pojazdów elektrycznych
William Li, CEO NIO, podkreślił znaczenie współpracy z CATL:
„Strategiczne partnerstwo między NIO i CATL otwiera nowy rozdział w rozwoju technologii wymiany baterii. Dzięki wsparciu CATL, sieć NIO będzie mogła rozszerzyć swoją obecność na kolejne regiony i oferować jeszcze lepsze usługi.”
Z kolei Robin Zeng, CEO CATL, dodał:
„Nasze partnerstwo z NIO Power to kamień milowy w innowacyjnej współpracy na całym łańcuchu wartości. Wspólne działania pozwolą stworzyć inteligentną sieć energetyczną, która zwiększy efektywność i bezpieczeństwo użytkowania pojazdów elektrycznych.”
Plany rozbudowy sieci Power Swap
Obecnie NIO posiada 3 172 stacje wymiany baterii, które obejmują 18 głównych autostrad oraz 14 kluczowych aglomeracji miejskich. Do końca czerwca 2025 roku sieć NIO obejmie ponad 1 200 jednostek administracyjnych na poziomie powiatowym w 14 prowincjach Chin, w tym Pekin, Szanghaj i Guangdong. Natomiast do końca grudnia 2025 roku infrastruktura zostanie rozszerzona do ponad 2 300 jednostek administracyjnych w 27 prowincjach.
Współpraca NIO i CATL ma nie tylko przyspieszyć (o ile jeszcze można) rozwój sektora EV w Chinach, ale także stworzyć bardziej zrównoważone i efektywne modele zarządzania energią dla całej branży.
Źródło: NIO.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Battery Forum Poland 2026 potwierdziło znaczenie magazynowania energii dla transformacji energetycznej
Za nami trzecia edycja Battery Forum Poland – jednych z najważniejszych targów poświęconych magazynowaniu energii, elektromobilności i nowoczesnym technologiom energetycznym w Europie Środkowo-Wschodniej. Wydarzenie, które odbyło się w Ptak Warsaw Expo, zgromadziło 11 302 uczestników oraz 169 wystawców z 32 krajów, potwierdzając dynamiczny rozwój sektora magazynów energii i jego kluczową rolę w transformacji energetycznej. Podczas […]
Ponad 326 mln zł z KPO dla projektu Zwartowo III. Powstanie jedna z największych farm PV z magazynem energii w Polsce
Spółka Respect Energy Solar Zwartowo, należąca do Grupy Respect Energy, pozyskała ponad 326 mln zł preferencyjnego finansowania na realizację projektu Zwartowo III. Środki pochodzą z Funduszu Wsparcia Energetyki, finansowanego w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO), a umowa została podpisana z Bankiem Gospodarstwa Krajowego. Inwestycja należy do największych projektów fotowoltaicznych realizowanych obecnie w Polsce w formule […]
IV Forum Energia-Efekt-Środowisko: Termomodernizacja i nowe programy wsparcia budynków w Polsce
Podczas IV Forum Energia-Efekt-Środowisko eksperci, samorządowcy i przedstawiciele instytucji publicznych dyskutowali o przyszłości termomodernizacji szkół, szpitali i budynków mieszkalnych. Nowe programy wsparcia mają poprawić efektywność energetyczną i komfort życia w całej Polsce.
200 mln sesji ładowania i rekordowe finansowanie GreenWay Polska – kluczowe wnioski z konferencji elektromobilności
Rozwój elektromobilności w Polsce nabiera tempa – prognozy zakładają ponad 200 mln sesji ładowania do 2030 r. oraz historyczne finansowanie dla GreenWay Polska. Eksperci i przedstawiciele branży omówili wyzwania infrastrukturalne, finansowe oraz skutki kryzysu paliwowego podczas konferencji w Elektrowni Powiśle.
Uruchomienie docelowego układu przesyłowego na połączeniu Krajnik–Vierraden
Na połączeniu elektroenergetycznym Polska–Niemcy Krajnik–Vierraden uruchomiono docelowy układ pracy z kompletem czterech przesuwników fazowych. To kluczowy krok dla bezpieczeństwa i efektywności wymiany energii między krajami.
Repowering wiatraków łatwiejszy – nowe rozporządzenie Rady Ministrów przyjęte
Rada Ministrów przyjęła rozporządzenie upraszczające modernizację istniejących elektrowni wiatrowych. Dzięki nowym przepisom repowering będzie możliwy bez decyzji środowiskowej przy spełnieniu określonych warunków, co skróci proces inwestycyjny i zwiększy produkcję taniej energii odnawialnej.
Komentarze