Nowe elektryczne busy w Tatrach – większa wygoda i ochrona przyrody
Tatrzański Park Narodowy inwestuje w rozwój zeroemisyjnego transportu, wprowadzając 16 nowych elektrycznych busów oraz infrastrukturę ładowania. To krok w stronę ochrony przyrody i poprawy komfortu turystów.
Nowoczesny transport w Tatrach – inwestycja w ekologię
Tatrzański Park Narodowy realizuje kolejny etap modernizacji swojego systemu transportowego, stawiając na rozwiązania zeroemisyjne. Projekt przewiduje zakup 16 nowych elektrycznych busów oraz budowę 6 podwójnych stacji szybkiego ładowania o mocy do 320 kW i dwóch stacji transformatorowych. Dzięki temu flota Parku będzie liczyć 20 nowoczesnych pojazdów elektrycznych, co ma usprawnić obsługę ruchu turystycznego i zmniejszyć wpływ transportu na przyrodę.
Finansowanie i realizacja projektu
Umowę o dofinansowanie przedsięwzięcia podpisali Robert Gajda, Zastępca Prezesa Zarządu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), oraz Szymon Ziobrowski, Dyrektor Tatrzańskiego Parku Narodowego. Całkowity koszt projektu przekracza 30 mln zł, z czego blisko 29 mln zł pochodzi z dofinansowania NFOŚiGW. Realizacja inwestycji planowana jest do 31 grudnia 2026 roku i obejmuje obszar ponad 21 tys. ha, gdzie presja turystyczna jest największa.
To inwestycja, która oddaje górom należny szacunek. Zeroemisyjny transport to nie tylko technologia – to decyzja, by chronić Tatry w sposób odpowiedzialny i nowoczesny. Turyści zyskają wygodę, a przyroda oddech, którego tak bardzo potrzebuje
– Robert Gajda, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW
Korzyści dla turystów i środowiska
- Cichsze i czystsze Tatry – ograniczenie emisji spalin i hałasu w najbardziej obciążonych dolinach.
- Szybszy i wygodniejszy transport – nowoczesne ebusy będą kursować częściej i sprawniej obsługiwać ruch.
- Lepsza organizacja ruchu – mniejszy chaos parkingowy i stopniowe ograniczanie wjazdu samochodów spalinowych.
- Dostępność dla wszystkich – pojazdy będą przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami i przewodników.
- Więcej edukacji w terenie – przejazdy staną się częścią programu edukacyjnego Parku.
Kierunek: zrównoważona turystyka
Wdrożenie elektrycznych busów i rozwój infrastruktury ładowania to ważny krok w stronę zrównoważonego modelu zwiedzania Tatr, łączącego troskę o przyrodę z komfortem i bezpieczeństwem turystów.
Zobacz również:
- Nowe autobusy elektryczne w Radomiu i Pelplinie – rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego
- Inowrocław otrzyma 24 mln zł z UE na autobusy elektryczne i przystanki solarne
Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
TAURON Ciepło inwestuje w modernizację i bezpieczeństwo dostaw ciepła w Dąbrowie Górniczej
TAURON Ciepło przeznacza ponad 115 mln zł na rozwój i modernizację infrastruktury ciepłowniczej w Dąbrowie Górniczej. Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla niezawodności dostaw ciepła, bezpieczeństwa energetycznego oraz komfortu mieszkańców.
Aktualizacja Planu wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) przez CSIRE
Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaktualizowały Plan etapowego wdrożenia Nowego Modelu Wymiany Informacji (NMWI) za pośrednictwem CSIRE. Zmiana dotyczy zadania opcjonalnego S2.14 i obowiązuje od 1 września 2026 r.
Bilansowanie handlowe KSE: wyzwania i ryzyka w lipcu 2026
W lipcu 2026 roku bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym napotkało na poważne wyzwania. Powtarzające się niezbilansowanie portfeli POB generuje ryzyka dla bezpieczeństwa systemu i wpływa na skrajne ceny energii na rynku bilansującym.
Termomodernizacja 500 szkół z KPO: nowa jakość edukacji i efektywności energetycznej
W całej Polsce trwa modernizacja energetyczna 500 placówek edukacyjnych, finansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Przykładem jest Szkoła Podstawowa nr 8 w Gnieźnie, która zyskała nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort nauki i efektywność energetyczną.
NFOŚiGW dzieli się doświadczeniem z Ukrainą: wsparcie dla systemu finansowania ochrony środowiska
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął praktyczną współpracę z Ukrainą w zakresie finansowania ochrony środowiska i transformacji energetycznej. Wspólne działania mają na celu budowę efektywnego, odpornego na zmiany systemu wsparcia zielonej transformacji u naszego wschodniego sąsiada.
NFOŚiGW zostaje większościowym akcjonariuszem EMP – 4,5 mld zł na polski samochód elektryczny
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał ElectroMobility Poland blisko 4,5 mld zł, stając się większościowym akcjonariuszem spółki. To kluczowy krok w realizacji Polskiego Hubu Elektromobilności i budowy krajowej fabryki aut elektrycznych.
Komentarze