Northvolt tnie zatrudnienie w Skellefteå. Szwecja apeluje o miliardowe wsparcie z UE
Ogłoszone przez syndyka masy upadłościowej Northvolt kolejne redukcje w zakładzie w Skellefteå wywołały reakcję władz lokalnych. Decyzja ta pogłębi problemy mieszkańców oraz uderza w europejski przemysł motoryzacyjny. Gmina apeluje o natychmiastowe działania i przypomina o strategicznym znaczeniu produkcji baterii.
Głębsze cięcia w Northvolt Skellefteå
Syndyk masy upadłościowej Northvolt poinformował o dalszym ograniczeniu działalności zakładu w Skellefteå. To kolejny etap redukcji po ogłoszeniu upadłości w marcu. Władze miasta podkreślają, że skutki będą miały szeroki zasięg – nie tylko dla lokalnej społeczności, ale też dla europejskiego sektora elektromobilności.
– To nie tylko fabryka. To przyszłość tysięcy ludzi, wiarygodność zielonego przemysłu w Szwecji i samowystarczalność UE w nowym geopolitycznym układzie energetycznym – stwierdził Lorents Burman, przewodniczący Rady Wykonawczej Gminy Skellefteå.
Apel do Komisji Europejskiej: pakiet Battery Booster
W związku z pogłębiającym się kryzysem przedstawiono Komisji Europejskiej konkretny plan działania. Celem pakietu wsparcia, nazwanego Battery Booster, jest:
- wzmocnienie strategicznej samowystarczalności UE w produkcji baterii,
- ograniczenie ryzyk w pierwszych latach działalności nowych producentów ogniw,
- przyspieszenie drogi do samofinansowania i globalnej konkurencyjności.
Propozycja zakłada wsparcie inwestycyjne oraz pomoc zależną od wolumenów produkcji. Całkowita wartość pakietu to 7–8 miliardów euro. Długofalowo ma on umożliwić pokrycie 40% unijnego zapotrzebowania na baterie do 2030 roku.
Most finansowy na rzecz strategicznej infrastruktury
Lorents Burman zaznaczył, że szybkie uruchomienie unijnego programu wsparcia może uratować zakład:
– Jeśli państwo zapewni tymczasowe finansowanie pomostowe na kilka miesięcy, najdalej rozwinięta fabryka w Europie będzie mogła kontynuować produkcję. Szwecja dysponuje obecnie najbardziej zaawansowaną zdolnością produkcyjną w UE – zaznaczył.
Podkreślił również, że kontynuacja budowy potencjału produkcyjnego ogniw bateryjnych jest kluczowa nie tylko dla Szwecji, ale i dla całej Unii Europejskiej.
Skutki dla mieszkańców i lokalnej gospodarki
Kryzys wokół Northvolt wpływa również na rozwój demograficzny regionu. Wzrost liczby mieszkańców powraca do normalnych poziomów po okresie rekordowym. Inwestycje planowane przez gminę są obecnie dostosowywane do nowej sytuacji.
– Należy pamiętać, że inwestycja w fabrykę przyniosła nie tylko koszty, ale i znaczne wpływy podatkowe. Szacuje się, że państwo szwedzkie mogło zyskać około 10 miliardów koron. Dla naszej gminy to 800 milionów koron – poinformowała Kristina Sundin Jonsson, dyrektor gminy Skellefteå.
Wskazała też, że mieszkańcy związani z projektem rzadko korzystali z usług publicznych, co oznacza, że wkład netto dla budżetu był znaczący.
Największe bankructwo w nowoczesnej historii Szwecji
Od września zeszłego roku, kiedy pojawiły się pierwsze informacje o problemach, aktywowano gminną organizację kryzysową. Do dziś działania pomocowe objęły blisko 4000 osób, a także lokalne firmy, które ucierpiały w wyniku upadłości, uznawanej za największą w nowoczesnej historii Szwecji.
– To kolejna bardzo smutna wiadomość. Jeszcze więcej mieszkańców czeka teraz niepewna przyszłość. Jednocześnie mam nadzieję, że syndyk znajdzie nowego właściciela. Fabryka ma wszelkie przesłanki, by odnieść sukces – zaznaczyła Kristina Sundin Jonsson.
Poszukiwania inwestora trwają
Władze lokalne współpracują z syndykiem i stroną unijną, aby znaleźć nowego właściciela zakładu. Jak podkreślają – czas ucieka, ale wciąż są szanse na uratowanie zakładu.
Zobacz również:– Rozumiem, że wielu mieszkańców czuje dziś smutek, ale musimy dostrzegać też to, co już osiągnęliśmy. Rozwój Skellefteå będzie kontynuowany – zapewniła Sundin Jonsson.
- Koniec Northvolt. Gigant bateryjny bankrutuje przez długi i chińską konkurencję
- Northvolt sprzedaje fabrykę w Gdańsku! Co dalej z produkcją baterii w Polsce?
- Northvolt zbudował fabrykę w Gdańsku. Ruszyła produkcja magazynów energii!
Źródło: Skellefteå Municipality comments on today’s announcement from Northvolt’s bankruptcy administrator
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
ORLEN otwiera się na współpracę z polskimi firmami technologicznymi – Forum Dostawców w Katowicach
ORLEN zorganizował w Katowicach Forum Dostawców, zapraszając firmy technologiczne do współpracy w ramach programu „Partnerzy Energii Jutra”. Wydarzenie ma na celu budowanie długofalowych relacji z krajowymi przedsiębiorcami i zwiększenie ich udziału w strategicznych projektach Grupy.
EMP i NFOŚiGW: 4,5 mld zł na hub elektromobilności w Jaworznie – przełom dla polskiego przemysłu
ElectroMobility Poland i NFOŚiGW podpisały umowę inwestycyjną na 4,5 mld zł, finansując budowę nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie. To kluczowy krok w transformacji polskiego sektora motoryzacyjnego oraz rozwoju zeroemisyjnego transportu.
XIX Dzień Informacyjny LIFE: Innowacyjne projekty środowiskowe i realne efekty dla Polski
W Warszawie odbył się XIX Dzień Informacyjny LIFE, podczas którego zaprezentowano dziesiątki projektów wspierających ochronę środowiska i transformację energetyczną. Wydarzenie pokazało, jak program LIFE przekłada się na konkretne zmiany w polskiej przyrodzie i gospodarce.
Ruszył nabór na dofinansowanie projektów LIFE – 150 mln zł na ochronę środowiska i klimat
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął nabór wniosków na współfinansowanie projektów w ramach unijnego programu LIFE. Do rozdysponowania jest niemal 150 mln zł na inicjatywy związane z ochroną przyrody, klimatu oraz gospodarką o obiegu zamkniętym.
Średnie ceny gazu z importu wzrosły w I kwartale 2026 r. – dane URE
W pierwszym kwartale 2026 r. średnia cena gazu ziemnego importowanego z krajów UE i EFTA wzrosła o ponad 22% względem poprzedniego kwartału, ale pozostaje niższa niż rok wcześniej. URE publikuje szczegółowe dane dotyczące zmian cen gazu z zagranicy.
ORLEN buduje hub wodorowy w Szczecinie – kluczowy krok dla polskiej gospodarki wodorowej
ORLEN rozpoczyna budowę nowoczesnego hubu wodorowego w Szczecinie. Inwestycja o wartości 75 mln zł ma przyczynić się do rozwoju zeroemisyjnego transportu i wzmocnić pozycję polskich firm w sektorze energetycznym.
Komentarze