Nowa ładowarka Andersen Quartz – mniejsza o 34%, dostępna w 100 kolorach
Nowy model Andersen Quartz to kompaktowa ładowarka do samochodów elektrycznych, dostępna w wielu wersjach, kolorach i konfiguracjach. Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o użytkownikach domowych, oferując nowoczesne funkcje, elastyczność instalacji oraz estetykę.
Mniejszy rozmiar, ta sama funkcjonalność
Firma Andersen, znana z produkcji wysokiej jakości ładowarek do pojazdów elektrycznych, wprowadziła na rynek nowy model – Andersen Quartz. To kompaktowa wersja dotychczasowej ładowarki A3, mniejsza o 34% pod względem wysokości i o 45% węższa. Dzięki temu Quartz może być łatwiej zintegrowany z przestrzenią przydomową lub w miejscu pracy, nie tracąc przy tym na funkcjonalności.
Dwie wersje zasilania i pełna kompatybilność
Quartz dostępny jest w dwóch wariantach – jako ładowarka gniazdowa (socketed) lub z przewodem (tethered). Można go również skonfigurować do pracy z instalacjami jedno- (7kW) lub trójfazowymi (22kW), co pozwala na dostosowanie mocy ładowania do możliwości danego budynku.
Ładowarka jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi nowoczesnymi pojazdami elektrycznymi i hybrydami typu plug-in z gniazdem typu 2, w tym autami marek takich jak Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Kia, Hyundai, Volkswagen czy Nissan.
Design ma znaczenie – ponad 100 wariantów kolorystycznych
Jednym z kluczowych elementów wyróżniających Andersen Quartz jest możliwość jego pełnej personalizacji wizualnej. Urządzenie oferowane jest w aż 11 standardowych kolorach metalicznych, takich jak subtelny Cashmere czy wyrazisty Maranello Red. Dodatkowo, użytkownicy mogą wybierać spośród specjalnych edycji paneli frontowych, w tym wykonanych z drewna Accoya lub z wykończeniem karbonowym.
Producent udostępnia również usługę Custom Palette, pozwalającą na dopasowanie koloru obudowy do konkretnej aranżacji – na przykład elewacji domu, wnętrza garażu czy biura. To szczególnie ważny aspekt, ponieważ ładowarka zamontowana przy domu czy w jego otoczeniu staje się integralnym elementem przestrzeni, który może harmonijnie komponować się z otoczeniem lub wręcz przeciwnie – stanowić wyrazisty akcent.
Zobacz również: Francuska firma instaluje 2500 drewnianych stacji ładowania i planuje więcej
Inteligentne ładowanie i nowa aplikacja
Andersen Quartz wyposażony jest w nowoczesną elektronikę opracowaną przez wewnętrzny zespół badawczo-rozwojowy firmy. Ładowarka współpracuje z instalacjami fotowoltaicznymi oraz pozwala na inteligentne zarządzanie poborem energii. Dzięki temu użytkownicy mogą ładować pojazd w godzinach niższych taryf, co znacząco obniża koszty eksploatacji.
Sterowanie urządzeniem odbywa się za pomocą nowej wersji aplikacji Andersen, dostępnej również z opcjonalnym wyświetlaczem. Aplikacja umożliwia monitorowanie zużycia energii, kosztów oraz planowanie sesji ładowania, co może przełożyć się na mniejszy ślad węglowy.
Zobacz również: Londyn stawia na chodnikowe ładowarki EV – powstanie ponad 570 punktów ładowania od Trojan Energy
Produkcja w Wielkiej Brytanii i większe moce wytwórcze
Nowa ładowarka Andersen Quartz produkowana jest ręcznie w zakładzie firmy w Bedfordshire. Obudowa wykonana jest z odlewanego aluminium, co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Ponad 70% komponentów wykorzystywanych w produkcji pochodzi z Wielkiej Brytanii, co pozwala ograniczyć emisje związane z transportem.
Firma znacząco zwiększyła swoje moce produkcyjne, przygotowując się na rosnące zainteresowanie nowym modelem. Jak podkreśla David Martell, CEO Andersen:
„Wraz z rosnącym zainteresowaniem rynkiem pojazdów elektrycznych, rozszerzamy naszą ofertę, aby sprostać oczekiwaniom coraz szerszego grona klientów. Inwestujemy zarówno w badania i rozwój, jak i infrastrukturę produkcyjną, by uczynić jakość i styl ładowarek Andersen bardziej dostępnymi”.
Źródło: Andersen (informacje o produkcie), oprac. własne.
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Auchan stawia na OZE – współpraca z Axpo i 115 GWh z fotowoltaiki
Sieć handlowa Auchan intensyfikuje działania na rzecz transformacji energetycznej. Dzięki współpracy z Axpo Polska i GoldenPeaks Capital zwiększa dostęp do odnawialnych źródeł energii i oszczędza prąd w sklepach.
Nagroda Jamesa Dysona 2025 – ruszyła rekrutacja
Do 16 lipca 2025 roku młodzi inżynierowie i naukowcy mają szansę zgłaszać się do konkursu o Nagrodę Jamesa Dysona. W puli konkursu czekają nagrody pieniężne oraz możliwość zaprezentowania swoich projektów na arenie międzynarodowej.
SMR-y w Polsce już w 2028? OSGE ujawnia konkretne plany
Orlen Synthos Green Energy (OSGE) zapowiada, że w 2028 roku może dojść do pierwszego wylania betonu pod reaktor SMR w Polsce. Projekt oparty na technologii BWRX-300 GE-Hitachi ma mieć strategiczne znaczenie dla polskiego przemysłu
„Czyste Powietrze” z problemami: 103 zawiadomienia i miliardy na ratunek
Ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska zaprezentowała efekty kontroli programu „Czyste Powietrze”. Wskazano rażące zaniedbania, ale też konkretne działania naprawcze. Program zyskał nowe finansowanie i narzędzia kontroli, a resort złożył już 103 zawiadomienia do prokuratury.
Komisja Europejska chce bezpieczniejszych i czystszych dróg – nowe przepisy dla pojazdów w UE
Komisja Europejska ogłosiła 24 kwietnia 2025 roku propozycję kompleksowej reformy unijnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa drogowego i rejestracji pojazdów. Nowe regulacje mają uwzględnić rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych oraz rozwój technologii wspomagających kierowców, a ich celem jest ograniczenie liczby wypadków, zmniejszenie emisji zanieczyszczeń oraz walka z oszustwami, takimi jak manipulacja licznikami przebiegu.
Nowatorska pompa ciepła z CO₂: nawet o 23% wyższa efektywność
Naukowcy z Uniwersytetu w Padwie opracowali wieloźródłową pompę ciepła na CO₂, która równocześnie wykorzystuje dwa z trzech dostępnych źródeł ciepła: powietrze, grunt i słońce. Wyniki badań pokazują nawet 23% poprawę efektywności w porównaniu do tradycyjnych pomp powietrznych. Choć technologia ma duży potencjał w dekarbonizacji ogrzewnictwa, wciąż pojawiają się pytania o jej opłacalność ekonomiczną.
Komentarze