Nowe autobusy elektryczne w Radomiu i Pelplinie – rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego
Radom i Pelplin wzmacniają flotę autobusów elektrycznych dzięki wsparciu KPO i NFOŚiGW. Nowe pojazdy obniżą emisje i poprawią komfort podróży mieszkańców.
Nowe autobusy elektryczne na ulicach Radomia i Pelplina
Na ulice Radomia (woj. mazowieckie) oraz Pelplina (woj. pomorskie) wyjechało łącznie 8 nowych autobusów elektrycznych. Inwestycja została zrealizowana dzięki dofinansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), w ramach programu Zielony transport publiczny (ZTP).
Radom: 5 nowych autobusów elektrycznych
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu wzbogaciło się o 5 z docelowych 20 autobusów elektrycznych. Całkowita wartość inwestycji wynosi niemal 60 mln zł, z czego 45 mln zł to wsparcie z KPO, a 2 mln zł pochodzi z pożyczki NFOŚiGW. Nowe pojazdy są niskopodłogowe i dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Do ładowania floty przewidziano 10 dwustanowiskowych ładowarek.
Projekt obejmuje także szkolenia dla ponad 100 kierowców i pracowników technicznych, co ma zapewnić sprawną obsługę nowych pojazdów. Wprowadzenie autobusów elektrycznych ograniczy zużycie paliw w transporcie publicznym i przyczyni się do poprawy jakości powietrza w mieście.
Pelplin: 3 elektryczne autobusy dla lokalnych linii
Gmina Pelplin zakupiła 3 autobusy elektryczne o długości 12 metrów za ponad 6 mln zł, z czego ponad 4 mln zł to dotacja NFOŚiGW. Pojazdy są niskopodłogowe i zapewnią komfort podróży również osobom o ograniczonej mobilności. W ramach projektu zainstalowano także ładowarkę z dwoma stanowiskami oraz przeprowadzono szkolenia kierowców.
Program Zielony transport publiczny – wsparcie dla samorządów
Program Zielony transport publiczny skierowany jest do operatorów i organizatorów publicznego transportu zbiorowego, czyli m.in. przedsiębiorstw komunikacji miejskiej oraz samorządów. Łączna pula środków przeznaczonych na inwestycje w zeroemisyjny transport publiczny w ramach programu ZTP wynosi 5,4 mld zł, z czego 3,4 mld zł pochodzi z KPO.
Zakres wsparcia w programie ZTP
- Zakup nowych autobusów elektrycznych lub wodorowych,
- Zakup trolejbusów z dodatkowymi układami napędu,
- Modernizacja lub budowa infrastruktury ładowania i tankowania wodoru,
- Instalacja odnawialnych źródeł energii na potrzeby obsługi pojazdów.
Nowe inwestycje w Radomiu i Pelplinie są przykładem wdrażania rozwiązań przyjaznych środowisku w polskich miastach.
Zobacz również:
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
PGE Energia Odnawialna wybrała wykonawcę Magazynu Energii Gryfino
PGE Energia Odnawialna zakończyła wybór wykonawcy dla największego w Polsce bateryjnego magazynu energii – inwestycji w Gryfinie. Projekt zrealizuje konsorcjum polskich firm, a dostawcą technologii będzie Fluence Energy.
ORLEN rozwija sieć ultraszybkich hubów ładowania w Czechach
ORLEN uruchomił pierwsze wielostanowiskowe huby ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w Czechach, realizując strategię ekspansji poza Polską. Do końca 2026 roku spółka planuje otworzyć 11 takich lokalizacji, a do 2030 roku – ponad 600 punktów ładowania.
Program NaszEauto z nowymi, uproszczonymi zasadami – szybsze dofinansowanie na transport zeroemisyjny
NFOŚiGW wprowadza uproszczenia w programie NaszEauto – wnioskodawcy mogą teraz skorzystać z gwarancji zamiast weksla lub cesji AC, co przyspieszy wypłatę dofinansowania na pojazdy zeroemisyjne.
Farma fotowoltaiczna Łosienice przyłączona do sieci – Energa przekracza 1 GW mocy OZE
Grupa Energa uruchomiła przyłącze farmy fotowoltaicznej Łosienice na Pomorzu. Nowa instalacja o mocy 39,9 MW zwiększa potencjał OZE spółki powyżej 1 GW i zasili ponad 20 tys. gospodarstw domowych.
ORLEN zwiększa krajowe wydobycie gazu ziemnego – nowe inwestycje w Jastrzębcu i Sierosławiu
ORLEN uruchomił wydobycie gazu ziemnego z nowych odwiertów w Jastrzębcu i Sierosławiu, zwiększając krajową produkcję i wzmacniając bezpieczeństwo energetyczne Polski. Inwestycje te zapewnią stabilne dostawy surowca dla energetyki i przemysłu przez kolejne lata.
Dziewięć kluczowych wniosków dla przyszłości polskiego ciepłownictwa – raport Polityki Insight
Transformacja polskiego ciepłownictwa wymaga wielopoziomowych inwestycji i zmian regulacyjnych. Raport Polityki Insight, przygotowany przy współpracy z Fortum, wskazuje dziewięć najważniejszych kierunków rozwoju sektora.
Komentarze